Мужики, а вот подскажите на одном сайте в списке материалов для ТО мне выдало кроме всего прочего некий Датчик износа тормозных колодок" передний и задний №6235647. Как узнать, есть ли он у меня, и как он сигнализирует о необходимости заменить колодки, или лучше на глаз? Opel Astra H хэтчбек III (L48) 1.8, 140, Essential
На джейке такого нету - только скрипуны на самих колодках с внутренней стороны.Сообщение от manzan
зайти сюда вбить vin, перейти на страницу (электрический->тормоза датчик -> тормозной накладки).
Если поз.№2 активна на рисунке и по клику на неё, переходит на номер с описанием - значит есть.
Да, высветилось, спасибо! теперь понять где будет происходить индикация?
А нет, показалось, не высветилось))
Последний раз редактировалось manzan; 01.09.2016 в 12:11.
на передние оказывается есть отдельно
пластины для направляющих колодок 79361813 (NK), Textar (82505200)1091813 METZGERJ3660905 HERTH+BUSS JAKOPARTS
Да и на задние есть отдельно TRW PFK654 например...
Я уже брал Феродо (ставил на зад), через 30 тыс. отклеилась фрикционная накладка(на ТО ее подклеили, а потом я и забыл про нее), потом проехал еще 15 тыс. она отлетела и я попал на новые диски)бери проверенных производителей: галфер, ате, текстар!!может просто я такой "счастливчик"
Приветствую!
К 60 тысячам на передних дисках появилась очень хорошая выработка, пришло время менять. Из всего разнообразия выбрал диски Ate 24.0126-0165.1 + колодки Hankook frixa s1 S1D17.
Цена вопроса 9300 р, заодно прикупил и обновил смазочки для направляющих суппортов.
Проехал на таком комплекте уже тысячу км, полет нормальный. Не скрепят, не пылят. Не могу сказать что более цепкие чем штатные, точно не хуже.
Astra j 5D 1.4T
Ате брал уже, не понравились тем, что свистели долго по началу, потом поставил брембо к ним вот претензий нету, а феродо дешевле значительно их и слышал, что неплохие по качеству вот решил узнать про них.Я уже брал Феродо (ставил на зад), через 30 тыс. отклеилась фрикционная накладка(на ТО ее подклеили, а потом я и забыл про нее), потом проехал еще 15 тыс. она отлетела и я попал на новые диски
Я менял себе на 78 тысячаях поставил себе передние диски TRW DF 7475 c колодками Ferodo FDB 4262 новые пластинки были в комплект, назад поставил себе колодки NiBK PN-0392 т.к диски тоже скоро нужно будет менять, за 3 недели проехал 6 к километров к передним тормозам претензий нет не висят не скрипят и тд, заданий издает каике то странные звуки при трогание после стоянки как будто залипает, пока не разбирался в чем дело, у меня треснута оплетка тормозного троса, может есть взаимосвязь.
Привет опытные астраводы, подскажите пожалуйста.
Уже второй раз меняю передние диски, из-за скрипа и биения в руль.
Жутко не переношу любые скрипы, и т.п.
На сервисе говорят что из-за попадания в лужу на нагретых дисках, тем самым закаливаются.
Нет причин не верить, но т.к. это не расходные материалы - уже начинает надоедать тратить лишние средства.
Может поможет установка более дорогих тормозных дисков (вентилируемых) или еще что-то.
Прошу помощи в этом, поделитесь кто знает, буду очень признателен.
Где и какие лучше прикупить/заказать.
Астра 1.4 ам, космо, турбо.
пробег 30т.
Заранее спасибо!
они у нас и так вентилируемые (но без перфорации).
Установка может и поможет - зиммерманов например. Но подозреваю, что дело может быть не в дисках, а в манере езды.
зы. полезная инфа с
Последний раз редактировалось Rover_61reg; 02.10.2016 в 11:51.
103000 передние диски пока родные... Правда на ТО 7 поменяю на TRW
всем привет. Подскажите номер задних колодок, а то на exist два варианта с разным диаметром дисков. Astra J 2011 г. 1.6 LET 5D хэтч
друзья поскажите хочу купить колодки и диски TRW на опель астра J сам не гоняю получил инвалидность заранее спасибо кто посоветует
нормальная фирма.
