Галерея
Группа в Telegram
ну а меня год и 35 000 , значит пробег а не время)))Сообщение от DissB
У меня родной с завода шланг проходил 2,5 года и 37т.км. Думаю на праздниках поменяю шланг, а старый пока выбрасывать не буду. В случае чего будет экземпляром на перековку
ну а меня год и 35 000 , значит пробег а не время)))У меня родной с завода шланг проходил 2,5 года и 37т.км. Думаю на праздниках поменяю шланг, а старый пока выбрасывать не буду. В случае чего будет экземпляром на перековку
у меня 2 года и 1 месяц, пробег 36 000
на вторую зиму вылезло
пробег год и 7000км
у меня 28000, два года и месяц)). Как раз после окончания гарантии. а в дополнительной"год без забот" трубки не входят!
если не жалко, подскажите кто где дешевле заказывал?
Дата выпуска тоже важно, тк резина сохнет со временем. Все знают что колесо пролежавшее на складе больше года хуже тормозит по той же причине.
Дешевле смотри мои номера выше GM
у меня тоже одна потеет,только я не понял как эти трубки стыкуются с коробкой и с радиатором?
через прижимной фланец
дополнительный"год без забот" у моего дилера нет такого((
а фотки или схемы нету?
Год без забот идет только когда гарантии всего два года
я знаю когда он идет, я узнавал когда гарантия была
хотите сказать что трубки попадают под этот-год без забот?
Отпиши , позвони в тех поддержку штанов от GM и выясни.
Опель астра j 10 - го года 180 л.с., после мороза потекла впускная трубка охлаждения АКПП, обошел весь рынок "Кунцево" таких трубок нет. Обратился в ОД на МКАД 47 км. и заказал эти гребанные трубки по 4 т.р. за каждую, сказали, что привезут только после 15.01.13г. полная ж.... Вопрос - почему у ОД нет трубок в наличии, хотя они прекрасно знают об этой проблеме. (и есчё - 30 см. резинки стоит 4 т.р. за одну штуку это, что нормально????????????). Эксплуатация авто возможна, так сказал мастер (масло в коробке много, всё не вытечет). Я не рискнул на ней ездить, хорошо есть вторая машина.
Трубки были на заказ в экзисте по 2900 за шт с доставкой 1-2 дня. Щас поезд ушел. Все после праздников.
Хорошо у вас в столицах, у нас конной упряжью везут.
У меня потекла тоже в мороз. Я вытер все насухо, посматриваю раз в два дня, все сухо. Езжу уже 2 недели накатал 500 км.
Лучше поменять. Хотя бы на такие же. Ибо течь не прекратится, а усилится со временем.
Cогласен, трубка будет 20 января.
Если усилиться, то подолье масло или перестану ездить.
Ну вот и я в вашем клубе - потекла нижняя (выпускная?) трубка АКПП. До этого потели, заявлял на ТО-2, сказали - грязь. Написал гневное письмо ОД, буду писать GM на предмет компетенции ОД (много уже от него для меня косяков). Буду договариваться на гарантийный ремонт у финнов.
пробег 33000, 1,5 года эксплуатации, потекло во вторую зиму. Значит, после гарантийной замены надо за 1,5 года изъездить более чем 33000 с приличным запасом для воспроизведения дефекта и квалификации его как серьёзный (конечно, если ничего не изменилось с качеством).
Последний раз редактировалось In-e; 04.01.2013 в 00:27.
Наличие резиновой вставки обусловлено, скорее, реализацией гибкой связи между коробасом и радиатором. Если бы были цельнометаллические, то создавались бы ненужные усилия на радиатор. Конечно, не спорю, что это может быть унификацией, но еще можно и о технологичности говорить.
Помыл трубки. За первые часы изменений не увидел. Теперь в моторном отсеке появился "загрязнитель", до этого удавалось содержать его в чистоте. Даже думал летом, стоит ли мыть (проходящие мимо думали, что я уже помыл, а я только думал). Если течь проявит себя наглядно, то поеду на замену. Хорошо, что в Европе срок доставки 5 дней.
Интересно вот что: все эти известные "косяки" у J с трубками, гидроблоком и т.п., ведь ои касаются не только машин, что катаются сейчас по дорогам России, но и для всех машин Astra J в Европе. А как там обстоят дела с этим? Все так же?
Ведь на польские 5D ставятся такие же АКПП.
Вот что навскидку нашел: впечатляет, не правда ли!!!
менял в Авто центр сити на мкаде без записи и звонка 2 часа работы ( по гарантии)
Докладываю, у меня польская 10 года. Вчера заменил у себя в гараже впускную трубку. Так что дела у всех одинаковые, что польская, что питерская. Запчасти то одни и теже. Более того,эта коробка ставится еще на кучу машин и проблемы там теже.
если там маленькое давление,может какие обжималки есть?чтоб трубки не снимать
Как временное решение вижу себе, если бежит сильно, а машина нужна. Применить сантехнический метод
Последний раз редактировалось Иванович; 06.01.2013 в 19:44.
Помыл я вчера шланги (для воспроизведения на фото) и спустя сутки сухо. Очень немного заметно сопливость, но очень слабо. Вероятно, на силу течи влияют морозы.
А пробовал кто нибудь изготавливать трубки на заказ в конторе типа "рукава высокого давления"?
