Галерея
Группа в TelegramДвойка за внимательность!Сообщение от Ugin11
это не косяк это ключ!
Это ключ, торчащий в дисплее магнитолы CD400. При таком положении, машина не завелась! Это полюбому косяк Опеля! Фары протерал, по колёсам стучал - не заводится!
Двойка за внимательность!
это не косяк это ключ!
Это ключ, торчащий в дисплее магнитолы CD400. При таком положении, машина не завелась! Это полюбому косяк Опеля! Фары протерал, по колёсам стучал - не заводится!
итог такой нечего болтать педаль сцепления , забить и ездить дальше )Carbon(ныч)
Ну так итог какой (для истории): люфт есть у всех?
Как по мне, так если четко ставить ногу на педаль и не елозить ей - то люфт никогда не почувствуешьМне кажется, это сделано умышленно, для безопасности.
Добавлено спустя 25 минут:
the_maxx
глянул по ссылке , но ничего не смог найти в описании у него есть , но картинок так не одной и не смог найти (
Последний раз редактировалось Carbon(ныч); 27.04.2015 в 20:44.
ещё бы! Как она у тебя заведется если ключ в дисплей воткнул
А в трубу дул?Фары протерал, по колёсам стучал - не заводится!
При приемке это было? Может просто дисплей плохо прикрутили, разбери да прикрути. Сверчков травить придется самому
Ugin11
Нет, не было. Вчера только заметил. Записался в Тула-ДМ - машина на гарантии, пусть отрабатывают
Carbon(ныч)
Посмотри на сайте или на Драйве у него. Где-то Mad.Cat писал, что делает как подсветку, так и пересветку салона и приборов. Ну или вообще позвони ему
Astra h GTC 1.8
Земляки, кто может подсказать такой момент, выскочила проблема с датчиком на радиаторе, внизу который, ошибка 218217, до этого мне уже его меняли, но вот не помню сама ошибка сбросилась или же надо ее скидывать, поменял датчик, а чек так и горит, двигатель не греется выше 90 градусов. Ну и собственно вопрос, должен ли check сам пропасть или же все таки принудительно надо скидывать ее опкомом или еще какой приблудой?
Чек погаснет после 40 успешных запусков дилерским сканером или опкомом быстрее будет. А так если не сильно раздражает можно и подождать(если по 4 запуска в день потребуется 10 дней)
да всю ночь сидел смотрел, читал , как он там все делает , лег спать и ВСЮ ночь во сне с ним разбирал свой опельUgin11
Carbon(ныч)
Посмотри на сайте или на Драйве у него. Где-то Mad.Cat писал, что делает как подсветку, так и пересветку салона и приборов. Ну или вообще позвони ему
Carbon(ныч)
Главное не увлечься, а то некоторыей тюнинг лучше не делать, а сразу поменять на свою машину на машину нужным функционалом.
К этому я отношу:
- Чип для атмо 1,6;
- Установка полноценного AFL на машину с галогенками;
Эх, долго же Mad.Cat не смотрел сообщения в телефоне... Вот его СМС:
Проблема в следующем- закипел сегодня ( 115 градусов а вентилятор крутится со скоростью детской карусели,предохранители целы.При включении кондея вент тоже не включается9если крутнуть то еле еле вращается) куда лезть,может темку подскажите? 0 130 303 300 вроде бы он по каталогу у меня 1.8 125лс 2005 года.аналогов нет?Посоветуйте чего нибудь пжлста ,завтра сниму конечно.
ДВС дорогие Астроводы, сталкивался кто с такой проблемой, как звон двигателя при разгоне?
Клапана звенят?
нет, это точно не клапана, звук больше похож как звенят пальцы. На сервисе сказали, что звон уйдёт как только поменять заправку! Поменял, улучшений нет.
Если шелл не помог и звон продолжается, то только по гарантии в сервис, и пусть смотрят.
Возможно датчик детонации, приказал долго жить или прошить новой прогой для движка
И ещё, звон происходит на прогретом двигателе, когда температура 90 градусов, когда градусов 50-70 звон не наблюдается
Armin13, спасибо за оперативность!)))
Позвони в Лауру, спроси когда будет работать на приемке Алныкин Кирилл, и запишись на этот день. Он малый толковый, должен помочь.
Лаура лучше чем Тула ДМ?
Это спорная тема, каждый выбирает свое
Лично мне Лаура удобнее
Armin, подскажи плиз, вот когда я шеллом заправился, несколько километров звона больше не было, а потом появился. может надо было чисто шелл лить? а то у меня было пол бака старого бенза, а остальную половину залил шеллом.
Это же железяка, и такое тоже возможно. Выкатай весь бензин и залей только шелловский, а после будешь звонить в сервис.
Возможно дело не только в бензине, но и в датчике или прошивке.
Приезжай седня на встречу, на ней можно все поподробнее обсудить.
Добавлено спустя 49 минут:
Электрик нужен, возможно датчик или реле(получается гадание на кофейной гуще)
Последний раз редактировалось Armin 13; 30.04.2015 в 10:20.
он больше там не работает
Жаль.
Жень, посоветуй ему нормального приемщика
Привет народ, менял свечи сломал запчасть, подскажите код, а то найти не могу , это закрепитель фиксатора жгута проводов, сломалась именно рыжая штука. На h ке вроде по-другому сделано, ответьте в личку пож
sklevs
Сделай общий план, чтобы ориентир был, где этот фиксатор находится
Откатай остатки и залей максимум Shell v-power. Потом прокатись по трассе с максимально разрешенной скоростью, но без фанатизма (130 км/ч хватит) .Народ (кто сталкивался с такой проюлемой) писал, что это помогает.
ехал сегодня на работу, дал 170 ) на парковке на работе прислушивался, вроде не слышно ничего. Но всеравно заря в Лауру сгоняю, записался уже) Огромное спасибо всем, кто принял участие в поисках решения моей проблемы! Приеду с тулы отпишусь.
а не подскажешь тему, где это обсуждалось?
Этих тем много, вот одна из них:
Искал через поиск.
А вообще, я регулярно даю движку поработать на 4000-6000 об/мин. Машина после этого оживает
Всего лишь зависли щётки) почистил, собрал. Ещё 10 лет проработает( машина 2005 года)))
