Тема: Astra Family (H) 2012 год. Какие "детские" болячки по-прежнему остались?

Все привет!!!
Купил новый Opel Astra Family 1.8 АКПП Сosmo сейчас она так нызвается
принимайте в ряды
выпуск 25.01.2012 года. прошел пока на ней 850км.
читал форум и раньше.
личные ощущения.
пока все что перечислялось из болячек не проявилось, хотя оно и рано наверно
может у кого тоже есть авто 12 года с больши пробегом? что-нибудь вылезло?

1) радиатор я так понял уже не болеет. (прблема 2008года)
2) заслонку юзаю. пока все нормально
3) жора масла пока не наблюдаю. уровень макс стоит (на холодную)
4) сверчки вроде не поют, хотя дороги у нас костотрясные
5) сигнал пока работает исправно.
...... что ещё ожидать?
затир стекол? непрятная фигня....


заметил сразу что бенз любит 95 (роснефть)
двигатель работает заметно ровнее и мягче. детонацию не слышно. тяга лучше на низах.
лил 92 (Роснефть) значительно хуже!!! и дизельный звук прям жесть при 92ом

при перегоне из Новосибирска давал на трасее 140-150.
идет как утюг, где то читал точно подмечено
обороты не задирал больше 3к.
в общем пока все изучил.
все системы работают штатно.

ещё включил "скандинавский" свет.

пока авто радует на все 100.

Добро пожаловать на форум!
Я думаю, опасаться болячек не стоит, производитель уже все вылечил, так что осталось только наслаждаться.
Единственное, я бы поставил стабилизатор на заслонку, хотя с другой стороны есть гарантия, и если не дай Бог что-нибудь произойдет, обязаны вылечить без проблем.

а про стекла что скажете?
они вроде вроде такие же что и раньше (Pilkington)

По поводу лобового: у меня затерлось в первый год, но я езжу до сих пор, вроде ничего.

затир это просто помутнение поверхности в каком-то месте?
т.е не царапины?
шлифовкой не вылечить? это по гарантии менять стекло?

Доброго времени!
Поздравляю! Вливайся!
у меня тож 1.8 пакет космо только 2010 года
про болячки (с чем столкнулся я)
1.меняли по гарантии датчик уровня охлаждающей жидкости - как-то так получилось..при пробеге 30 тыс
2.менял аккамуль по гарантии - сам себя замкнул как сказали в салоне...пробег 43 тыс
3.менял правый подшипник ступицы по гарантии - пробег 49 тыс.
в остальном ни счем больше не сталкивался...
сейчас пробег уже 51 тыща, все ТО по регламенту
бегаем шустро
для теста залил 92, разница конешно чувствуется...расход одинаковый, но вытягивает не так как на 95том..
разговаривал с кое-кем..после гарантии лили 98ой..и бегали норм)
со стеклом проблем нету,только камушек словил)
а в остальном летаем)
по трассе выжимал 170....ед что напрягало ет гул через воздухозаборник...
а в остальном все супер пупер...
покрайней мере мне нравитсья и все устраивает!
удачи на дорогах!
ЗЫ:при прохождении ТО поставили зажим на симмодуль "на всякий случай" в центре.

Масло расходовала новая? и как сейчас?

Сообщение от vanis777

Масло расходовала новая? и как сейчас?

все гуд!

У меня не фемили, но тем неменее:
Астра H Германия, куплена 17.12.2007, сейчас пробег 71.тыс.
Поломки за 4.5 года
- датчик АБС (гарантия)
- пятую дверь перекрашивали, что то отслоилось, не сильно)))) (гарантия)
- замена лобового стекла, очень мягкое как и краска - есть микроскопические сколы на капоте, но не до метала, капот так и не красил (по каско)
- заслонка рециркуляции (сам починил)

ВСЕ

Поэтому когда я читаю что тут пишу, то как будто про другую машину.

Сообщение от Владимиръ

У меня не фемили, но тем неменее:
Астра H Германия, куплена 17.12.2007, сейчас пробег 71.тыс.

Астра H - сейчас Family и называется

Сообщение от CoDeMasteR

Не устраненные производителем просчеты:

Заслонку рециркуляции вылечили криво. Теперь она ломается дольше, но ремонтировать дороже.
Датчики ABS все так же накрываются после зимы.
Замерзают углы передних дверей, лед сдирает краску.
Отваливаются резинки на передней кромке капота.
Трескается кожзам на водительском сидение, после морозов.
С ЛКП все та же беда, идет пузырями.
Стекла слабые, царапаются от песка, попавшего под щетки.
Зажим на CIM модуль - это фенечка для наивного клиента, а не устранение проблемы.
ПТФ все так же не любят сырой погода, трескаются стекла.

позвольте не согласится
за последние 2 года не поменял ни одной противотуманки
обращений по симу на машинах начиная с модельного 2010 нет

Кстати, с CIM проблем также за 2 года эксплуатации не было (авто 2009 г.в., 2010 м.г.).

