Здравствуйте!
меня беспокоит непонятный звук, как будто что-то вращается с хлопками под торпедой в районе центра. После того, как заглушишь мотор, через минут 5 что-то включается и крутится около полминуты с щелчками непонятными. Что это может быть? Машина новая - 5500 тыс. пробега. Неужто заслонка накрылась?
она не накрылась а простотак закрывается)))
пол минуты - это много, у меня все закрывается за 10 сек максимум, и видать дорога тебе к диллеру, там какие то крепления пластиковые и слышал что они срываются на раз два......... так что пока мошинв на гарантии и что то щелкает вперед на СТОСообщение от Jeckrun
Здравствуйте!
меня беспокоит непонятный звук, как будто что-то вращается с хлопками под торпедой в районе центра. После того, как заглушишь мотор, через минут 5 что-то включается и крутится около полминуты с щелчками непонятными. Что это может быть? Машина новая - 5500 тыс. пробега. Неужто заслонка накрылась?
Я послушал, вообще точно - секунд 10. Но крутится там со шлепками какими тоСтранный звук. Вот утром когда заводишь машину около 10 секунд гудит ровно и тихо, это вроде нормально, но вот после выключения двигателя ... хм
Лучше ,пока авто на гарантии лучше к ОД,пусть устраняют.
А так скорее всего з/рециркуляции.В принципе климат паркуется около10сек.,а вот щелчки-это скорей всего з/рециркуляции.
Посмотри в настройках климата-включена з/рециркуляции автоматически,если да ,то в пробках она работала всегда без Вашего участия и могла накрыться.
Легко проверить:при загл.ДВС включить зажигание (магнитола выкл.),нажать кнопку з/рециркуляции и послушать,если жужит равномерно в течении 3сек.-всё ОК.Если больше,да ещё и с щелчками-пипец заслонке.Как-то так.
после выключения двигателя машина ждет около минуты, не заведут ли ее обратно. если не завели, то она выставляет заслонки так, чтобы все там оптимально проветривалось/прогревалось при стоянке/после следующего пуска. крутится при этом много всего и со звуками разными, а в тишине слышно все это гораздо лучше, чем при заведенном моторе.
если климат дует куда сказано, а заслонка рециркуляции закрывается/открывается без заеданий, то на эти звуки парковки заслонок совершенно не стоит обращать внимания.
да тут ничего страшного, просто заслонки паркуются. в определенный момент направляющая перепрыгивает с одной дорожки на другую и издается щелчок, смазка не поможет. Мазать нужно когда совсем клинит и скрипит. Как вариант перед тем как заглушить двигатель поставить в ноги, тогда заслонки практически не издают звуков, т.к почти в зоне парковки, так секундное жужжание.
Во общем не обращай внимание, это машина работает
У меня такая же фигня, седан, 2011, только сразу после заводки мотора, зимой иногда со скрипом и скрежетом. Насколько я понял из форума, это приводы заслонок. Там такая мудреная деталь-круглая пластина с ручьями на ней, по которым ходят концы рычагов привода. Эту пластину смазывают, потом выставляют и калибруют заслонки и вроде бы все проходит. Поищи в теме" Неполадки и ремонт Астра Н" , там есть раздел на эту тему с фото. Но к сожалению- это не гарантия. Я списывался на эту тему с директором сервиса Лаура-Тула, стоит ок. 1000р, время-1 час, на следующей неделе поеду - отпишусь.
У двух друганов Астра Н караван, 2008 и 2009, Бохум. Заслонки чуть слышно жужжат. Никаких стуков, хлопков и.т.д.
они сами калибруются, достаточно пару минут все режимы по кругу погонять.
Поподробнее можно где-то про пластиковые крепления посмотреть. Т. к. такое чувство, исходя из слышимых звуков, что у меня эти заслонки по каким-то напраляющим плохо перемещаются.
Согласен, я на форуме это слышал. Просто раньше это были просто стуки-хрюки. А месяц назад начался периодический скип, а то и скрежет. Несколько раз моторчики заслонок просто переставали работать и заслонки на перемещались. Я так понимаю, блокировка какая-то срабатывала.
Галерея
Группа в Telegram