Резина, с шипами или без, должна быть в первую очередь еще и качественной! Резина "Кама" хоть с шипами, хоть без них... лучше без них, без резины "Кама"!Если ездить исключительно по Москве, можно и без шипов, но вот какой смысл экономить на шипах? это 300-500 руб. к стоимости колеса. Мой выбор: шипованная Хака 4 производство Финляндия, в меру мягкая, тихая, качественная зимняя покрышка.
P.S. на Хаку 5 жаба задушила
Тоже несколько зим отъездил на шипах а на эту зиму собираюсь брать нешиповку. Тем более есть убедительный пример родственника, который живя в 250 км от мкад (снег там не чистют вообще) зимой ездит на нешиповке и особых проблем не знает. Смысл нешиповки разумеется не в экономии а в лучшем поведении на асфальте которого нашей зимой больше чем льда.Сообщение от thz
+1 в 21 веке живём!Это раньше резина дубела на морозе,а щас технологии,резиновые смеси зимниеЗимние липучки уступают шипам только на голом льду,что можно компенсировать соответствующим скоростным режимом и соблюдением дистанции.
Добавлено спустя 6 минут 22 секунды:
Колейность на дорогах от шипованных шин
Во, Андрей скажи что так называют резину, а то засмеяли, млин, я переживаю
Даш,да не переживай ты - есть такие шины и такое их название
выдержка из статьи с одного сайта:
"Липучка" - это, по сути, нешипованная покрышка с особым рисунком протектора и более мягкой резиной, она также отличается от шипованной глубиной и количеством ламелей (бороздок на протекторе). "Липучка" обладает свойством впитывать воду и "прилипать" к поверхности, за счет повышенного коэффициента трения
Largo
гы
Так называемая липучка проявляет свои свойства только при температурах ниже 10, при околонулевой температуре (как раз наша зима) она становится излишне мягкой - как результат ужасная управляемость и чрезмероный износ покрышек
igor751111
не жаметил такого
а было с чем сранивать?
igor751111
а что, прости, сравнивать
попробовать проехать на липучке и на шиповке при 0t с активными поворотами и тогда почувствуешь разницу
Без АБС только шипы. без вариантов.
С АБС переадресую к имеющим опыт. понятия не имею как оно себя поведет.
я на опеля буду брать шипы бричстоун и естественно отключать АБС для предсказуемости машины.
Никаких шипов!
нестыковочкавсетаки ИМХО за городом шипы надежнее
SLeSar,очень зря. купи нормальные шипованные шины и не трогай электронику авто. лучше тогда уж в мозгу у себя отключи высокую скорость и маленькую дистанцию
лично я за шипованную резину..
Добавлено спустя 3 минуты 40 секунд:
кстати, вот история на тему..
Трудно было найти более несхожих людей. Характеры, привычки, образ жизни, мировоззрение. Абсолютная полюсность.
Одного звали Степан Евдокимыч. Еще частично потрепанный мужской тип, лет 52-55. Работал он простым бухгалтером в конторе ... , впрочем я забыл ее название, что-то типа "Заготплстмассискладпостав". Зарплату получал примерно 200 у.е. Дома его всегда ждала такая привычная и нудная жена, дочь со своими проблемами и прыщами, борщ и телевизор. Почти 15 лет он колесил на шахе, бежевого цвета, проетой ржавчиной и купленной по открытке.
Второго при рождении нарекли Станиславом, было ему ровно 28 лет, работал он начальником юридического отдела в крупном российском банке с 99 процентным участием иностранного капитала. Зарплата составляла 2000 полновесных долларов США. Недавно купил квартиру, в которую не было стыдно водить 3 своих любовниц. Любил качественные вещи и чтобы его называли Станиславом, с ударением на втором слоге. Машина была А4 ауди, новая двухлетка.
Хотя были три частности, в которых они соприкасались.
1. Оба работали в соседних зданиях на одной улице
2. Жили в одном районе и следовательно ездили домой одним маршрутом.
3. Каждый, по своему был противником шипованной резины.
Степаном Евдокимовичем в этом вопросе двигала просто низменная зависть, т.к. он владел изъюзанным 9-ти летним комплектом зимнего нешипованного Гудьиера, а сосед по гаражу Трофимыч уже 4 года раскатывал на шипованной камской резине. Поэтому Степан Евдокимыч ненавидел шипы и до хрипоты перед Трофимычем отстаивал преимущества зимней нешиповки (когда они вечером собирались в гараже формально для ремонта машины, а фактически для отдыха с присутствием неизменной поллитровки).
Станислав не любил шипованной резиной и не пользовался ею по принципиальным соображениям. Немного туманным, но потому и твердым, что конкретно он их сформулировать не мог. Он часами спорил в инете о преимуществах зимней нешиповки, лихорадочно выбивая на клавишах дробь доводов и контродоводов.
продолжение здесь:
SLeSar
Будет интересно посмотреть на твою машину, когда она будет тормозить зимой без АБС и при этом надо резко уйти в сторону, от машины выскочивший в 1.5 метрах от тебя!
