Галерея
Группа в Telegram
10 марта попал в ДТП, оценку еще не делали. По кузову все понятно, что можете сказать про колесо, что т
ам могло погнуть?
Извиняюсь, не могу фотки сюда воткнуть... [url=http://www.radikal.ru]
10 марта попал в ДТП, оценку еще не делали. По кузову все понятно, что можете сказать про колесо, что т
ам могло погнуть?
Извиняюсь, не могу фотки сюда воткнуть... [url=http://www.radikal.ru]
Последний раз редактировалось валерий97; 15.03.2012 в 21:01.
кому то по кузову понятно, кому то нет! про колесо могу сказать что оно круглое!Сообщение от валерий97
ни куда въехал, ни как, что случилось и т.п... что можно сказать??? я тебе задам вопрос! мой сосед 2 года назад попадал в ДТП, что можно сказать про его ботинок?? извини если что...
O.Z.
Ладно, раз тебе интересно, рассказываю... Проезжая перекресток на мигающий зеленый сигнал, заканчивал поворот налево, в это время, водитель а/м WV стартанул раньше чем положено, т.к не видел меня из-за другой машины. Удар получил в левое переднее колесо, немного задел крыло. Моя скорость была в районе 40-50 км/ч, меня развернуло паралельно его а/м...
Похожие повреждения были и у меня, правда колесо не так сильно ушло. Делал в Арманд по каско. Обошлось заменой стойки, хотя, по началу. говорили про поворотный кулак. А вот бампер и фару приговорили под замену из-за каких-то внутренних повреждений крепежа, хотя с наружи не было даже царапин
Polk
У меня осаго, вину водитель WV признал, завтра приедет оценщик, до его приезда колесо снимать не стал, побоялся, что не смогу поставить его на место. Залез под машину, что смог увидеть, погнута стойка аммортизатора, сломана стойка стабилизатора, наполовину треснул передний локер. Больше ничего не увидел, тоже думаю лишь бы кулак не погнуло. На фаре лопнуло одно крепление, на бампере тоже обломало несколько креплений, кстати никто не пользовался ремкомплектом фар?
да все это лечится. А что там могло погнуть - вскрытие покажет.
сочувствую... желаю скорейшего выздоровления Вашей машинке.
а ступица после такого удара много еще отходит? у меня при подобном штамповку согнуло, стойку-амортизатор. у меня стакан вроде не ушел -померь хорошей линейкой заводское расстояние между опорами стоек. может диск тормозной еще повело если достало до него
Всем привет! Вообщем сегодня утром оценили машину, когда снял колесо, увидел, что под замену стойка амортизатора, стойка стабилизатора. По ходовой, визуально, больше ничего не заметил. Поехал в магазин все купил, все установил, сел в машину, руль стоит криво. При езде машину никуда не тянет, руль смещен влево совсем немного(градусов 5-10). До аварии руль стоял прямо, что могло погнуть, завтра покажет сход-развал. Может кто посоветует на что еще обратить внимание?
Забыл сказать, возил колесо в шиномонтаж, проверили, отбалансировали, сказали можно ездить, диск не погнуло, небольшую вмятинку на диске просто отстучал...
Кстати, пользовались. Замечательная штука, отломал крепление - без труда починил. Фара отлично держится.
mr_Novikov
Спасибо за ответ, сегодня снимал фару, у нее нижняя часть лопнула, видимо придется менять целиком.
Всем привет! Сегодня ездил на развал/схождение, мастер сказал невозможно выставить по допускам, один из параметров с/р. Говорит, что скорее всего погнуло поворотный кулак, если не заменить будет жрать резину . Руль встал прямо, машину никуда не тянет, цена меня огорчила 13000 руб DELLO, самое дешевое на EXIST.RU. Попробую поискать на разборках...
обрати внимание на наконечники тяги рулевой
у меня при аналогичном появился ощутимый люфт после 2kkm
вот думаю менять ли оба сразу или один где удар был и люфтит
Jungo
Считается, что рулевые наконечники надо менять парами, чтобы не делать лишний раз сход/развал. Лично я меняю тот на котором есть люфт...
