всем привет! что то машина заболела!((
как то сильно работает вентилятор охлаждения, аш свистит(( после выключения зажигания ещё какое то время работает!! и это в холодное время года!
ещё обратил внимание что низ лобового стекла запотевший. даже турбо режим не помогает(
ещё загорелся чек!
а ещё беда, мы долго не куда не ездили и сел аккумулятор, и я его чутка коротнул когда прикуривали.
что всё это может значить?
лампа перегрева не горит???
Вячеслав Тула Отключи аккум на пару минут.
первым делом количество антифриза. Потом проверь патрубки, все ли горячие. Если нет, то тотермостат накрылся (гонит только по малому кругу)
лампа не горит!
IVANKo
а клейму снять.. что бы попробовать чек обнулить?
знаю что можно как то температуру в двигателе посмотреть!! но не знаю как именно. подскажите плиз.
1.вентилятор охлаждения может срабатывать из за неисправности датчика температуры расположенного в корпусе термостата,
2.может испарение на лобовом стекле, это испарения от антифриза?
3.активация тестового режима
так бы воняло до неприличия!Сообщение от Armin 13
Так там же в первую очередь дистиллированная вода испаряется - а она не пахнет
Здорово, парни, ситуация неординарная)) хелпПП. Колпачки нипеля на колесах по ходу окислились и приросли к нипелю.не могу отвернуть. Плоскогубцы не спасли. Чем посыпают наши дороги
Че делать???
Вы не на одной машине ездите?
Попробуй ниппель придержать пассатижами с тонкими губками, а колпачек обычными пассатижами открутить
Не факт, а вот если лопнул радиатор печки, то стекла будут потеть.
А возможно, нужно поменять фильтр салона.
а что у кого-то тоже нипель "прирос"?Вы не на одной машине ездите?
Попробуй ниппель придержать пассатижами с тонкими губками, а колпачек обычными пассатижами открутить
Не факт, а вот если лопнул радиатор печки, то стекла будут потеть.
А возможно, нужно поменять фильтр салона.
то нипель,а то радиатор
Клеммой ошибку не сбросишь. Посмотри уровень антифриза!!! а дальше уже будешь гадать....
Причин может быть много. Все не перечислишь...
Надо подъехать в шиномонтаж и попросить, чтоб проверили давление в шинах. (в нормальных эта процедура бесплатна) они и открутят.Здорово, парни, ситуация неординарная)) хелпПП. Колпачки нипеля на колесах по ходу окислились и приросли к нипелю.
в норме!
проверил на ошибки.
ошибки:
001463 Неисправность механической синхронизации выпускного распредвала (жесть) ?
170000 Запрос приближающегося срока ТО автомобиля модулем управления трансмиссией (мелочь)
011517 Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя вне диапазона /раб.характеристик.
Я так понимаю датчик накрылся!? и из за этого и сильно работает вентилятор!
161450 Неправильный транспондерный ключ. ( это я так думаю что я сигнализацию поставил)
161600 Неправильный идентификатор окружающей среды CIM (модуля рулевой колонки). Так и не понял что это!!??
161300 Отсутствует либо неправильный сигнал иммобилайзера Тут всё понятно.
блинн, плоскогубцы не помогли(( че делать не знаю. если спустит, так и не подкачать даже на время( походу колпачек окислился прямо к резьбе нипеля. Если сильнее крутануть боюсь вырвать сам нипель из резинки шины. а если мне умельцы на шиномонтажке вырвут нипель, с них взятки гладки.
001463 - все очень плохо...шестерни...выкручивай клапана, и смотри сеточки и работают ли они без заеданий (у меня один НОВЫЙ заедал).
011517 - зайди в тест режим на зажигании (на выключенной машине) если 73 градуса, то да, накрылся датчик, и вентилятор молотит по малому кругу как бешеный.
