От верха в 82 рубля позапрошлого года, доллар откорректировался на 49.50, там я брал чуть-чуть, почти по классике - 50 процентов коррекции, после таких коррекций откладывается величина предыдущего хода, т.е от 30 до 80 - это 50 рублей и получается 99.50 - это следующая цель, и так до 160)))) будет это не завтра и не после завтра, лет пять - шестьСообщение от RS-232
После Приватбанка с банками я не связываюсь. Лежат дома в книжной стенке. Так спокойнее.
И 120 до Нового Года пророчили, но чёта никак.
После Украины отучался от долларов, ан нет, всё равно покупаются.
Давай ссыль
Устал читать Форумы, где народ жарит моторное масло на сковородке
СпартакТы форекс зависимый?
вполне
А что по маслу? Говорят капельный тест сделать. На фиг он нужен?Давай ссыль
Устал читать Форумы, где народ жарит моторное масло на сковородке
Раньше на Репсоле катался. От мотоциклов замашки остались. Потом оф.представитель у нас пропал и перешел на Мотюль. Сейчас иксклин 8100 5В30 лью. Но что-то ценник не гуманный стал. Вот залил последние из 15 литров купленных в прошлом году. Чё следующее брать?
[QUOTE=Эстонец;8060079]Ты форекс зависимый?
Нет, я не торгую с плечами, а без плечей на форексе делать нечего))) Просто интересующийся и погруженный в японский свечной анализ
Договорились
вы опять не по теме?
Спартак
Так что, продавать машину после покраски?
Фару так и не нашел б/у. А в субботу по идее забирать машину.
про баню или купальники?вы опять не по теме?
А по маслу - менять через 200 моточасов, не метаться с одного на другое, не лить всякую дрянь типа супротеков и будет счастье на любом (не контрафактном) масле, имеющим соответствующие допуски
купальники и труселя обсудили, давайте про баню
купальники и труселя обсудили, давайте про баню
Неужели дефицит?
блин, номера я взял все, можно смотреть ехать, но раньше выходных никак...
ГДЕ-ТО ЧИТАЛ как высчитывать моточасы, но и не помню уже. У меня ж межсервисный 30000. И привык по 20-25 ездить.
Ты противник супротека я понял.
Там где возле того метра были - разобрали. Новых пока нет. Те кто по ферио предлагали - ни одной фотки. И на англичанку попасть не хочется.
Афл на ашку думаю дефицит.
Эстонец
ОДОБРЕНИЯ API SN
BMW LL-01
MB-Approval 229.5
VW 502.00/505.00
Renault RN 0700/0710
Porsche A40
СООТВЕТСТВУЕТ ТРЕБОВАНИЯМ API CF
ACEA A3/B4, A3/B3
FIAT 9.55535-N2, 9.55535-Z2
OPEL GM-LL-B-025
PSA B71 2296
1 400 4 литра и не парь себе мозги всякой хренью от МОТЛИ, Эстеры и прочие ПАО с молибденами загаживают двигатель, как рота солдат отхожее место
да не, это для совсем богатых...
я примерно так считал- это для Москвы...
4 часа эксплуатации в день при пробеге километров 70- работа и обратно, в магаз заехать, пробки...
за 100 дней 7000 км. и 400 моточасов...никаких 15000 км, если это не трассовая тачка...
каждые 7500 замена масла...
Ну это да, кривоглазая она
там нет уже. значит не моё. Уже думал и обычные купить, но отговаривают от отказа от афл. Светят действительно достойно.
это для Германии...какие 30- те чо?!
)))) Согласен, перегнул, ну 300 максимум, холостой ход, как и холодный пуск - это смерть двигателю, пробег - это бальзам на душу, если автобан и не спеша)))
у астры свет вообще обалденный...
друг после астры пересел на i40 и оплевался весь- говно!
да ну вас
Спартак
у нас на оккуп территории нет Лукойловских заправок, а так можно на левак попасться.
RS-232
так я и по трассам езжу. 200 часов я и за месяц выкатать могу.
+ много...гребаные автомобилисты
да лан те- холодный пуск- это шляпа...
400 часов- это потолок! а так да- 300...я ж пробег 70 в день написал, если сотка в день- как раз триста часов...
Серег, 30- это до х...
Нормуль, так в книжке и написано, кстати, Европа - 30, Мир (где мы) - 15, Россия (тяжелые условия) 15\2 = 7 500, все логично, я меняю раз в полгода, меняю в апреле, пробег будет тысячи 4 000
Для Бразилии GM рекомендует менять масло раз в 6 000, если кто видел их мануалы
у нас тёплый климат. И нормально всё.это для Германии...какие 30- те чо?!
пьянь...+ много...гребаные автомобилисты
давай фотки в купальниках, чтоб отвлечь.да ну вас
Галерея
Группа в Telegram