Сообщение от CoDeMasteR

так еще разболтаться не успело
(на моей Астре 2008 года первый глюк CIM вылез только на 3-м году эксплуатации)

Тогда буду ждать

Сообщение от CoDeMasteR

это потому что каждый манагер в автосалоне произносит заклинание "ПТФ меняем только один раз по гарантии"

по последнему номеру противотуманок рекламаций нет манагеры не причем

ладно давайте о хорошем
полностью снялась проблема с линками не поменял ни одну белую
практически нет проблем с рулевыми тягам и амортизаторными стойками подвески (только те кто убивает машину )

vanis777
Не забивай себе голову всякими болячками.
У тебя новая машина. Катайся и получай удовольствие от нового авто.
Ну а форум почитывай и мотай на ус, что, как и когда может сломаться.

Сообщение от CoDeMasteR

так еще разболтаться не успело
(на моей Астре 2008 года первый глюк CIM вылез только на 3-м году эксплуатации)

практика показала что от вибрации и от воздействия на рычаги поворотов и стеклоочистителя
взбалтывается именно разьем улитки
именно в том районе и ставится скоба
начиная с 11 модельного года стоит модернезированный сим

Сообщение от CoDeMasteR

Там еще проблема не фиксации поворотника в зимний дубак была. Первую зиму она вроде не вылезала, а вторую 11 год еще не проездил. Посмотрим...

А для 10 года вторая зима - показатель?

Сообщение от CoDeMasteR

Тогда огласи номера правильных ПТФ, пусть народ знает что закупать на свой жопиль

по каталогу 17 10 368 17 10 369
что стоит конкретно на новых машинах посмотрю
Amarant
если автомобиль 10 модельного
обратись к любому дилеру и поставь бесплатно скобку на сим
от глюка поворотника спасет или нет не знаю
а от пропадания сигнала и невозможности регулировки громкости на руле
процентов на 90 точно

Сообщение от CoDeMasteR

kostia111 вообще-то лицо официальное, и он говорит что багфикс на CIM накатили в 11-ом модельном году. Нет оснований ему не верить
При чем тут 10-й год?

Притом, что за 2 зимы никаких проблем. С модифицированным CIM вторая зима так же, вряд ли, будет показательной.

Сообщение от kostia111

по каталогу 17 10 368 17 10 369
что стоит конкретно на новых машинах посмотрю
Amarant
если автомобиль 10 модельного
обратись к любому дилеру и поставь бесплатно скобку на сим
от глюка поворотника спасет или нет не знаю
а от пропадания сигнала и невозможности регулировки громкости на руле
процентов на 90 точно

Спасибо, мне уже поставили, хотя я и не просил.

Сообщение от Barrymore

Family 11-го года.
Отваливается резинка уплотнения с капота.
Мелкое гнездо прикуривателя, ничего толком вставить, кроме родного же прикуривателя, все остальные разъемы от тряски вываливаются.
Зимой вылетел предохранитель омывателя, грешу на жидкость с завода.

А так все хорошо пока.

гнездо для прикуривателя предназначено только для прикуривателя
если не используете его по назначению
поставте вместо него гнездо
есть другая комплектация без пакета курильщика
там полочка и гнездо
на форуме была тема где народ меняется
кому нужна полочка с гнездом кому наоборот пепельница с прикуривателем

думаю можно и отдельно приобрести

вместо обоих кусков резинки отлично встает кусок дверного уплотнителя от копейки
грязи под капотом станет гораздо меньше

Сообщение от Amarant

Астра H - сейчас Family и называется

Это сейчас фемили, а тогда не фемили)))
Прочитав про фемили российской сборки я понял что моя машина с фемили имеет общего только форму кузова
Без обид, никого оскорбить не хотел

Кстате у меня начальница с мужем месяц назад купили фемили-седан 1.8 COSMO, первый раз движок не ровно работал - отказались, второй - молдинг отклеивался и что-то еще по мелочи (молодцы, что внимательно осматривали), как так может быть на новой машине, это же не лада какая-нибудь, Отдали более 700 тыс., не знаю сколько точно стоит, обидно во что машину превратили (((
До этого у них была киа рио пятилетка, по сравнению с ней астра им очень нравится.

Сообщение от Владимиръ

Это сейчас фемили, а тогда не фемили)))
Прочитав про фемили российской сборки я понял что моя машина с фемили имеет общего только форму кузова
Без обид, никого оскорбить не хотел

обид никаких обоснуй
работаю сними каждый день отличий не вижу
российская сборка по полному циклу (один вин и 7 от конца цифра в вин 3 )
гораздо лучше польки покрайней мере по ЛКП

крупных детских болезней уже практически нет
даже жалко что ее снимут с производства в 13 году
с астрой J гораздо больше проблем

Сообщение от CoDeMasteR

резинка от классики рулит конечно, но сабж про детские болезни Астры (H) Family. Заводские резинки с капота так и продолжают отваливаться, с 2004 года ничего не изменилось.

с этим согласен