Стал обладателем новой Астры J, 1.6 л., раньше ездил на Лачетти. Педаль сцепления на астре очень тугая, тяжело нажимается, на моей лачетти была очень мягкая. Кто такое замечал, это у всех так или брак?
Еще двигатель какой-то заторможенный, скорость еле набирает.
Вообщем первые впечатления не очень, радует только более современный салон.
бери хонду!!
Уже купил Астру
Сцепление действительно тугое.
Движок действительно тугой.
Евро 5. Вы разве перед покупкой форум не читали?
Обкатаете мотор и крутите. Тогда чуть чуть поедет.
Это недолго,скоро пружинка возврата педали сцепления лопнет и всё будет мягко.
ну а что вы хотели от двигателя с евро 5, поставленного на машину весом почти полторы тонны? теперь неспешность – ваш девизСообщение от *Сергей*
Не читал
А как правильно обкатать мотор ?
В мануале есть.... Если кратко, то первые 2000-3000 км избегай резких ускорений и торможений. Не крути двигатель больше 3000-3500 об/мин. Ну и нормальный бензин (хотя это надо всегда)...А как правильно обкатать мотор ?
Кстати да, сел как то в лачети за руль) сцепление после астры просто пушинка)) так непривычно поначалу было, но мне тугость больше по душе. Лучше чувствуется момент сцепления)
Сейчас уже привыкаю, но по пробкам тяжело ездить с таким сцеплением
педаль действительно тугая, езжу в будни на казённом FF3, педаль намного мягче..
На Гольфе 6-ом тоже очень тугая, ещё ход её просто огромный. Считаю это минусом.
Надо лучше кушать и для сравнения пркатись на Жучке.
Галерея
Группа в Telegram