Привет Всем.. Сегодня на опель-астра G подкинул себе проблему. Снял плафон освещения салона , что около зеркала салонного и захотел через отверстие от плафона провести провод через потолочную обшивку и лобовым стеклом в салон, узким ножом хотел отогнуть обшивку , только всунул нож произошло короткое замыкание , плафон задеть не мог , он висел на проводах. Приглядевшись, увидел рядом с отверстием от плафона ближе к стеклу лобовому на обшивке внутри идет не широкий шлейф провода , входит в черную коробочку , что это там стоит? может подскажете.. Света в салоне нет, предохранитель смотрел , он хороший...F-29 ..Что я мог коротнуть ? Спасибо...
Ефремовский
Опель астра J или G
Под потолком у J датчик обьема находится. Проверить можно, закрывшись в машине и пошевелившись там - соаботает сигналка. Ну или поставь на сигнализвцию с открытым окном и залезь в окно. Если заорал - значит сигналка жива. Еще возможно там блок датчика дождя и света (у меня их нет, тут не подскажу).
потолочную обшивку и лобовым стеклом в салон, узким ножом хотел отогнуть обшивку , только всунул нож произошло короткое замыкание , плафон задеть не мог , он висел на проводах. Приглядевшись, увидел рядом с отверстием от плафона ближе к стеклу лобовому на обшивке внутри идет не широкий шлейф провода , входит в черную коробочку , что это там стоит?
может быть датчик света/дождя? проверить бы надо как включаются фары, стеклоочиститель, зеркало (если с автозатемнением)
Сообщение от the_maxx
Опель астра J или G
у него G
_____________________________________________ ZAFIRA TOURER и MOKKA, в замен ASTRA H CARAVAN
Привет Всем.. Поменял все сайлентблоки на астре G , спереди аж 10 штук.. стала плохо включаться вторая передача , словно упирается во что то.. С чего вдруг ? Возможно от того , что поменял
сайлентблоки ? Спасибо...
Ефремовский
Передачи могут начать плохо включаться, если возникла проблема с "вертолетом" - механизмом включения передач, сверху на МКПП. Проверь, не погнут ли он? Может быть коробку сместил, пока возился с сайлентами и теперь хода тяг не хватает
Opel Astra J 1,6 механика, атмо - белый космо-седан. 2014 модельный год.
Если нет программной прошивки на постоянный включенный свет фар(у меня такая стоит -заводишь двигатель - ближний свет фар включается) , тогда дальний свет включается только тогда когда эту функцию отключаешь(поворотом ручки включения света до конца и сразу назад) .
если у вас не такая ситуация тогда см. выше
Если нет программной прошивки на постоянный включенный свет фар(у меня такая стоит -заводишь двигатель - ближний свет фар включается) , тогда дальний свет включается только тогда когда эту функцию отключаешь(поворотом ручки включения света до конца и сразу назад) .
если у вас не такая ситуация тогда см. выше
Скандинавский свет это вроде называется, у меня включен почти с момента покупки (уже 10 лет почти), и с включением дальнего таких фокусов не было. Попробую вскрыть и посмотреть.
У меня с самого начала как подключили , дальнего нет пока не отключишь скандинавский , моргнуть можно , если тянуть на себя тоже горит( если не надолго надо ,то так и делал) , а если надолго выключаешь скандинавский и включаешь дальний.
Датчика света у меня нет если что.
Скандинавский свет это вроде называется, у меня включен почти с момента покупки (уже 10 лет почти), и с включением дальнего таких фокусов не было. Попробую вскрыть и посмотреть.
Разобрался. Видно очень давно уже не приходилось дальний включать. У меня датчик света есть и включен скандинавский, который включает ближний свет во всех режимах переключателя света, кроме позиции "габаритные огни". В общем у меня в тот раз переключатель был в положении "выключено", если переключить его на "ближний" или "авто", то дальний работает .) В "авто" правда когда светло не включается.
Порекомендуйте шиномонтаж толковый. Колесо одно спускает периодически, грешу на диск (шину менял, всё-равно спускает), но визуально сильных дефектов не вижу. На шиномонтаж раза три заезжал, там ограничиваются промазыванием диска чем-то, но не помогает.
Я езжу либо в Вианор на Фрунзе, либо в Дакар.
Но тут тебе скорее понадобится ванна с водой, чтобы найти откуда спускает. А в этих шинках ванну я не видел.
Вообще, если спускает периодически, то похоже на золотник. У знакомого был похожий случай, с пятого раза нашли, 2 дня ездил, потом мог выйти с работы, а колесо спущено. Его тяжело выловить. Попробуй поменять на новый.
Opel Astra J 1,6 механика, атмо - белый космо-седан. 2014 модельный год.
