Посоветуйте хорошие тормозные диски вперед
вентилируемые, стоковые уже стерлись на 4 мм за два комплекта оригинальных колодок при пробеге 50 тысяч
болты ступицы на 1.6 атмо 5x105
Характеристики диска
диаметр внутреннего отверстия 60
диаметр внешний 276
толщина меньшая 26
толщина большая 45,5
у круза аналогичные диски и колодки
вот что нашел
Zimmermann 430.2621.20
Тоже закажу такие- при 45000 пробега буртик на передних дисках жуть, штангеля нет померить жаль!
Тоже закажу такие- при 45000 пробега буртик на передних дисках жуть, штангеля нет померить жаль!
У нас Рома V такие себе взял, но прежде диски проточил, вот подожду пока он поездит и отпишется как они себя ведут, а потом можно будет и выводы сделать!
Опель Астра J 1,6 AКП "Cosmo"+допы (Шушары октябрь 2011)
У нас Рома V такие себе взял, но прежде диски проточил, вот подожду пока он поездит и отпишется как они себя ведут, а потом можно будет и выводы сделать!
Неделю назад поставил себе такие Циммерманны (430.2621.20) и колодки ate (13.0460-7262.2). Накатал пока 800 км. По ощущениям, после того как притерлись - тормозят лучше стоковых. Сами диски гладкие и блестят. Канавок как на родных нет.
при 45000 пробега буртик на передних дисках жуть, штангеля нет померить жаль!
А я замерял при замене. На 26 т. км пробега выработка передних стоковых дисков почти 2,5 мм, задних около 1,5 мм.
Последний раз редактировалось Перец; 12.02.2014 в 09:57.
Opel Astra J 5D, 2011MY, Waterworld, 1,4T 6MT Cosmo + Польские опции
Opel Astra H 5D, 2013MY, Sovereign Silver, 1,8 AT Enjoy + Enjoy
Мне экзист дает цену 1975,61 руб/шт... Месяц назад брал за 2087 руб/шт... Может зависит от региона, но не в 2,5 раза же....
В каждом регионе свои цены! Мне экзист на диски Циммерманн выдает 3900 с копейками, а на колодки 2600 с копейками!
Они наверное от спроса в регионе либо повышают, либо понижают цены!
Опель Астра J 1,6 AКП "Cosmo"+допы (Шушары октябрь 2011)
Как вы так ездить умудряетесь,у меня на 20 тыс износ колодок 50%,задних и того меньше,выработка дисков вообще несущественная пока.
Нормально езжу, в пол со 150-и не торможу, к светофору при возможности подъезжаю накатом. В пробках - да, бывает толкаюсь, но какие там скорости чтобы диски так съело... Кроме того, что сами диски - "сыромятина" (кстати и ведёт их скорее всего поэтому), других вариантов у меня нет....
Opel Astra J 5D, 2011MY, Waterworld, 1,4T 6MT Cosmo + Польские опции
Opel Astra H 5D, 2013MY, Sovereign Silver, 1,8 AT Enjoy + Enjoy
Может мне так повезло,что мне нормальные диски поставили,ничего не вело и не ведёт,нормально прикатывать надо,а не пускаться сразу в пляс на новой машине.
Может мне так повезло,что мне нормальные диски поставили,ничего не вело и не ведёт,нормально прикатывать надо,а не пускаться сразу в пляс на новой машине.
У меня кстати тоже ни чего не било.Чуть заметная вибрация появилась только после 25 т.км. А вот у многих, кто отписался в этой теме http://astraclub.ru/threads/62113-%D...91#post3169191 - руль бьет и во многих случаях виноваты именно диски.
Opel Astra J 5D, 2011MY, Waterworld, 1,4T 6MT Cosmo + Польские опции
Opel Astra H 5D, 2013MY, Sovereign Silver, 1,8 AT Enjoy + Enjoy
Я тему ту читал,там никто так и не понял кто или что виноват.)Думаю виновники разные на самом деле,кто то сам виноват,а у кого то может и брак,но согласись,что брак не может быть в 50% случаев,о чём нам говорит "голосовалка",ну не бывает так просто.
