По гарантии меняли. Обычно подтеки работники у дилера убирают спец. спреем, а сейчас почему-то не вытерли. Попросил вежливо исправить, на что услышал хамские ответы и действия мастера-приемщика. Написал претензию руководству. Через несколько дней позвали и помыли машину+коврики+подкапотное пространство (на последнем фото все чисто).Сообщение от WOWOPEL
О це дило!
Собственно это и хотелось услышать. Спасибо.
Кстати на фото так чисто, что чернота подкапотного кажется маслом
Чтоб оно таким и оставалось!
подскажите как правильно заказать эти трубки.течет левая(вместе соединения шланга и метал.трубки),если смотреть со стороны капота.в салоне gm мне сказали заказывать номера 13324824 и 13324826,это просто шланги?за 900-1000руб,разве она не в сборе с метал.трубкой должна быть?и если это просто шланг то как они его будут менять там же завальцовка
шланг резиновометаллический уже в сборе
номерки ищи выше в теме
Я в шоке!
Эта проблема не только у авто 10-11 модельного года.
Оказывается и на j GTC 2012 г.в. текут трубки!!!!
Проверяйте!
у меня 12 модельный год и не жтс. уже поменял. текут мне кажется у всех через годик полтора..
подтверждаю,потекли через 1,5 года ровно
Train
Нет, меня уверяли в обратном, что на машинах 2012 года не текут, т.к. уже стоят модифицированные! Я собственно из-за это и шокирован фактом, что на 2012 г.в. текут.
Временно создал тему в разделе j GTC, а то как понимаю, большинство даже и не знает, что трубки текут. Пусть обратят внимание.
Недельку повисит, снесу.
Quentin Tarantino
Чего бы им не течь,вальцовка та же
Вот пока не пойму, протерла малость и уже две недели все как было, тьфу, тьфу, тьфу. Морозы были, снова обещают до - 10. Продолжаю наблюдать( заглядываю под капот через день, произвожу на соседей впечатление сумасшедшей)
Все-таки пора переходить по старинке на хомуты..
Я тебе скажу больше-они текут и на Кадиллаках!На днях ремонтировал 11 года СРХ-ручьем течет реально!А на Грандах до 10 года стабильно менялись раз в год,похоже качество американской завальцовки хромает на обе ноги
P.C. моя вторая трубка еще не пришла,обещают к 8 Марта подарок сделать,похоже...
Сколько может вытечь масла через эти трубки? Мне кажется грамм 100 ну 150, тысяч за 10, так бы под машиной лужа была бы. У меня защита, подушка,сами шланги в пыльном масле, с защиты не капает (машина на одном и том же месте стоит - в гараже) хз, ща по теплее будет надо уровень проверить. По гарантии меняли и доливали масло при мне в 28 тысяч, сейчас 47000, потекли опять в декабре, не всё равно 600 не ушло бы... у тебя капли масла под авто были? Горит масло вот и всё, я думаю. Когда "позажигаешь" выходишь из авто и воняет палёным - масло горит, только вот где? В коробке или в турбине?Ездил тут к дилеру, провели диагностику, проверили уровень масла в АКПП.
Долили 600 мл.
Так что убегает по всей видимости не плохо масло.
почти через 2, но разница не большая
доливай незамерзайку
хорошая новость, спасибо, чо
Добрый день!
Сейчас машина находится на замене левой трубки и сальника гидротрансформатора по гарантии в Genser Люберцы. Позвонили, предложили поменять масло заодно, т.к. темновато (но за само масло за мой счет).
Вот у меня и вопрос, действительно ли так и должно быть или работы по замене и материалы должны оплачивать они?
нужно читать ТИС, но масло в этих АКПП меняется по усмотрению дилера и цвет не главный фактор, нужно оценить ряд параметров для принятия решения. Если ты откажешься, с гарантии тебя не снимут. Но замена за твой счет - почему нет? Это же как масло в ДВС.
У меня текут они уже примерно 2 мес. Вот за это время и убежало столько. Либо автосити просто не смотрели уровень когда ездил на диагностику.
Это понятно, просто в этой теме проскальзовало сообщение, что при замене сальника жижу в АКПП меняют на халяву, вот я и думаю, может разводят =(
Это да, при ремонте тебе сольют старое масло и его же не фильтруя зальют назад. Я бы поменял.
Это как с мотором, если что то там меняют ты вряд ли захочешь залить старое масло назад)))
Так же считаю,что стоит сменить.Принеси им свои банки -выйдет достаточно бюджетно
На Астрах J масло в акпп чернеет уже к 30 тк так что лучше поменяй
Спасибо за ответы, заменили левую трубку, сальник гидротрансформатора по гарантии. Масло поменяли за 3000. Ждал запчастей без малого месяц. После всех манипуляций коробка стала переключаться шустрее и менее заметно.
А на дизелях у кого-нибудь было такое?
Заехал к ОД, обе трубки под замену, были подтёки, ждать две недели, новых я думаю тоже хватит на год максимум, конструкцию я уверен не меняли.
не факт что 2 недели ждать
Да пофиг, пока только подтёки, буду спокойно ждать, сильной течи нет, хорошо что не стали динамить и приговорили их сразу к замене, кто то рассказывал что при небольших подтёках отправляли кататься дальше пока водопад совсем не прорвётсяне факт что 2 недели ждать
Ответ менеджера - новые трубки такой же конструкции, GM похоже поприколу менять трубки с термостатами.
на каких ещё дизелях?
есть дизельные джейки?
блин, а мне в Фаворите впаривают, что правая (верхняя) не течёт ни у кого типа.
кстати, сколько масла надо в АКПП, если менять его?
столько лет на форумена каких ещё дизелях?
есть дизельные джейки?
Мне сказали что 6 литров влили на замену.
писал в этой теме про "леотек" звонил, разговаривал с одним из руководителей. сказали - приезжай, сделаем. он слегка офонорел от цен за шланги. в воскресение поставят новые, а старые им отвезу, пусть посмотрят, можно их восстановить или нет. с качеством и сроками GM лучше иметь запасные в стволе.
Галерея
Группа в Telegram