Порекомендуйте шиномонтаж толковый. Колесо одно спускает периодически, грешу на диск (шину менял, всё-равно спускает), но визуально сильных дефектов не вижу. На шиномонтаж раза три заезжал, там ограничиваются промазыванием диска чем-то, но не помогает.
На Октябрьской в сторону Москвы после жд моста, по правой стороне в частном секторе есть шиномонтаж. Лет семь там делаю, всё отлично.
Порекомендуйте шиномонтаж толковый. Колесо одно спускает периодически, грешу на диск (шину менял, всё-равно спускает), но визуально сильных дефектов не вижу. На шиномонтаж раза три заезжал, там ограничиваются промазыванием диска чем-то, но не помогает.
на пушкинской напротив рынка (за школой дзюдо) делают все, в т.ч. литые диски варят
_____________________________________________ ZAFIRA TOURER и MOKKA, в замен ASTRA H CARAVAN
Привет всем! . У меня старая G , езжу уже давно и наверное менять не придется, да и годов уже 60. У меня Опель бельгийской сборки идет без подогрева сидений , недавно встретил точно такую же машину , и по годам и по модели и у нее передние сиденья с подогревом , сборка правда немецкая .Кнопок на панели у меня нет для обогрева, скорее всего и проводки нет , под сиденье заглянул проводов куча , скорее всего это для подушек безопасности. Хотел бы установить штатные маты обогревательные, после нынешней зимы , что то захотелось, возможно ли , что там есть проводка , что смотреть и что надо для этого. Спасибо . Может кто такое делал , посоветовал бы куда и где кнопки поставить и вообще ..
Привет всем! . У меня старая G , езжу уже давно и наверное менять не придется, да и годов уже 60. У меня Опель бельгийской сборки идет без подогрева сидений , недавно встретил точно такую же машину , и по годам и по модели и у нее передние сиденья с подогревом , сборка правда немецкая .Кнопок на панели у меня нет для обогрева, скорее всего и проводки нет , под сиденье заглянул проводов куча , скорее всего это для подушек безопасности. Хотел бы установить штатные маты обогревательные, после нынешней зимы , что то захотелось, возможно ли , что там есть проводка , что смотреть и что надо для этого. Спасибо . Может кто такое делал , посоветовал бы куда и где кнопки поставить и вообще ..
Добрый день, штатные маты стоят бешенных денег. Проще купить подогрев наподобие Емели, и вставить под чехол сиденья и подключить к проводке.
Стал менять лампочки на светодиодные на заднем сидении на крыше. Свет совсем перестал работать даже обратно поставил лампочки старые, не горит, еще в бардачке свет перестал гореть. Предохранитель 13 в моторном отсеке целый. Где искать ?
Стал менять лампочки на светодиодные на заднем сидении на крыше. Свет совсем перестал работать даже обратно поставил лампочки старые, не горит, еще в бардачке свет перестал гореть. Предохранитель 13 в моторном отсеке целый. Где искать ?
Если ещё актуально )
Сам когда-то пробовал тоже на светодиодные поменять, в т.ч. габариты пробовал и тоже перестали работать. Машина слишком умная - думает наверное что к/з и отключает линию. Помогает отключение аккумулятора на время (но надо вернуть обычные лампочки на место перед этим).
А вот у меня тоже вопрос появился. Видеорегистратор в машине запитан от переднего плафона освещения салона. Когда зажигание выключено, напряжение там отключается через какое-то время (30 минут вроде). Всё так и работало: регистратор отключался при выключении зажигания через этот промежуток времени (я его не снимаю). Но месяца два назад заметил, что регистратор стал писать постоянно, т.е. напряжение не отключается на плафоне освещения. Что могло произойти?
Проверь настройки регистратора. Возможно включен датчик движения, вот он и пишет, пока заряд не кончится
Да нет, это всё выключено. Питание на плафоне, к которому подключен регистратор, почему-то перестало отключаться похоже при выключенном зажигании. Пока приспособился физическим отключением регистратора.
Всем привет. Прошу прощения что сюда пишу, нужна помощь или совет. Значит на машине вылезли ошибки, троит периодически. Отказали две лямды(датчик кислорода).вопрос, может мне стоит удалить катализатор и прошиться под Европу тем самым одной лямды не будет. Или всё-таки два датчика покупать? И если делать, то где?датчик один сейчас стоит 6500. Пробег на машине 98000.
неплохо было бы еще указать поколение авто, модель двигателя...
а так по твоим объемам работ лучше перейти на евро-2, заодно стоимостью сданного катализатора часть расходов компенсируешь
_____________________________________________ ZAFIRA TOURER и MOKKA, в замен ASTRA H CARAVAN