Я тему ту читал,там никто так и не понял кто или что виноват.)Думаю виновники разные на самом деле,кто то сам виноват,а у кого то может и брак,но согласись,что брак не может быть в 50% случаев,о чём нам говорит "голосовалка",ну не бывает так просто.
Это всё понятно. Статистика вообще вещь не благодарная (Есть ложь, есть наглая ложь, а есть статистика) Но тем не менее - для меня факт остается фактом. Родные диски (или связка диски+колодки) очень низкого качества.
И еще один факт за то, что родные диски оставляют желать лучшего: практически у всех, даже с небольшим пробегом тормозные диски в бороздах как граммофонная пластинка
Opel Astra J 5D, 2011MY, Waterworld, 1,4T 6MT Cosmo + Польские опции
Opel Astra H 5D, 2013MY, Sovereign Silver, 1,8 AT Enjoy + Enjoy
И еще один факт за то, что родные диски оставляют желать лучшего: практически у всех, даже с небольшим пробегом тормозные диски в бороздах как граммофонная пластинка
А это каким боком к качеству относится?У меня на Тоёте всю жизнь в бороздках были и ходили по 3 смены колодок.
Вот тебе ссылка Перец,учись делать диски высококачественными шутка
К чему это? Азбучные истины, я думаю, тут повторять не надо...Или ты думаешь, что я только выехал с салона и айда "педалировать"...
P.S. В общем мне твоя мысль понятна. Тебя качество стока устраивает. Что ж, каждый вправе иметь своё мнение....
Opel Astra J 5D, 2011MY, Waterworld, 1,4T 6MT Cosmo + Польские опции
Opel Astra H 5D, 2013MY, Sovereign Silver, 1,8 AT Enjoy + Enjoy
Ну а чего бы меня не устраивало,когда я уже выше написал-тормозит хорошо,ничего не ведёт,задиров нетути ,к 20 тыс износ вполне оправданный....так что...и вообще по моему опыту владения автомобилями я давно убедился,что лучше стока запчастей не бывает,чтобы не писали на форумах.
Коробас-то не автомат наверное? ) Да и двигателем тормозить умеете? ) На механике колодки по 35-38 тысяч ходили, а на автомате ну никак больше 22 тысяч не получается.
Сообщение от Titoff
я давно убедился,что лучше стока запчастей не бывает,чтобы не писали на форумах.
Полностью согласен. Испытано на 3-х машинах лично.
Коробас-то не автомат наверное? ) Да и двигателем тормозить умеете? ) На механике колодки по 35-38 тысяч ходили, а на автомате ну никак больше 22 тысяч не получается.
И накатом до светофора, если позволяет обстановка.
Не понимаю сарказма... И при чем здесь "круто"? Нормальные диски, всяко лучше стока....
Желание у небольшой части населения найти что то получше неистребима,это нормально,но трудно достижимо.
Ага... По Вашему авто в стоке - это венец творения! Любой автопроизводитель преследует одну цель - при наименьших затратах получить наибольшую прибыль. Поэтому и используют материалы рассчитанные на то, чтобы худо-бедно авто отъездил гарантийный период и не более того... Далее владелец должен купить новое авто, либо нести деньги производителю покупая его запчасти втридорога... Ни кто уже давно не делает "вечные" автомобили, как в 80-90-е, не выгодно это производителям. Это касается всех марок, не только Опеля.
А большую часть таки да,жаба душит оригинал покупать.
Ага.... Именно поэтому ставят более дорогие расходники (те же "приглянувшиеся" вам Ferodo). Это одна сторона медали. Вторая сторона - зачем переплачивать за буковки "Opel" на упаковке? Они что, дают +30 к "крутости" и +50 к чувству собственной гордости? Типа "я покупаю только оригинальные запчасти"... Есть расходники лучше поставляемых GM-ом, причем как дороже, так и дешевле... Тут уже каждый выбирает сам в силу своих финансовых возможностей...
P.S. Похоже вы идеальный клиент для GM-a... Продолжайте кормить "бедных" америкашек покупая только оригинальные запчасти....
Opel Astra J 5D, 2011MY, Waterworld, 1,4T 6MT Cosmo + Польские опции
Opel Astra H 5D, 2013MY, Sovereign Silver, 1,8 AT Enjoy + Enjoy