+1
ДашенцияЭТО УМНИКИ ПРОДАВЦЫ не знают как называются
тонкие прорези на протекторе и называют их липучки
шипы в городе практически не нужны ламели не хужеработают
разумно надо к скорости подходить
человек просил совета отвечаю за себя
ездил на разной ламели больше нра грохота нет
только не экономь на производителе
у них состав мягкий и они не дубеют на морозе поэтому работают
от шипов на снегу толка мало если это не спортивные гвозди!
Во 8)
Добавлено спустя 5 минут 8 секунд:
Через5 лет на помойку
высохла нах
Добавлено спустя 12 минут 41 секунду:
Вобще дор уловия зимой меняются моментально поэтому панацеи нет
решение принимает каждый сам
мне нравится ультрагрип проблем не было
ну и скорость канешна
пилять пока строчил чайник сжег нах
Добавлено спустя 10 минут 22 секунды:
А ваще так всередине июля темка актуальная где интересно сейчас есть выбор зимней резины? осенью каждый журнал будет тестить
новые модели и вперед
Добавлено спустя 10 минут 15 секунд:
Бред
повторяюсь- ламель-прорезь в протекторе которая при тяге или торможении работает как скребок т.е. чем больше лам тем лучше
ЗИМНИЕ свойства покрышки и не путайте водоотводящие прорези с ламелями
Добавлено спустя 2 секунды:
Бред
повторяюсь- ламель-прорезь в протекторе которая при тяге или торможении работает как скребок т.е. чем больше лам тем лучше
ЗИМНИЕ свойства покрышки и не путайте водоотводящие прорези с ламелями
+1
какой? у мня 7-ой...держит класс...точно лепучка...даже за -20 здарово едет...
верно
А накуй покрышке воду то впитывать?
блин прочитал теперь заснуть не могу. обидеть не хочу
Добавлено спустя 7 минут 27 секунд:
1997год 3й ультрагрип дороги тогда ваще не чистили
цука скайлинк рвеца поэтому отвечаю с опозданием
Добавлено спустя 3 минуты 58 секунд:
А 7е поколение я думаю ваще атас!
когда снег выпал, я ошалел...думал, что намного хуже ехать будет...а тут сказка
хотел RSI Nokian, но не нашел...они правда не такие мягкие, но протектор хорош
Шипы - на асфальте будет добавляться 5-15% тормозного пути
Так называемая "липучка" - на льду +20-40%.
Хорошая не шипованная резина по своим параметрам торможения на льду вплотную приближается к "шипам", но стоит дороже на 20-30%.
Шипы - однозначно более шумные.
Выбирай
PS Я езжу на шипах 5 зим из 7 что я за рулем. Выбор осознанный
с качеством работы наших дорожных служб ответ абсолютно логичен
адназначно С НИМИ
в польше всю зиму проездил без шипов, неприятно было только 1 раз
хотя главное зимой это включать мозк
Естественно дороги там раскатываются машинами до асфальта. Я имел ввиду, что во дворах и т.п. снегу и льда там в разы больше чем в Москве, и на хорошей нешиповке все это замечательно надежно проезжается - сам видел. Так что лично я для себя решил пробовать нешиповку.нестыковочка
Дашенция
Я почему тебя парил липучками то?
Потому что это БРЕД!
Просто при продаже продавец проехался по ушам красивой девушке
Он бы ещё сказал, что у резины есть сосучка, которая всасывает воду
ЗЫ: Не верь продавцам когда что-то у них покупаешь, им бы лишь-бы впарить...........
Если ездить большей частью по городу, то лучше на нешипованных, так называемых "soft compound", их еще липучками называют
Пример - Continental Vikingcontact 3 - по результатам многих тестов, в частности, Авторевю - первое место в среди нешипованных:
Alex1096
Continental Vikingcontact 3 -лично тестил эту резину и могу сказать что она лучше чем любая шипованная если учёсть что я её сравнивал с HKPL 4 шип.....
но из нешипованных считаю что самый лучший выбор это HKPL RSI нешип....
кстати лучше готовить сани летом
купил недели 2 назад резину 215/45 R17 по 5 000р,зимой даже 16 радиус будет дороже 6000р.....вот увидите 8)
HKPL RSI нешип.... - по льду и снегу супер,но после ~ 130 км/ч машина на ней начинает "плавать".Я зиму отъездил на нешипованном GY -7 и очень доволен.Позволяют ехать без дискомфорта до 200км/ч,по каше и снегу тоже уверенно,но на льду конечно приходится быть очень осторожным.слава АБС!
Antonuo
У меня обостренная реакция????
Почему ты решил что я одна поехала покупать резину, и меня тупую, нае... продавец, который ждал меня чтобы впарить мне плохую резину
Я как все тупые но красивые
и не поленись, почитай предыдущие посты, есть такое бытовое название резины "липучка".
Забиваю тебе стрелку на когда выпадет снег и дам покататься на моей резине, тебе тоже понра
Дашенция
"Липучка" это полный БРЕД!
Это как "плавающий шип", тоже БРЕД!
Есть резина шипованная и не шипованная! Какие липучки и плавающие шипы?
ЗЫ: А стрелку можно забить не обязательно зимой
Галерея
Группа в Telegram
