Сообщение от
Igorvk
дискуссия по производителю не шуточная развернулась, и в итоге два мнения сток или другой производитель.
За сток (т.е. с наклейкой опель или ГМ).
Если рассудить со стороны производителя авто (повторюсь наверное) удобнее поставить любого производителя с приемленными заданными техническими условиями налепив на этого производителя свою торговую марку (в нашем случае опель или ГМ) или написать "для опель (ГМ)" и не забивать себе голову, при этом учесть стоимость купленных комплектующих и накрутив на нее еще и ценник. В конечном итоге производителю надо достигнуть приемленной цены продажи автомобиля дабы он был конкурентоспособным. Удешевизна комплектующих в итоге приведет к более некачественному автомобилю. Что-то владельцы опелей не кидаются на киа и хюндаи, а внешне и по параметрам вроде и не плохие и в цене дешевле. Но если смотреть вторичный рынок 1-2 летних машин и сравнивать опель и корейцев то вывод как-то напрашивается сам. Да даже сравнить шевролеты (тот же круз) и астру, а вроде тот же ГМ..
За не сток (т.е. без наклейки опель или ГМ)
Ну тут две крайности: или полнейшее г-но. или комплектующие в цене может и меньше чем стоковые, но по качеству не уступающие или лучше.
Мое мнение лучше взять даже и подороже чем сток, но, чтоб качество было соответствующее выложенным средствам.
Ну к примеру на свою хонду я беру все что касается подвески и двигателя только стоковое, ну нет замены им или они в цене такие же как и сторонние производители. Менял ШРУС стоимость родного Хонда 14 тысяч рублей. Снимаю его отчищаю и на внутренней стороне читаю HDK, нахожу его в экзисте за 3000 рублей! Покупаю и сравниваю, ну нет отличий и надписи там же и тем же шрифтом! Может качественная подделка? не отрицаю, но факт на машине стоит. И таких запчастей (HDK) на хонде довольно много.
Про диски тормозные и про колодки, к чему и шел из далека. Если ОТТО ZIMMERMANN и диски и колодки не хуже стоковых, почему бы их и не поставить? Или другого производителя?