Галерея
Группа в Telegram
Народ скажите если загорелась F и не заводится, что бы это значило?
блок под замену? или все же могут быть иные способы решения проблемы?
Народ скажите если загорелась F и не заводится, что бы это значило?
блок под замену? или все же могут быть иные способы решения проблемы?
У меня тоже контактная фишка борохлила срезал и соединил на прямую!!! Усе как новенькая бегает)) чего и всем желаю
Доброго дня вам. Дабы исключить гнев более опытных коллег, отвечу сразу, что по форуму я лазил, смежные проблемы находил, а вот с конкретикой проблемы.
Машина: Opel Meriva 2007. Двигатель z16xer, трансмиссия easytronic.
Суть проблемы: На ходу стал глохнуть двигатель и высвечиваться буковка F на экране переключения скоростей. После того как двигатель заглох, минуты через полторы он снова заводиться и некоторое время едет, потом опять та же проблема.
Стоп-сигналы горят, проверял.
Коды ошибок: 1600, 2103, 2104, 2106, 2108 и т.д. (считывал педалями) После расшировки стало совсем грустно, ибо попахивает заменой блока управления, буду рад, если вы переубедите меня в обратном.
По ходу были замечены еще некоторые неисправности, иногда не переключался в ручной режим и не переключался выше второй скорости на автомате.
Сцепление вроде как работает штатно и без рывков.
Перед тем как это все появилось, был один инцидент, наехал на железку картером и задело глушитель, по крайней мере, визуально больше нигде повреждений нет. Думал, что может быть где-то задело какой-то соединительный кабель.
Пока в моей голове ничего кроме замены блока управления не появляется, но этого очень не хотелось бы, как думаете что с машиной?
По ощущениям двигатель глохнет при переключениях, при рассоединении сцепления и так далее, то есть когда переключается коробка. Глохнет даже на нейтральной скорости, то есть едешь накатом на нейтральной (стал практиковать последние дни из-за того, что глохло) и она глохнет. Ощущение что глохнет при торможениях, при низких оборотах, более точно диагностировать когда она глохнет не удалось.
Может Z16XEP ? Что-то по тису такого сочетания нету. Сколько сил?Сообщение от rustime
Тут на днях приезжал клиент с жалобой что постоянно глохнет. После диагностики были подозрения на дроссельную заслонку. Я почистил-смазал-подшаманил, заодно EGR почистил. Сегодня он звонил, говорит что все в идеале. Но был еще и другой случай. Тоже XEP, тоже глохла и тоже была P1600. Все решилось заменой блока двигателя.
Да, конечно, XEP, привык просто хером называть его) уж простите)
После пяти дней нахождения в сервисе ,ничего внятного мне объяснить не смогли, грешат на проводку, которая идет к блоку сцепления. Она и на нейтралке на холостых оборотах теперь может заглохнуть кстати.
Добавлено спустя 18 минут:
Еще одно наблюдение, возможно и не относящееся к делу и чисто совпадение, Заряжали аккумулятор два часа, более менее нормально ездил и не глох, но потом все равно начал часто это делать, решили поменять аккумулятор, взяли с вазовской десятки, F вообще не потухало, в этот момент родной аккумулятор часа два опять был на зарядке, поставили родной, завелось коробка работала, но все равно периодически глохло. Я бы может и грешил на аккумулятор (ему уже пять лет) но напряжение он показывает нормальное 14.2 и 12.3 (заведенное и заглушенное)
Все коды ошибок: 1600, 2104, 2103, 2106, 2108, 2107, 0201, 0202, 0203, 0204, 1700 и вроде 1612 еще.
Последний раз редактировалось rustime; 19.06.2012 в 15:29.
rustime
Лучше всего, посмотреть сканером ошибки в блоке изитроника, а так, скорее всего, действительно блок под замену.
В проводке лишь не может быть проблемы? Ибо ошибки вроде как на то указывают.
Возможно, нужно смотреть. Поставь себе TIS 2000 и по схеме вызвони CAN-шину. ECU->ABS->MTA
TIS качается. Не могли быть буквально в двух словах описать, что и как прозванивать, или хотя бы в какие схемы смотреть в тисе?
Кстати говоря, периодически на автомате не переключает выше второй скорости. Останавливаешься начинаешь трогаться и все нормально.
просто открываешь электросхемы, вбиваешь данные своего авто и смотришь на двигатель. схема интерактивная просто идешь по всей can шине. По поводу второй скорости попробуй посмотреть abs и купи себе op-com.
op-com кабель вы имеете ввиду? сколько он стоит и где купить?
Есть еще один момент, который может помочь в разгадке, у меня порвался чехол, который прикрывал гранату на левом переднем колесе, так вот взамен был установлен самодельный из полиэтилена, мог я там что-то повредить?
rustime
да его. а где находишься? где-то 1600 руб. тут на форуме народ продает, да и я приторговываю.
мог повредить датчик abs
В том то и дело, что сигнальная лампа АБС не горит вроде как. Нахожусь в казани. Что с помощью этого кабеля можно делать, если не секрет?
И еще один момент, месяц назад начал троить двигатель, на катушке нашли угольную бороздку, зачистили поставили обратно, все работает теперь хорошо. Может модуль сбоит? Как диагностироватЬ?
Ошибки P1722 P1725 P1726 . Удалил. Но постоянно вылазит P1722 машина заводится передачи не включаются .Помогите!
привет .лови расшифровку.
если надо полный список ошибок .в личку пришли эмейл. я тогда пришлю полный список
Ошибки P1722 P1726 (P1725 было три и связаны с напряжением.Стерли больше не выскакивают . Но постоянно вылазит P1722 машина заводится передачи не включаются.
Пока холодная горит N стоит машину прогреть или проехаться выскакивает F(P1722)
Hесколько раз включаю выключаю зажигание с вытаскиванием ключа F пропадает и через некоторое время появляется снова.
Когда передачи включаются машина "ползает" без проблем, вперед и назад.
Двигатель Z16XE1. Машина 2007 года. Пробег 66000 км.
Про коробку и обучение не могу сказать. брал с пробегом месяц назад.
Еще текла помпа ошибка P1217.Заменили. Ошибку стерли.
Осень была дождливая постоянная сырость, машина стоит на улице.
В дополнеие с наступлением морозов перестала гореть левая фара.На правой ближний включается через раз.
Amiran
А на какой фишке проводок рвался? Похоже мой случай - началось с p1607 - щетки, а закончилось p1725, p1726 - ошибки актуаторов КПП. Подробности тут Тоже после интенсивной езды по лужам. Ошибка p1722 как-то давно выскакивала несколько раз, но потер и забыл.