Галерея
Группа в Telegram
Цель покупки сия? Только не говори для статуса...Сообщение от Norten
Цель покупки сия? Только не говори для статуса...
Я смотрю на что то типа додж гранд караван.
Я подумываю над новый хайлендером! Уж очень он меня зацепил!
Даст Бог, накоплю на бэмэвэ ф30.
Тебе какая разница какая у меня цель покупки? Мне надо 7 мест ! Вот и выбрал что мне подойдет аналог по вместительности пилот.
не истери... 7-мест... ку-7... нуну... сначала прайс на обслугу надо смотреть...
Если брать то 3.5 но налог повышенный
Мне глубоко ... на твое сопливое мнение. Ты меня еще поучи что снала делатьхахахахаах ужас каой, послан на ****
Последний раз редактировалось Quentin Tarantino; 30.05.2014 в 13:08. Причина: мат.
Родился сын, прощай ГТЦ, да здравствует Зафира, либо какой нибудь универсал (
Отправлено с телевизора "Горизонт")
У нас есть такой в семье с V6. Жрет как танк и на 25 тыщах получил новый движок.
Сопсно сами виноваты, пробеги детские (5-7 тыщ в год), за уровнем масла никто не следил, вот могучий движок его все сожрал и стуканул.
А кто что скажет за туарег 3.0D 245 сил с блокировками (который 4XMotion вроде) и он же 3.6 FSI 249 сил без блокировок. Стоит ли дизель + блокировки разницу 500 000 в базовой цене?
А когда сматывают (я не говорю про то, в скольки блоках кроме приборки он записан), как обходится совершенно простой вопрос с сервисной книжкой? Или "потерял", и никого это не парит?
как я вас понимаю
я и хочу 3,5 249 сил, полный привод!
Судя по теме процесс эволюции примерно выглядит так: Жигули - Астра - Q7, X6, LC, LR RR...
Стало интересно, на что пересаживаются владельцы Q7, X6, LC, LR RR и прочих эскалейдов?
Когда машина 06 года я думаю не каждый держит сервисную, ну покажет что был последний то на 50 ткм, сейчас 100, машина в гараже 3 года стояла бла бла бла
Лебеден по поводу на что они пересаживаются
К нам же гебрид не поставляют
если бы были финансы - купила бы Мерс С-ку в новом кузове. Всякие б/у Q7 - это, ИМХО, пылесосы, что по налогам, что в целом, тот же Туарег б/у - ну далеко не супернадежная машина, на форум туарегов как-то заходила, так очень многие владельцы б/у лет так 5-7 так и говорили -, денежный пылесос... Ку7 не думаю, что сильно надежней, так что купить б/у просто, только вот стоит ли оно того? для меня лично - однозначно нет.
Пацифика не ?
А опель пипец надежный ? Особенно джей
Не, в семье есть уже один амер, ГЧ новенький) второго даром не надь :-D если уж брать то шеви экспресс :-DПацифика не ?
Отправлено с телевизора "Горизонт")
Сколько стоит амморт на джейку даже аналог, а сколько на ку7? Диски колодки свечи фильтра тоже не по астре мерить. А если хана придет блоку какому пиши хана. У астры даже убитая акпп больше 100 не высосет. 1.6Т тоже за 50 капиталится легко.Пацифика не ?
А опель пипец надежный ? Особенно джей
Цена ремонта и запчастей несоизмерима.
Еще бы деньги так же рождалиськак я вас понимаю
Отправлено с телевизора "Горизонт")
Я после буду брать VOLVO V40, больше ничего мне не нравиться. Думаю уже в ближайшем будущем.
Есть еще 2,7. Но там монопривод, нах его!
К нам же гебрид не поставляют
дорогущий бестолковый авто. по своей бестолковости как кантриман
Если брать аналог бла бла бла. Это везде так, нет не ломучей машины. Мне нужна 7 местная машина не мультивен и не универсал типо зафирыча. Выбор был между диско 3, пилотом и ку7. Есное дело что если брать любую машинку ее надо обслуживать. На такие цели всегда должен быть резерв чтобы потом не сосать лапу и не рвать волосы ооо боже где взять 25 тык на пневму или где взять 75 тык на форсунки
Давай начнем с того что это разный класс и бренд авто ?
Norten Что потом делать с Q7 06 года? ей сейчас уже 8 лет, вы проездите еще года 2-3. Имхо вы будете последний хозяин у этого авто.
Да и 900 + 200-300 тысяч резерв чтоб не сосать лапу = 1 200 000 - 1 300 000, есть вариант смотреть в пользу санта фе 7 мест 1-2 летнюю или тысяч 200 добавить в кредит и взять новую
Последний раз редактировалось Low3d; 30.05.2014 в 15:04.
все имеет свой ресурс, и ку7 не исключение – кукушка 6 года даже если она стояла все 8 лет в гараже скоро потребует мегавложений (все РТИ по кругу, в т.ч. сальники, ремни и т.п.), что с пневмой будет – думаю, что швах полный, что с подушками SRS у нее за 8 лет? Не страшно ездить будет и семью возить? Нет понты конечно дороже денег.
Да с чего вы взяли что я беру 06 года ?
С чего вы взяли чтоя беру 06 года?Norten Что потом делать с Q7 06 года? ей сейчас уже 8 лет, вы проездите еще года 2-3. Имхо вы будете последний хозяин у этого авто.
Да и 900 + 200-300 тысяч резерв чтоб не сосать лапу = 1 200 000 - 1 300 000, есть вариант смотреть в пользу санта фе 7 мест 1-2 летнюю или тысяч 200 добавить в кредит и взять новую
Улыбнуло
сорь, просто думал что ты гдето это указал, если свежий хороший ку7, это минимум 1,5 ляма. У меня был 8 местный Тахо, да не ауди по качеству, но там где ауди спасует Тахо пох было. Да и бенз 92й хоть расход 20/100, но его не жалко было вообще, ибо только помыть - и он снова как у Обамы))), а Ку7 это что-то недо... ты уж прасти.Да с чего вы взяли что я беру 06 года ?
С чего вы взяли чтоя беру 06 года?
Улыбнуло
с той лишь разницей что классные машины стареют намного медленнее всяких авто поделок и с подушками и через 8 и 10 и 12 лет будет полный порядок, если они не стреляли конечно, другое дело что ауди далеко не эталон по экономичности, но в плане безопасности там все отлично, просто посмотрите толщину металла....из чего на ауди сделаны облицовочные панели на опиле силовой каркас)))) и я сейчас не утрирую, я тут снимал обшивку с двери багажника на своем х5 так там металл такой толщины и качества в плане обработки швов и покраски что бюджетным авто такое и не снилось
