Галерея
Группа в Telegramя понимаю что это слишком сказочно звучит, но хочу узнать мнения - вообще возможно ли ЭТО сделать? просто ведь он для полного привода, Тему завел потому что у меня есть разбитая в зад синькаместа вроде достаточно
я понимаю что это слишком сказочно звучит, но хочу узнать мнения - вообще возможно ли ЭТО сделать? просто ведь он для полного привода, Тему завел потому что у меня есть разбитая в зад синька
Последний раз редактировалось cronos; 13.07.2013 в 05:06.
На мой взгляд астра с мотором V6 станет крайне разбалансированна. Передняя ось крайне перегружена, машина для драга. Но не управляема.
а все остальное выдержит? Менять так все..
Ваще тема, я бы заморочился
Интересно сравнить вес дизельного мотора 2.0 и V6Сообщение от Jaff
меня этот вопрос тоже ОЧЕНЬ интересует
а можно подробнее?
Делал же наш соклубник из астры h универсал opc-ху! Много гемора у него было с переваркой крепежей двигла и тд и тп!я понимаю что это слишком сказочно звучит, но хочу узнать мнения - вообще возможно ли ЭТО сделать? просто ведь он для полного привода, Тему завел потому что у меня есть разбитая в зад синька
Если есть достаточный бюджет на работы, я бы заморочился! Да и я бы попробовал вкорячить полный привод! На работы может уйти до года! Будешь всякие шалобушки по всему миру собирать!
Он ставил 2.0 и таких 3 или 4 уже, а v6 совсем другое дело будет) Проще Сигу восстановить, зарядить и ездить
да, понимаю что проще сигу восстановить (хотя ОЧЕНЬ(!) накладно) доход денежных средств у меня не такуй уж большой, но есть огромное желание, мечта это сделать, ......да и пусть она стоять где то месяцами будет (покатаюсь временно на шлаке каком-нибудь типа тазов). думал поначалу что желание это отъедет скоро, но синька покоя не дает уж 4 месяца. зато результат будет офигенным (если будет)Он ставил 2.0 и таких 3 или 4 уже, а v6 совсем другое дело будет) Проще Сигу восстановить, зарядить и ездить
Я бы в первую очередь при таком проекте заморочился бы с тормозами. Это так, рекомендация
Бюджет подобного свапа будет не меньше восстановления, но работы и заморочек в несколько раз больше. Даже если мотор встанет, то считай надо весь авто-донор перенести тебе - коробку, шрусы, косы, проводку, датчики, мозги, блоки (как например блок абс\есп на опц и просто турбе разные, а они намного ближе друг другу, чем в твоем случае), тормоза типа промы, новая подвеска + все это собрать и заставить ездить. На 90% такие проекты не доводятся до логического завершения, слишком много оказывается проблем при постройке. Но 5-10% добиваются цели, хотя если с $ неособо, то лучше еще раз хорошо подумать.
И еще, подобные темы более продуктивны на ОПЦ-клубе, там больше людей практиков, кто делал что-то подобное.
Да. Тут ты не получишь правильного ответа. А вообще - мысль бредовая, уж извини.
я бы синьку восстановил а джейку бы продал . ето моё мнение
ну.... все тут люди практичные и здравомыслящие, понимаю, еще подумаю
V6 если сделаешь будет круто... но очень дорого ... и потом продавать и астру и сигу не продашь..
лучше продай обе тачки и купи Astra OPC, сейчас как раз в СТС-Моторс стоит черная в полном фарше самая красивая OPCшка в стране на мой взгляд.
Я года 1.5 назад тоже думал сделать свап или поставить готовый болт-он комплект турбы на 1.6 XER, потом прикинул реальный объем работ и просто поменял машину в 2 раза меньшие деньги (это только по мин. прикидкам). Если хочешь заморочится при наличии свободного времени - то делай реальный болид корсу 4вд на C20LET, можешь глянуть на на ютубе на что способны эти машины ( vs lambo или ferrari)
Самый толковый ответ в теме
, эта что ли?
Эта, я думаю что и скидку сделают, и свой шильдик отковыряют. Фото они не самые удачные сделали.
Если и свапить что-то в астру, то 20ый мотор с предыдущей опц. не очень дорого и очень сердито. У 18го и 20го мотора подушки одинаковые +-, проблема только в косе мозгах и кастом приводах, которые болт он врядли встанут.+ Выхлоп варить. и приборку с БК сложно будет подружить
После свапа окажется что штатных тормозов не хватает, а это еще от 100к за перед+зад
Задние и так вполне себе ничего, ПРОМА на перед руб. 40 за БУ, либо ОПЦ оригинал около полтоса
Идея конечно заманчивая....но все же Kum дал самый верный ответ...прродавай обе, бери ОПЦ... ибо синька став донаром уйдет только на запчасти...а конструктор джейка никому потом не продавать..теперять пару лямов ряди идеи...как-то обидно
Так если есть джейка и синька на фарше, может проще продать джейку и купить синьку нищеброд эдишн и все перекинуть?!?!?!?
Самое разумное решение (если вообще чего-то делать).
Продать синьку на з/ч, купить мотор от ОРС 2.0Т 280 и радоваться. Остальное утопия.
Зы. Поищи проект с опцшным мотором на базе RX8. Помнож его муки на 2 и поймешь масштабы гемора.
НЕ умножать, а делить на два надо будет. Варить колокол или переходную пластину, и переделывать редуктор не так то просто))))
Про проектик бы почитал)
Только вот строился он 3 года и я не уверен, что у ТС хватит сил, денег и желания довести подобное до конца.