Галерея
Группа в Telegram
Следующая цель XC60 дизель 1,5-2-х годовалого из швеции, а пока астренышь радует!!!
Следующая цель XC60 дизель 1,5-2-х годовалого из швеции, а пока астренышь радует!!!
Форум так конечно слабоватый по сравнению с астраклубомСообщение от Серый016
Я так понял, у тебя тоже соренто? Может поможешь с ответом на след. вопрос: я блокирую кнопкой замки дверей, они закрываются, но как только трогаюсь с места, они тут же открываются, как сделать так, что бы не открывались? и можно ли регулировать чувствительность датчика дождя? Мануал курил, но ответов не нашел!
ЗЫ Всем сорри за ОФФ!
Уже пересел на Skoda Yeti 1.8TSI 6DSG 4х4
Nail Cooper
Ответил в личку, а по поводу форума согласен, я сделал для себя вывод, что чем дороже авто и старше возраст владельцев, тем форумы менее активные. На форуме Соренто такая же проблемка как и на Астрафоруме, а именно то, что изначально форум создавался под одну модель (Соренто / Астра Н), а потом пришли владельцы новой модели (Соренто R/ Астра J). И становится уже трудновато искать нужную информацию.
Сорри за флуд.
Привет. Какие ощущения после J-ки? Я думал там 7DSG? По деньгам сколько вышло, если не секрет?
dpol71
С дрыгателем 1,2tsi - 7DSG с сухим сцеплением. С 1,8tsi - 6DSG c "мокрым" сцеплением (переваривает крутящий момент 350Н*м против 250Н*м 7-ст.)
Минусы:
1. ЙЕТЪ - жуткий грязнуля, но чего еще ждать от аэродинамики кирпича?
2. Скромное оформление салона, нет ощущения джедайского космического корабля, как в J-ке
3. Обязательное срабатывание омывателя фар при первом нажатии рычажка омывателя, если горит ближний/дальний свет. Не всегда нужно, а омывайка улетает.
Из плюсов:
1. Сбылась мечта идиота - скачу по поребрикам без проблем
2. При старте со светофора на снежной каше 4х4 рулит.
3. Плавность хода лучше, чем на J-ке, подвеска более энергоемкая.
4. Высокая посадка дает хороший обзор.
5. Трансформация салона.
Я взял в максималке + би-ксенон
+ индикатор давления в шинах
+ допзащита двигателя
+ малый кожаный пакет и многофункциональное 4-хспицевое рулевое колесо с управлением магнитолой и дисплей Maxi-Dot
+ задний парктроник
+ сигнализация.
Вышло в ценах прошлого года со скидкой 5% от Сбербанка 1,11 млн. рэ .
Ждал 5,5 мес.
Лучше опеля машины нет, следующая будет инсигния
VOLVO S60 T5 250л.с. зачётный автомобиль
Бугатти Вейрон. Говорят неплохой автомобиль.
для меня пока разговор не о чем...думаю либо GTC (180лс к счастью на ручке!), либо Мокка...хоть в живую пока не щупал, но в общем то понятно что из себя представлять будет...
На счет других марок пока в серьез не задумывался...
Последний раз редактировалось Aleks Kashin; 02.04.2012 в 22:22.
Здрасьти. Ну очень нравится Инсигния в белом цвете, если повыше, то наверное Тигуан, но если все будет так, как я хочу, то следующей моей машиной будет.... лада калина, в кузове универсал.
Ипотека?
С Астры (3д) бензин 1.8 (140) на Астру (3д) турбодизель 2.0 (130)
Привет. Смысл, да, тот же, только попробуем без этого страшного слова.Ипотека?
Доброго времени суток! Мы с женой хором на Етьку пока смотрим. На белой астрочке с конца января катаемся. Пока выбирали, сначала именно на етьку смотрели. Я даже прокатился. Очень понравилось.
Через годик думаю ... Выбираю между фолькс сс , инфинити ж25 , мерседес с седан.
Задний привод финика и мерса немного отпугивает из за нашей зимы в полгода.
И обязательно с люком, такая вот мания )))
ауди А4 на механике в самой дешевой комплектации
RR эвоксук радует, годика через 2-3 думаю об нем а там видно будет...
Всем Здрасьти. Если бы у нас зима полгода была, то и выбирать никакого смысла не было бы. Вообще. Тут вон снег два- три раза выпал и растаял потом вместе с асфальтом. Мне, почему- то финик не нравится, а жене нравится. Если зима у вас полгода, зачем тебе седаны? Может че повыше?
Планирую пересесть на Вольво XC 60
Привод ерунда,привыкнуть недолго,зато салон у Финика шикарный,а тормозов нет вообще.Тюненые тормоза обойдутся в лишнюю сотку
Я на Бентли буду пересаживаться.
Правильное решениеЯ на Бентли буду пересаживаться.
+1
Не сцы)) нет никаких проблем на заднем приводе. Я тоже сцал немного когда с Мазды пересаживался на БМВ. Но в итоге зиму откатал, и доволен как слон. Привыкаешь очень быстро)
Тормозов говорят не хватает на ж37 , если тормозить со 180. Ж25 более овощной, да и не собираюсь на нем участвовать в гонках. В основном по городу, а иногда по трассе притопить если, то тоже проблем не будет.
У нас - это в подмосковье) Про 6 месяцев утрированно сказал, в плане что апрель уже, а еще снег лежит, хотя дороги-то чистые) До чего повыше не дорос пока) Да и чтобы красиво и динамично - цена будет сильно выше)
Боюсь не в плане виляния опой, а в плане застревать везде ))
S_M Вообще ни разу не застрял. В таких заварухах был, что думал до весны там останусь жить(км 350 от Москвы, в мартовские снегопады). Но вражеская немецкая машина делала свое дела. И там есть трекшен контрол, который дает пробуксовку в 30 процентов, если вообще пипец.
А мне вот Pagani Zonda больше нравится - эксклюзив!!!!!!!!!!Бугатти Вейрон. Говорят неплохой автомобиль.
Вы реально собираетесь пересаживаться на неё после Opel Astra?
Привет. Мечтают пацаны.
после астры да на какую-то погани...ну ты вообще чего куришь?