Доброго времени суток.
Вобщем что-то в последнее время меня стала раздражать раскачка при резких манёврах. При условии что езжу я в агрессивном стиле 90% времени которого провожу за рулём, ЭТО УЖЕ ПРОСТО БЕСИТ!!!
(в остальном всем доволен :P).
В связи с этим вопрос:
Как вы считаете, Стоит ли ставить амортизаторы и пружины от OPC? Может у когото уже есть опыт устаеовки на ASTRA GTC 1.8XER MT?
А не дешевле заказать альтернативный КИТ от эйбах например и H&R???
а есть инфа по стоимости?
Ну если учитывать что Опель не сами подвеску делают то дешевле точно...
MadDEVIL
ИМХО - дешевле однозначно!..
Сразу могу сказать, если у тебя ИДС , то это сильно снижает варианты по установки. Я пока не смог найти кит который ставится на ИДС... что кстати вполне логично..
так вроде на опц стоит идс...
+100Сообщение от Antoxa
БОДРЫЙ ФЕЙ
+1
Vane$$
за доплату в 75 у.е
есть радикальное решение в виде китов по занижению или хотя бы заниженных пружин. Самый крутой из городских вариантов это H&R пружины и KONI SPORT аммо. Про комфорт забудешь и скоро все заскрипит, но результат будет достигнут с большим запасом, крены уменьшатся в разы. Ну и диски 17 и больше, но в сочетании с сильным занижением могут цеплять арки (все нужно подбирать по ширине и вылету) и не забудь про ухудшение динамики разгона при установке больших дисков.
vadilo
все верно.
тока поправка...с большими колесами идет охринительный приход в устойчивости. та же подвеска ,но с 17-и колесами,уже теряет на порядок все данные. проверенно.
а с 16-ми.так вообще чуть неубился....
почему ухудшение динамики? если диск тяжелее, то понятно, а если он такой же по весу? общий радиус же колеса тот же остаётся. а если шире поставить резину, то шлифовать только меньше будет или нет?
з.ы. а какой вылет должен быть: у меня 1.8 140 л.с. спорт подвеска с завода (так себе эта подвеска), хочу 17 диски и занижение на 5 см.
R M
ОФФ
mexxxanik
что это такое?
Тоже интересно!!!
Бюджетно ли пружины ирмшер со штатными амо???
Бред полный. Нормально она едет и не кренится, какие пружины на таком движке ).
Алекс84
сам ты бред!!! если у тебя не кренится, то поздравляю, тебе повезло ты спокойный водитель!!! а если в поворот заходить на большой скорости то ещё как крениться!!! или перестроиться резко то кренитсяь и в занос уходит.
з.ы. нормальный движок. он тут вообще значения не имеет. в поворот можно и на 1и4 на большой скорости войти.
R M
ты по гоночному треку ездишь чтоль ?крены у него...
Alexx_mipt
нет, просто быстро.
здесь вообще не стиль вождения обсуждается а подвеска. если вас всё устраиваетв тему аксессуары подбирать брызговики, подстаканники и т.д.
5 баллов!!!!Alexx_mipt
здесь вообще не стиль вождения обсуждается а подвеска. если вас всё устраивает
А если по теме: то ничего внятного так никто и не посоветовал
*VeGAS
ну на вопрос ответили, не стоит ставить от опц, надо альтернативу искать.
а тут вопросов немного были бы деньги. я после зимы пружинки поменяю отпишусь.
А какие еще бюджетные варианты по пружинам???
Мне просто занизить нуно визуально машинку!!! Под обвес 17 катки
*VeGAS
Koni Sport Springs -35mm - 5808руб
Eibach Sportline F/R -45-50/30mm - 7425руб
Eibach Pro-Kit -30mm - 7590руб
взято с vrc.ru
MadDEVIL,возвращаясь к комплекту подвески от OPC - новые штатные детали(к-т пружин и аммо) будут стоить около 1300-1400$. за эти деньги можно собрать себе подвеску с показателями получше
имхо
Т.е. весь комплект??? или 5808 передние+ 5808-задние???
Сразу еще один вопрос - это слет с гарантии???
4-пружины
если что-то из-за этого сломается, то да. а так покрасишь их для понту в родной цвет и никто не заметит подмены или сделают вид что не заметят
кто-то кажется ставил такие на форуме (астра 1и6 черно-оранжевая, почитай все темы про подвеску там есть). был очень доволен.
з.ы. я с полным багажником музыки противотуманку менял по гарантии никто ничего не сказал
*VeGAS,да,конечно,весь комплект!!! ты сходи на сайт этот. теоретически-это слет с гарантии,но практически,как правильно сказал R M - если что-то в подвеске выйдет из строя ИМЕННО по вине пружин(это ещё установить им придется). да и даже в родной цвет красить ненадо,ибо все равно это все видно. а ставил себе zzt230 другие пружины - H&R -35mm с прогресивной характеристикой. я на форд себе сам ставил аналог h&R -40mm - все отлично,только перед значительно выше был все равно,а зад - колесо прям даж чуть-чуть в арке скрывалось
Спасибо вам ребята...намотаю на ус)))!!!
*VeGAS,да не за что. чем смогли...
Largo
может не нужно народ тут путать и говроить ХАЭР !!!!!!!!
у тебя на фокусе на хаер стояли а гавно с характеристиками хаера!!!
произведенные в россии!
у мееня на фф були хаер и -4мм а затем и -5мм.
что на -4 и на -5 стоит ровно !
на ТОВИХ морда была задранаЮпотому чторасчеты НЕ на заводе ХАЕР,в дядя вася,содрал просто!
вот у эйбахов на фокусе зад правда задран,а перед ниже сидит.
на фазера глять,у него штатной высоты,тока почему то типа эти пружины жопа сидит,как буд то там 2 мешка картошки,а перед стоит как и сток!
то алл
не в курсе,опыт етсь,если поставить эйбихи -50\-30 то жопа будет задрана ??
если не упираться в цыфры..то возможно ровно может быть.
кто ниуть реально видел?
не видел, но могу предположить что жопа не буде задрана. т.к. растояние между передним колесом и крылм больше, чем между задним.
Добавлено спустя 5 минут 8 секунд:
ещё вариант: я как-то на заднем сиденье пробковый ламинат вёз (весил 120-150) очень круто жопа смотрелась. колесо на пол сантиметра под аркой.
Галерея
Группа в Telegram