Меняю фронт. Дайте советы

[Владимиръ]

компактные сабы
http://market.yandex.ru/model.xml?hi...odelid=6380378
http://market.yandex.ru/model.xml?mo...377&hid=308016

Интересные модели, самое главное достоинство (он же недостаток) это размер, я такие рассмотрел-бы себе.

А я имел ввиду немного другое вот - http://www.pioneer-rus.ru/ru/product...10A/index.html
Кто что думает?

Предчувствуя критику мне например, хотя я думаю и многим система для соревнований не нужна, так недорого улучшить имеющууся аккустику под штатное, что-бы звук был поинтереснее (Немного прошумить заменить динамики, возможно саб поставить (желательно скрытый компактный))

[sergei_77]

так недорого улучшить имеющууся аккустику под штатное, что-бы звук был поинтереснее (Немного прошумить заменить динамики, возможно саб поставить (желательно скрытый компактный))

привет . моими стопами идете ) Поменял всё кроме головы (думал меня устроит) а в частности динамики усилители саб (все нормального качества по сумме около 50т.р.) Результат на штатном ГУ просто настолько незначительный что просто жалко потраченного времени и денег.сегодня купил мафан и буду все-таки менять. Вот моё мнение ставь саб родные дины на кольца, двери шумь и катаися пока не надоест (получится дешево и сердито) я лично так ездил и на непритязательное ухо многим нравилось и мне с начала . усь D класса маленький с правой внутренней стороны бардачка саб десятку в ЗЯ а лучше в ФИ звук объёмней но короб будет больше .

[Mr.Shlapa]

Нет объема - нет качественного баса. Хотя конкретно эти модели - лучшие из худших Но все равно обман

солидарен во мнении. "компакт" - трата денег. Купите головку и сделайте короб - не разочаруетесь а это баловство
Владимиръ, если пойдешь дальше, не наступай на грабли:

привет . моими стопами идете ) Поменял всё кроме головы (думал меня устроит) а в частности динамики усилители саб (все нормального качества по сумме около 50т.р.) Результат на штатном ГУ просто настолько незначительный что просто жалко потраченного времени и денег.сегодня купил мафан и буду все-таки менять. Вот моё мнение ставь саб родные дины на кольца, двери шумь и катаися пока не надоест (получится дешево и сердито) я лично так ездил и на непритязательное ухо многим нравилось и мне с начала . усь D класса маленький с правой внутренней стороны бардачка саб десятку в ЗЯ а лучше в ФИ звук объёмней но короб будет больше .

минимальные затраты/результат

[Владимиръ]

Для меня сейчас замое главное бубнящий динамик заменить))) А если к динамикам оперу докупить? самопальный майфун не хочу.

[Andrew-ao]

Подниму темку.
Поставил наконец-то саб. Как советовали на "магнитоле" к моему усилку (мостом 150Вт) нашел суперчувствительный саб 97дб на 150Вт номинала, его как раз продавали у нас - PioneerTS-W302R (2 тыс руб). корпус на заказ - 3-ная проклейка, внутри вата, толщина стенок 22мм литраж ~35л в ЗЯ (1,5 тыс). Подключил для эксперимента сперва 1 канал - саб "подпердывал" запаздывая за фронтом. Мостом заиграл как надо, басов добавилось к DLS R6A однозначно. Ожидал меньшего от таких компонентов. Частоты разделил усилком.
На "магнитоле" советуют двухканальник на фронт + моноблок на саб или если 4х-канальники, то что-то из этого:
Eton ECC 500.4, Art Sound PA 85.4, DLS MA41, E.O.S 4100 LE, REVOLT by Audio Art RS 200.4, 4 EOS 475 (или AE-70.4), Precision Power S760.4. (выписывал для себя, буду выбирать, но если только в следующее авто с бОльшим бюджетом на звук)
Установка твитеров (LE-шки). Штатные треугольники, доработанные и обтянутые кожзамом под цвет панели, неплохо вписались в космо интерьер.
твитер2.jpg