посмотри...у меня похожая тема была..ремонт за 100 т.р...правда у официалов...и еще фару. бампер меняли с решеткой
поворотный кулак..ступица (у меня через 2 недели после ремонта потребовалась замена)..
TambovskiY
У вас случайно не осталось распечатки по сход-развалу? Скажите, а рычаг не меняли? У меня нехватает до допуска 0.34гр, я не знаю критично ли это. На машине езжу уже неделю, проехал порядка 400км, по резине износа пока не увидел.
где то была...распечатка, что все зоны зелёные
какой рычаг?ну не знаю...мало ли как поведет себя автомобиль в нештатной ситуации..я на таких вещах не экономлю..а поворотный менял?
TambovskiY
Меня интересует распечатка сх/развала которую вам делали после аварии, но до ремонта подвески. Я так понимаю, что после диагностики сх/развала, вам сказали, что надо менять поворотный кулак? Есть вероятность, что погнуло передний рычаг, просто, стоимость рычага в 10раз меньше,цены кулака...
рычаг мне кажется гдется при таком ударе меньше чем кулак
не парься насчет развала
на наших авто он почти в нуле стоит но допуск градус +-
у меня щас правое после удара на 1 градус отличается от левого
как будет штангель измерю где именно ушло
пока не парюсь все ок. все в допуске
Jungo
Думаешь реально проверить штангенциркулем рычаг или кулак? Что-то я сомневаюсь.
Хотя, завтра на работе, если яма не занята, попробую...
со снятием думаю реально
расстояние между отверстиями под стойку и под ступицу измерить
все равно диски и колодки менять надо будет
я понял..такой распечатки нету, не брал...
Сегодня посмотреть (замерить) кулак не удалось, может на следующей неделе получится. На данный момент волнует, выплата по страховке, фирма МСК, никто не сталкивался?
а чего волноваться
ты же сделал независимую
с ней и в страховую надо было
надоплатят через суд взыщешь
Сегодня заехал в малярку, озвучили цену на покраску 10000руб(крыло, часть бампера). Цена с краской и установкой, железо мое. Хотел крыло б/у с разборки взять, оцинкованное, оригинальное, они меня отговаривают, говорят лучше новое. Кто сталкивался, подскажите?
крыло однозначно бери новое
стоит недорого - проблем никаких не будет при установке
оригинальные новые тоже оцинкованные
или нет?
Jungo
Мне кажется, новые крылья не оцинкованные, они покрыты транспортировочным грунтом(черным), еще вроде железо тоньше. Маляр, говорит, если возмешь б/у, цена другая будет, мол работы с ним больше...
думаю все ок с новыми крыльями
вот например
автопитер тоже пишет в каталоге
Санкт-Петербург KLOKKERHOLM 5051314A1 Крыло прав.с отв.для повторит.поворот.(цинк) Opel Astra G 98-05 1 4098,97 р.
главное не бери за 2-3 тр
от 4-5 и выше
а вообще если не врут то надо капнуть соляной кислотой в месте свободном от грунта - если водород начнет выделяться значит есть слой цинка на поверхности
Последний раз редактировалось Jungo; 25.03.2012 в 11:28.
вот, что есть на EXIST.RU
Opel 61 01 339 Крыло, переднее, л/с 5 136,74р.
Аналоги (заменители) для запрошенного артикула
Api OP48-016-2 Крыло переднее левое 1 561,64р.
Api OP4900160-0L00 Крыло переднее левое 957,21р.
EQuipart 3745655 Крыло переднее левое 1 182,21р.
Klokkerholm 50 52 31 1 Крыло переднее левое 1 389,04р.
TYG OP10026AL Крыло переднее левое 1 322,11р.
Oran 00746011 Крыло переднее 1 304,85р.
General Motors 93 178 666 Fender 12 821,70р.
А вот оцинкованные они или нет, никто не знает...
я брал такое Opel 61 01 339 Крыло, переднее, л/с 5 136,74р
менеджер говорил что цинк
но кто знает