Добрый день, в прошлые выходные забрал машину с салона на летней резине, по городу везде проехал норм, а когда спустился на просёлочную дорогу к частному дому и начал подниматься в горку встал, пока втроём меня не выталкали колеса тупо вращались на снегу и машина не ехала, совсем немного запахло сцеплением, отсюда вопрос это очень кретично для робота, никаких ошибок по перегреву сцепы не было и темболее F.
Не волнуйся, даже если и отключится, как было у меня, прошло после этого пять лет и 50 т. км. и все без проблем.Сообщение от Arzamasov_Vladimir
у меня хоть и не робот, и резина не летняя, но тоже застрять удалось на днях. я для этого лопатку в багажнике вожу
я сравнительно недавно тоже буксанул немного
после этого начались проблемы сначало чучуть потом сильнее
и в итоге приблизительно через месяц после букса, вчера у магазина загорелось злосчастное F
и машина осталась ночевать там сегодня заказал эвакуатор везу в сервис
не буксуйте на изике, зовите на помощь, или хотя бы в "М" режиме буксуйте если помощи не дождаться
Просто не раельно много буксовал на изике. Один рас только только у меня был глюк показывало что я на 4 передаче всё время еду ну потом заглушил и потом завёл и всё ок. Пробег у меня около 75 тыс.
Букс- буксу рознь... Порой так буксуют, что горелым металлом пахнет... аж сцепление перегревается и потом некоторое время не включается..
Месяц назад забуксовал на твердом снегу при трогании со стоянки. К обеду снег растопило, под колесами ямки подтаяли - ни взад, ни вперед.
Поставил на 1 передачу, колеса начали вращаться, машина при этом на месте, вышел из машины, и не закрывая дверь за стойку у лобового стекла раскачал, так чтобы колеса из ямочек выехали. Со стороны было наверно смешно - ни сугробов, ни грязи, а приходится толкать. Кто в курсе, на автомате такая же проблема?
На прошлой неделе встрял с изиком на проселочной дороге в абсолютно безлюдной местности после дождя в 2 ночи. Буксовали на "М" часа полтора наверное, один за рулем, трое толкают. Воняло сцеплением ужас как, уже почти выбрались, под занавес у машины перестали крутиться колеса и раздавался громкий треск из под капота , я уж подумал, что попал на тыщ 40-70 (сцепа+блок управления). Было принято решение ждать утра, а на утро попытаться найти трактор. Залегли спать, в пять утра завел машину, и о чудо, она поехала! В общем, вытолкали, из потерь- с мясом вырвало задний подкрылок, вся машина в грязи что снаружи, что изнутри, ну и воняло горелой сцепой в салоне еще пару дней. В остальном- все по прежнему, едет как и раньше. Думаю, если был бы обычный автомат- спалил бы его нахрен.
Друзья , я вот что бы не буксовать купил браслеты противоскольжения , одеваются на раз-два , да и годятся и для снега/льда и для грязи ( на дачу теперь не страшно в дождик ехать) , брал вот такие
На штамповку,я так понял, их не поставишь?
БЦ-Л поставишь запросто, там ширина ремня небольшая , да и в комплекте идет удобный зацеп с обратной стороны диска...
Последний раз редактировалось gccg1; 28.06.2012 в 12:29.
Круто, надо брать!
Галерея
Группа в Telegram