161600 - иммобилайзер не распознал ключ, и ошибка либо висит, либо не принимает ключ иногда. Может садиться батарейка в пульте.
161450 - как и предыдущее, скорее всего когда ставил сигналку, с САНом что-то намудрили (обманка стоит?) вот и думает что неродной ключ.
Ну это несколько лучше чем заниматься этим в дороге.
Ирдис
Пусть вырвут. Он стоит копейки.
Подъезжай на Крестовоздвиженскую площадь сегодня к 18.05 и я откручу тебе ниппеля.
Мой телефон ты знаешь.
Клубни, может подскажет кто, начал замечать что машину ведет в право + вибрация на руле после 110км/ч. Пробег 35000, сход/развал ни разу не делал (может пора) или пора приходит шаровым или стойкам стабилизатора. Справа на неровностях слышен что то типа хруста (может сайлентблоки), стука нет. В декабре был на ТО в Лауре, про хруст говорил, естественно ничего не нашли, диагностику делали, сказали все нормально.
Проверяй привода....Они на скорости вибрирую и могут тянуть
практически угадал!) 74 градуса показывает. на холодной машине!(((
на "дурака" пошевелил контакты!)) не помогло. посмотрел этот датчик, самый дешёвый 4900!(( может знает где подешевле взять?)
и ещё, сегодня замигала лампочка температура двигателя, и двигатель начал глохнуть!(
У меня на прошлой астре H была подобная проблема. Вылечилось заменой датчика 13 38 370 (делов-то на 5мин.) ошибка сбросилась после 40 успешных запусков. Цена датчика до 1000р. вот ссылки
у тебя датчик предыдущего поколения! его можно выкрутить из термостата! а сейчас он "зараза" не съёмный!( и идёт вместе с термостатом. и стоит не 1000 руб!(((
Странно... я посмотрел по схеме astra J 1.6xer он присутствует. Пойду схожу к машине (astra H 18xer 2013г) гляну для порядку
Сходил он присутствует и съёмный(держится скобой)
Добавлено спустя 14 минут:
В на моторах xer 3 датчика температуры 1 в радиаторе 2 жёстко закреплён в корпусе термостата 3 в корпусе термостата со стороны салона. 1 и 3-й поставляются в запчасти соответственно меняются отдельно. У меня накрылся именно 3-й с данным кодом ошибки.
Последний раз редактировалось AlexAV301089; 03.03.2015 в 17:45.
а как понять какой именно сломался?
У меня накрылся именно 3-й с данным кодом ошибки. Мой алгоритм действий был следующий нашёл в каком-то (не помню) руководстве по ремонту таблицу сопротивления от температуры спаял подходящее снял разъём и вставил свистопляска с вентилятором прекратилась и авто завёлся т. к. датчика на замену не было а ездить было нужно снял заткнув отверстие. Разобрал датчик просушил (в металлическом корпусе оказалась микротрещина) собрал покрыв его слоем силиконового герметика так и ездил до замены на новый.
Код 011517 как правило и обозначает неисправность данного датчика.Кстати оф. дилер (по телефону) пытался разводить на замену термостата. Моё мнение начинать нужно с малого этот датчик самый дешёвый из троицы.
логично! спасибо. завтра попробую купить, вдруг есть в наличии!)
У меня тоже этот датчик выходил из строя, со скинутым с датчика разъемом машина заводилась - а так отказывалась
Ну вот, главное проблему нашли. А лечить уже дело нехитрое
ооо чудо! машина выздоровела !)) не совсем, но чек пропал! посмотрим позже какие ошибки уйдут. всем спасибо за помощь, приятно что вы есть!!!
Уважаемые клубни , поделитесь опытом кто , что установил дополнительно на свою астру после покупки авто , например : ПТФ , музыка , мультируль , круиз , ну и соответственно ништячки разные . в планах начать с ПТФ, хотя не скоро весна диски в первую очередь )
Галерея
Группа в Telegram