Шняга с кондеем, не едет машина

[ixp1200]

Тема такая, при включенном кондее и горячем моторе стартануть без клевка носом практически невозможно, причем не зависимо от интенсивности нажатия на газ. клевка обычно два.после этого еле-еле разгон до 7-10 км, потом все как надо. У одного меня такое?

две недели назад сняли в любимой лауре 600 р за чистку корпуса дроссельной заслонки, ничего не поменялось.
отключаем кондей - все чики-факи.
после покупки (осень была уже, а зимой не включал) при включенном кондее все было нормально
полное говно..

[KKR]

Тема такая, при включенном кондее и горячем моторе стартануть без клевка носом практически невозможно, причем не зависимо от интенсивности нажатия на газ. клевка обычно два.после этого еле-еле разгон до 7-10 км, потом все как надо. У одного меня такое?

две недели назад сняли в любимой лауре 600 р за чистку корпуса дроссельной заслонки, ничего не поменялось.
отключаем кондей - все чики-факи.
после покупки (осень была уже, а зимой не включал) при включенном кондее все было нормально
полное говно..

...я у себя такого не наблюдал...хотя некоторая потеря мощности присутствует....попробуй перевести кондей на уровень WEAK....может помочь.... 8) ...

[Abarmot]

ixp1200 Было замечено, когда жара стояла при длительном движении в пробке.

[Вованчик]

А у меня такое чувство, что при включенном кондее мой автомобильчик не едет... На днях подхватил насморк и катаюсь без кондея, машика так сильно не тупит... С включенным кондеем мне иногда тяжело тронутся...

[KKR]

А у меня такое чувство, что при включенном кондее мой автомобильчик не едет... На днях подхватил насморк и катаюсь без кондея, машика так сильно не тупит... С включенным кондеем мне иногда тяжело тронутся...

....на каком режиме кондея?...на харде действительно всё плоховато...а вот на вике....не знаю...у меня всё более менее...расход только конечно возрастает....но ведь за всё надо платить ...
...п.с. в пробках стоять доводится....

[ctacik]

ну есессно на 1.6 с вкл. кондеем не погоняешь))

меня иногда очень нервирует то, что включение кондея не вынесено отдельной кнопкой, надо куда то лезть, крестики снимать)) Очень неудобно когда нужно уйти в другой ряд.

[barbos]

при включенном кондее и горячем моторе стартануть без клевка носом практически невозможно, причем не зависимо от интенсивности нажатия на газ. клевка обычно два.после этого еле-еле разгон до 7-10 км, потом все как надо.

+1 такая же хня... раздражает, сил нет... все именно как ты описал... хотя я с климатом езжу редко...

[MC75]

ixp1200
+1 ИМХО Все дело в опелевском Евро-4

[ixp1200]

вобще чем дальше, тем меньше нравится машина... и все что с ней связано (сервис в основном)
относительно кондея совсем все плохо, работает как уже всем известно в двух положениях вкл и выкл, не зависимо скоко ставть температуру, нахуа было так делать что начинает выполянть свои функции только при включенном AUTO.

насчет евро4 ничего не знаю, но так быть не должно!!! и в общем то не было такого после покупки, есть подозрение что не замечал, но врядли
может кто чинил?

[r075uk]

парни ну что вы хотите от мотора 1.6 =)) знали на что шли когда покупали =)) я например не гонщик, езжу относительно спокойно, и с кондеем трогаюсь нормально без рывков-клевков. а вот то что отдельной кнопокой не вкючается - это действительно раздражает.

[Sonnic]

парни ну что вы хотите от мотора 1.6 =)) знали на что шли когда покупали =)) я например не гонщик, езжу относительно спокойно, и с кондеем трогаюсь нормально без рывков-клевков. а вот то что отдельной кнопокой не вкючается - это действительно раздражает.

+1!!!

[barbos]

r075uk

У меня 1.8... клюю носом...

обще чем дальше, тем меньше нравится машина...

И тут +1, склоняюсь к мысли, что больше года на ней не проезжу... подумываю о CRV...

[Abarmot]

Клевки из-за климата заметны в жару и в пробке. А так не напрягают может из-за изи, как-то умудряется играть сцеплением и сглаживать.

[ixp1200]

парни ну что вы хотите от мотора 1.6 =)) знали на что шли когда покупали =))

это глупо, дилер никогда не скажет что такое будет на маленьком моторе, впрочем, как и то, что поездки с изей небезопасны (в смысле сгорит блок управления и тю-тю). Никогда не поверю, что производитель позволил бы себе выпустить авто с такими проблемами (в смысле клевков). а 1.4 чего делать? там ведь тоже кондеи ставят, и что? они вобще на месте стоят? Чушь это что так и должно быть, не должно. Поеду к дилерам, пускай чинят как хотят.

