Я нашел способ бороться со стучащими на морозе Koni STR. Правда он не для всех так как аморт надо разобрать. При этом обнаруживается что он тоже регулируемый как на сжатие так и на отбой.
Я их сделал чуть мягче на сжатие и жесче на отбой на один оборот + заменил масло на Motul 5W Expert.
Спецключ сам делал или готовый подобрал? Про форк оил 5w может и зря звменил. оно мерзнет уже при минус 15, заливал в вилку велика, летом норма, зимой дубеет, зимой лью дексрон, в принципе можно лить LHM+ или жижу для гидрача.Сообщение от Everts
Спецключ сделал сам из какого-то накидного ключа на много и двух дюбелей. Расстояние штырей у передних и задних аммо одинаковые.
Насчет масла не думаю что Motul по температурным показателям хуже того что было залито, уже заметно что после ночной стоянки аммо не дубеют,
и это ещё не синтетика а полу, хочу провести тест с морозилкой.
И ещё. На задних я делал штуцера для закачки воздуха, но после нескольких экспериментов с настройками и читанием различных форумов
решил отказаться от газового подпора.
На koni серии heavy track жижа красная, у тебя какая была в оригинале на стритах?
Цвет красивый - бирюзовый.
Сколько мотюля ушло на 4 амортизатора?
В передних по 300 грамм в задних по 250 итого 1,1 литра.
Всем добра ! - обычно для знаний хватает того , что на форуме являюсь читателем , но придеться переквалифицироваться в писатели , я понимаю что где то эти знания тут есть , сильно не пинайте
Заказал стойки , какие детали подлежат обязательной замене , особенно интересует чашка № 11
Отбойник и опорный подшибник закажу , но по ним тоже есть вопрос :
1 - отбойник - опелевский стоит неадекватных денег , за кусок полеуретана - взять заменитель ????? - полеуретан он и в африке полиуретан , или я не прав ? - подскажите производителя
2 - опорный подшибник - гдето на форуме читал , что от вектры лучше - вроде как обойма железная , против пластмассы у нас
Если кто скинет код детали , или ткнет носом в тему буду признателен
Ну и по остальным позициям - быть или не быть?
Авто : Зафира В , 1,8 механика 2008 г
Рекомендации общего характера отбойник покупайте любой, кроссы в любом тырнет магазине или на экзисте. Подшипник перед установкой вскрывайте и набивайте смазкой по самое не могу, таже Риметовская сильно пролит ему жизнь. Лишняя смазка просто выдавится. Если пробег небольшой то саму опору можно не менять, сам до 170 доездил без замены. Пластиковые защелки опоры иногда при демонтаже ломаются. вроде недороги были пару штук приобретите или очень аккуратно при демонтаже.
Пробег без малого 170 тык , а что в опоре изнашивается ? И какая смазка лучше для подшибников ?
Резина изнашивается. Еще есть вариант не открутить гайку на штоке на таком пробеге, прикипело там давно все.
Ребят, я тоже вот столкнулся с выбором амо. Перечитав тему к четкому пониманию не пришел. Давайте прикрутим опрос, а люди проголосуют.
Заводские передние отходили 70 т.к на отбой за стучали по страшному и подтеки масла, заменил на оригиналы GM (в то время стоили не дорого) на них уже откатал 110 т.к На 140 задние менял на Бильштайны, разочаровался т.к застучали оба в течении 2 месяцев (но работали). Пришлось вернуться на старые, прошел на родных ещё 40 т.к. Теперь пробег 180т.к и предстоит полная ревизия машины и подвески особенно, желание заменить амортизаторы на перед уже пол года лежат Sachs, проблема с задними не знаю что выбрать пока склоняюсь к Boge
Тоже на зад купил Boge.
ДАЙТЕ ПОЖАЛУЙСТА АРТИКУЛ МОНРО РЕФЛЕКС ПЕРЕДНИХ И ЗАДНИХ ДЛЯ АСТРА Х 3 ДВ 2007
Доброго времени всем! Дак в итоге если купить Sachs, они норм ходят? В наше кризисное время нет возможности 8000 выделять только на амморты. А подвеска требует замены, езжу аккуратно.
Проехал 125000км.Отдал амортизаторы в переборку заменили клапана сальники.Стали работать лучше новых.Работа обошлась 1300 за один амортизатор
Ровно 2 года назад поставил: (ранее стояли родные)
Bilstein 22-141590 Стойка амортизационная газовая, передняя левая "B4"
Bilstein 22-141606 Стойка амортизационная газовая, передняя правая "B4"
и снова правая застучала..
на родных пробег был 145 тыщ..
а на новых и 15ти тыщ не прошли...((
Буду другие смотреть...
Opel Astra H GTC III 1.6 2006 г.
я брал себе кояба, 30000 пока все норм
Тоже каябовские по кругу. Все ок. Может чуть жесче будут оригиналов, но очень хорошо держат дорогу и глотают ямки.
Тоже изначально после оригиналов были каябы, ничего против них не имею, по качеству все ок, но как выше было замечено оказались оч. жесткими и после двух месяцев эксплуатации по нашим "хорошим" дорогам снял их, для автобанов само то! Поставил себе Delphi KG9107, где-то читал что ставили их в стоке, ну и год на них катаюсь пока доволен, но в настоящее время у нас в РБ их нет нигде, даже под заказ.
У нас тоже нету.
E 7045
Поставил в том месяце каябу родные были мертвые 160т.км ( ну там и гнутые это не в тему) каяба по кругу,
Честно несказал бы что жесткие .но тут уж кому как видимо. Поменял опорники , остальное родное все в норме.
P.S. жалею что смазку ненабили в опорные(только сейчас прочитал )
Ставил каябу на зад, по началу действительно были очень упругие (не жесткие, а именно упругие). Через полгода стали помягче, как оригинал. Но зато какая с ними тишина. GM работают шумнее. Мне каяба, в сравнении со стоком, очень понравилась.
Защелкивает легко - только согнуть немного надо - я в тисках диаметр уменьшил , возможно и молотком , наверное если тисков нет - я думаю многие узнали сей девайс , если без дела лежит от предыдущего авто - переделать минута
Может пригодиться кому
Я руками защелкивал. Усилие есть, но до инструментов дело не дошло.
как амики ходят? сколько прошли уже у тебя
меня беспокоит что машина клюёт при торможении, видать движок 1.8 тяжеловат и передняя начинает прыгать к 100 тыщам, может просто пружины поменять будет достаточно?
хотел тоже задуматься о замене стоек, вопрос какого хрена нигде нету Delphi KG 9107 ???
кто нить ставил MILES ? как оно после штатных?
Галерея
Группа в Telegram