спасибо большое
Добрый день. Такие использовал, нареканий нет.
Есть вопрос: почему не вкрутился поршень заднего суппорта. Сегодня попытался поменять задание колодки (TRW��опять же), все снял, разобрал, пружины новые поставил, ага... Поршень крутил минут 15, так он вращается нормально, только вот не утапливается. Могло быть из-за того, что ручник перевёл в сервисный режим (сумничал, ё..!)? Да, ручник электрический. Или, все-таки , надо приспособу с нажимом? Хотя, кучу роликов, как круглогубцами просто вкручивают, видел.
Все верно, нужно вкручивать, НО в самом начале нужно хорошо давить и крутить одновременно, а дальше он уже легко пойдет. Не забудьте совместить впадинки на поршне с штырями на колодке, ну и скрипуны во внутрь. У меня на седане тоже электрический, проблем не возникло. У меня приспособы нет, крутил длинными круглогубчами, или можно ключом от малой болгарки, но ключом давить не получится.
Благодарю. Вот, видимо, "хорошо давить " я и пропустил. По поводу штырьков: что на родных колонках, что на новых, пара штырьков только на внешних, на внутренних, что со скрипунами, он один. Иль подвох искать не надо �� ? Хотя колодка и так никуда не денется, нечего морочиться.
Никаких подвохов, на внутренней колодке, что со скрипуном там идет 1 штырь, вот его и надо совместить с поршнем. Колодка то никуда не денется, а вот диск с колодкой ( и возможно поршнем, смотря когда увидите) убьете, если не попадете как надо по пазам.
это точно
Господа, подскажите.
астра j 1.6 115, поменял задние колодки на 27тыс. пробега, в 34 пришлось снова менять стерлись, причем как-то странно с одной стороны. В сервисе сказали, что якобы у джеек есть такая беда, подточили немного, помазали, поставили новые, сейчас на 38тыс во время То сказали износ 15-20%. И чо лучше при следующей замене и диски поменять. почему так рано? Передние в 30 поменял. езжу немного, без резких торможений...
Никакой беды нету у джеек, проблема в кривых руках мастеров. На универсале зад поменял после 60 тыс. сейчас почти 100 тыс., на смену будут примерно после 120 тыс. На седане в круг поменял где-то в 30 тыс., перед стерся, а сзади еще был большой запас, но просто надоела пыль от стоковых колодок. Перед стоит зимеры, зад АТЕ, тормозят прекрасно и пыли нет, да и диски так не едят как сток. С какой именно стороны у вас стирается быстрее? проблема в направляшках\клинит поршень или банально ставят вам колодки не правильно. Скиньте колесо заднее, попросите кого-нибудь подавить на тормоз, а сами смотрите как поршень жмет колодки и все станет ясно.
Последний раз редактировалось Roman70rus; 24.10.2016 в 18:46.
У меня хетчбек. Правое заднее истерлось быстрее. Это родные на 26 тыс. А как колодки неправильно можно поставить, если они по направляющим ходят? Передние на 30тыс поменял обе.
Есть ли джеек какое-то распределение тормозов, чот типа если сзади никто не сидит, то задние меньше работают(друг про хонду такое рассказывал). или может из-за ручника зимой такое?машина на автозапуске
сервисмены на всё способны, выше приводил пример.
- так работает тормозная система на опеле. Распределителя тормозных усилий в обычном понимании нет.
Так же у джейки в базе есть система курсовой устойчивости, которая тесно завязана с абс.
Кто подскажет какие тормозные диски передние бюджетные лучше взять NK или Delfi.
Что Nk что Delfi на Драйве хвалят
Ate,otto и Trw не предлагать
Спасибо за советы
КАК?
Подскажите код колодок TRW Vin W0LGT5EB3C1134222 задние...
так это сига...
TRW GDB 1784Старый номер Новый номер
16 05 366 16 05 104
16 05 104 5 42 125
5 42 125 16 05 179
B1.G120-1149.2 - дешёвый ате (Galfer) - так, навсякий...
Галерея
Группа в Telegram