и еще, вы простите-извините, там 105 кобыл. если кондюк жрет 10% от мощи, пусть даже 15, остается достаточно чтобы НОРМАЛЬНО ехать, она в общем то и едет нормально, не нормально только трогается. Подозрение на прошивку изи. подчеркну, что до прошивки этого не было

[Cp-Nemo]

ixp1200 +1
Абсолютно согласен - до прошивки этого не было!

Вообще чем больше на машинке езжу тем больше хочу её продать!!! :x

[LAndrew]

если кондюк жрет 10% от мощи

Т.е. на 1.8 он жрет в полтора раза больше, чем на 1.4?

[Abarmot]

ixp1200, новая прошивка похоже быстрее сцепление отпускает, особенно заметно на спорте в ручном режиме. Пусть лучше так, чем сравнительно медленный разгон на старой прошивке.
А точку схватывания проверяли?

Вообще чем больше на машинке езжу тем больше хочу её продать!!!

У коллег: Ланцер, Вольво, Мазда, Жигули, Все очень сильно хотят продать

[ixp1200]

Вообще чем больше на машинке езжу тем больше хочу её продать!!!

просто мысли читаешь, тока боюсь выражать)

[ixp1200]

А точку схватывания проверяли?

про такое слышал, но до дилеров не доходил, боюсь они не в курсе дела...

[Sergio GTC 880]

barbos
+100.
Такая же хрень только мньше заметно.

[AlexMann]

у меня клима всегда включена. если машина с климой. каой смысл выключать ? это ламерство

у меня воще не тупит и не клевает... клюва то нету... рвет с места тока в путь !!!!

отсудствие кнопки нравится, ибо нехер кондей выключть...

вам, ребята, к машинному дохтуру надо...

[ixp1200]

у меня воще не тупит и не клевает... клюва то нету...

то что нет клюва это хорошо, вопрос шел про изи с моторами 1.6
автоматы как известно работают по-другому, нажал тапку, моторчик успел набрать обороты с мощностью пока гидротранс эту мощу на колеса передаст. Просто нет причин клевать, сцепухи то нет обычной

[Ila]

У меня такая фигня была, когда была старая прошивка изи и ездил на 92м. Потом прошил изю по 46му предписанию. Потом перешел на нормальный 95й. И все стало зашибись. Машинка стала бегать гораздо шустрее. Включение кондея конечно слегка заметно, но никакого особого "тупения" при старте незаметно.

Кстати, если хочется быстро выключить кондей - ставьте вентилятор в 0 - кондей выключается, проверено (по расходу на холостых на БК сразу видно)

[alexant]

Дело не в прошивке, не в бензине.
Приезжаешь на сервис, высталяют точку схватывания сцепления (уже 100 раз тут про это писали) и всё становится как надо.

[Pilot]

меня иногда очень нервирует то, что включение кондея не вынесено отдельной кнопкой, надо куда то лезть, крестики снимать)) Очень неудобно когда нужно уйти в другой ряд.

ручку скорости вентилятора в "0" выкрути и будет тебе счастье!!!

[XTRAKT]

ручку скорости вентилятора в "0" выкрути и будет тебе счастье!!!

Т.е. компрессор отключается при обдуве на 0?
А меня вот такой вопрос интересует: При какой температуре (высокой) компрессор сам отключится и будет просто идти теплый воздух, если например выставить +27гр. и включить обдув? Или же он только крестиком либо обдувом на 0 выключается?

[Razor]

Дело не в прошивке, не в бензине.
Приезжаешь на сервис, высталяют точку схватывания сцепления (уже 100 раз тут про это писали) и всё становится как надо.

+1
сначала тоже такое было. потом точку схватывания поменяли на 1-ом ТО все стало отлично

в понедельник ездил по другой проблеме в сервис и такое чувство что они там че-то толи сбросили, толи еще что. во вторник в пробке на жаре дергался как хер знает что, аж стыдно было )

[kort]

Клюю носом в жару, только педальку посильнее в пол, так сразу все нормально. Беспокоит вода стекающая в салон на коврик пассажира из под середины приборной панели. Стекает незаметно. Началось после сильного ливня, при этом началась страшная жара

[Sirius]

kort
У меня кстати тоже после недавнего ливня (вода просто лилась непрерывным потоком) небольшой ручеек на пасажирский коврик вытек, но я грешу на попадание большого количества воды в систему вентиляции, и например мог слегка пропустить фильтр салона ...
Больше вода оттуда не подтекала.

[авиатор-летчик]

Подвожу итог, как ни крути, Кандей забирает не слабо мощность двигателя, трогается херово - это однозначно на ВАЗ семерке даже с включенным кондеем (открытые окна, причем все) трогается лучше