Галерея
Группа в Telegram
Есть большая разница - "спроектировано в кетае" или "сделано в кетае"
Есть большая разница - "спроектировано в кетае" или "сделано в кетае"
Сообщение от Userworks
точно
Таки мы шо тут, все на Амулетах ездим шоле?
Не смотри на шильд
Вот развеселил я вас. Немного перефразирую, наша астра похожа на шевик больше всего, про предыдущие 2 астры этого сказать ещё было нельзя.
Да понял тебя ... Согласен про предыдущие астры
Потому что у самого предыдущая
У меня астра G была, выше всяческих похвал, если бы я сейчас нашёл такую новую, я бы махнул не глядя джейку на неё! За 270 тык пробега менял только расходники, плюс стойки стабилизатора и подшипники ступицы, тоже расходники по сути. Ашка была по хуже. Джейка хороша, но всё это веянье времени, забота о безопасности пешеходов, ломкий говнопластик, из которого сделано почти всё, мягкие стёкла, неудобство обслуживания, удешевление комплектующих, раз за разом заставляют возвращать взор в начало двухтысячных.
Астрой за 46 тысяч пробега более чем доволен, учитывая мой не большой опыт после Субару GC 1, и Газели, Астра просто Cosmos !))) Банально, но факт большинство знакомых плюются от опелей, подавай им от 2ух литров и более и что нибудь класса BMW или Mersedes... Но по мне так учитывая сколько я езжу и как я люблю иногда сэкономить просто отличный вариант. ЗА почти уже 2 года, начинают появляться мысли о том, на чем ездить в будущем, но вопрос уже решен причем уже достаточно давно еще до покупки Опелька. Это Honda CRV, уже брал в тест драйв и как по мне то, после Астры я конечно разницы кроме как Выше сидишь далеко глядишь не заметил))) Просто отличная машина с хорошей динамикой и дорожным просветом, правда цена кусается, но за настоящий американский авто я готов отдать деньги))))
Пересел на Ниссан Теана 2.5 л, 182 л.с. Не жалею. (ппора подпись менять)
По счету это 13 машина.Езжу на опеле уже год.Пробег почти 30000 км.Больших претензий нет,заменил только задние направляющие супортов.До этого был ниссан х-трейл (пробег более 150000 км и ни единного ремонта,кроме расходников).После опеля опять возьму кроссовер.Пока думаю,какой лучше.(расматриваю киа соренто,CRV хонду) Убедился,что кроссовер самый оптимальный вариант на все случаи жизни.Это и наши зимы,выезды на рыбалку,поездки в отпуск.Единственная проблема это цена.Считай на пол лимона больше стоит(не расматриваю самый бюджетный вариант)
Audi A4 allroad Quattro уважаю выбор и авто зачетное)))
Продаю свою астру, пересаживаться планирую на A7. Astra чес говоря не сильно зацепила, хороший комфортный автомобиль за свои деньги, но без азарта.
рассматривал инсигнию рейсталинговую но сейчас больше склоняюсь к лексус 250ES
Подбираю себе сейчас Шкоду Октавию А7, присматривался к Ситро С4 седан (ценник вполне вменяем 750-770 тыр.), понравился динамичный турбодвигатель 150 л.с. в паре с японской коробкой АКПП Айсин, но как дачнику необходим хороший емкий багажник, да и Ситро на вторичном рынке, думаю сильно падает после 2-3 лет эксплуатации
удивляюсь людям которые с такими финансовыми возможностями до сих пор на скромных опелях катались
удивляюсь людям которые с такими финансовыми возможностями до сих пор на скромных опелях катались
Они просто не договорили - каких годов авто собираются прикупить ....
Последний раз редактировалось Userworks; 27.01.2014 в 07:36.
audi a3 1.8 TFSI S tronic quattro 5d ну или другое
хотелось бы финик FX35, либо EX35но если так дальше дело пойдет, то sportage3 посвежее
Самому очень нравится новая инсигния,цепляет))) А так что то из Д класса Суперб или Мондео(кстати,чет всю ветку почитал и никто не упомянул Мондео,не уж то тачка хлам?)
пенсионерский автомобиль потому что))
а я посматриваю на insignia country tourer дизель, жаль что нам не визут (официально) битурбо дизель.
У меня Мондео с такси ассоциируется)))
audi a5 coupe
ниссан тиана - такси, порш каен - такси... так и без машины остнешся
Я на Пассат В7 пересел.
В начале 2013 года сравнивал его с Инсигнией, Опель меня тогда совершенно не впечатлил.
Но не так давно сел в рестайлинговую Инсигнию, и понял что если бы покупал авто сейчас, есть шанс что купил бы именно Опель.
S.M.M.
Passat B7, уважаю, достойный авто, какой двигатель взял ?
Сереж, я не оригинальнй - взял себе 1,8Т
Брать 2,0Т - это + 200,000р. + в наличии не было интересной мне комплектации (все авто что были почти без допов)
Да .... конечно самое главное это "жаба" платить 200,000р.
как динамика в сравнении с астрой ? у тебя же 1.6Т была ?
Неее... У меня Астра была 1,4Т МКПП но после некоторых телодвижений я на равных с 1,6Т МКПП ездил (та что GTC)
Скажу честно - Пассат лучше во всем (комфорт, динамика, и т.д.) кроме как в нем не хватает обогрева руля (скучаю по этой опции на Астра J)
Да и глазами Астра выглядет интереснее, особенно в салоне. Пассат если так можно сказать... скучный.
Но что поменял авто не жалею ни разу. Сейчас смотрю есть родные рули с обогревом, волт думаю.. замутить себе что ли.
P.S. Конечно сказывается разница в 5 лет, 2005 год(пассат, ведь фактически В7 это В6 только в рестайлинге) и 2010 год(Astra J)
так новый вышел (выходит), соответственно зачем сейчас старье брать? У нового 1,5л (148лыс, 240Нм), плюс 2,0 (188лыс) с гибридом и полный привод обещают...расход - 4,3л/100км
