Я не злобный, всего навсего дорожу своей жизнью и жизнью окружающих. А то что не застрахован - понимаю прекрасно, поэтому риски свожу к минимуму. Советую заглядывать на этот . Понимание того, что даже на разрешенной скорости 90-100 далеко не все в Ваших руках, приходит достаточно быстро. А выводы от того, что энергия пропорциональна квадрату скорости делайте сами, стоит ли разгоняться до 200...Сообщение от Lin-ka
Какой Вы злобный товарищА уж от могилки никто не застрахован, Вы тоже
А лучше вообще из дома не выходить, а то кирпич на голову упадет
а что, как вариант неплохоА лучше вообще из дома не выходить, а то кирпич на голову упадетВ любом случае - удачи Вам на дорогах!
Динамика зависит от водителя, максимальная скорость - нет (если, конечно, между водителями нет очень большой разницы в весе
Зачетная фраза, мне понравилось
Народ, Вы зачем на девушку набросились. Она пишет о впечатлениях об автомобиле, а Вы...... Не надо девушку на слабо разводить. Думаю на Ютубе или еще где во всемирной паутине есть ролики с максимальной скоростью Опеля. Там посмотрите и обсудите.
Я конечно считаю, что необходимости проверить на максимум км/ч проверять свое авто - это в некотором роде безрассудство и бесполезность, но у многих максимум зависит не от возможности авто, а от смелости продолжать жать педаль.
Ага, только вот педаль до максимума вообще то выжимают при проверке скорости, разговор про смелость совсем не в тему.
И Вам удачи на дорогах!!!а что, как вариант неплохо
Так, для информации.... При скорости 150 км/час на 6-й передаче обороты у меня держатся в районе 3000 об/мин. Сам разгонял пока до 170 с небольшим (зима, шиповка, да и дороги у нас не очень). Но разгоняется довольно бодренько. До 200 км/час думаю без напряга пойдет.... Так что Lin-ka права, а уж верить или не верить, личное дело каждого....
У вас 1,4T (140 л.с. против 115 л.с.) на механике, так что мимо.
Спасибо за поддержку!!! А то загнобили совсемДрузьям рассказала они ржут
Ага, после "раскачки" у Вас +100 лошадок... Все ясно, больше писать в этой теме не вижу смысла...
Вы меня заинтриговали своими знаниями)) Какой у вас стаж вождения?
190 поедет легко. Моя после 3000км обкатки разогналась 200 на кольцевой (Astra H GTC 2011 г.в.), обороты даже до отсечки не дошли (может смогла и больше, еле тянула уже, не стал насиловать). Хотя по паспорту вроде 190 или 195 написано...учитываю погрешность спидометра...Astra J точно поедет 190, даже с учетом того, что чуть больше весит предыдущей Астры, то бишь кузова H.
Вопрос к Lin-ka
Расскажу о первых впечатлениях о машинке после пробега 17 000 км (покупала в ноябре 2011 г.). Итак Opel Astra J (Enjoy, A 1.6 XER (85 кВт / 115 л.с.), 6-ступенчатая автоматическая, цвет Summit White, Enjoy Plus пакет, порт USB). Машинка прелесть! Я наверно как любая девушка, при покупке машины смотрела в первую очередь на дизайн и комфорт. Тут, я думаю, что большинство владельцев Astra J согласятся со мной, что в этой ценовой категории лучше машины не найти. Дальше о динамике. По началу машина ужасно тупила! (раздражалась, видимо из-за того что не было опыта обкатки, каталась раньше только на б/ушных машинах). Сейчас машинка с каждым днем становится все динамичней.
Купила недавно астру с тем же двигателем 1,6(115 л.с.) на автомате. Пробег уже 780 км. Не пойму как она едет на скоростях от 10 до 55 км./ч. Постоянно тупит и не разгоняется. Аккуратно давишь на газ, обороты поднимаются до 2500 - машина с трудом набирает скорость, а потом сбрасывает обороты на 1500-1800 и видно переключается на пониженную передачу, так как резко сбрасывает скорость . И если в городе я езжу со скоростью от 40 до 60 км/ч. То это постоянно напрягает, нельзя спокойно перестроится или выехать на перекрестки, так как не знаешь потянет она или нет. Скажите у Вас было также или нет? А то я уже собралась к ОД на диагностику коробки. При этом иногда едет нормально. А на скоростях от 60 и выше по трассе ведет себя вполне адекватно и таких провалов не бывает.
Последний раз редактировалось I.Natalin; 17.03.2012 в 19:37.
Купила недавно астру с тем же двигателем 1,6(115 л.с.) на автомате. Пробег уже 780 км. Не пойму как она едет на скоростях от 10 до 55 км./ч. Постоянно тупит и не разгоняется. Аккуратно давишь на газ, обороты поднимаются до 2500 - машина с трудом набирает скорость, а потом сбрасывает обороты на 1500-1800 и видно переключается на пониженную передачу, так как резко сбрасывает скорость . И если в городе я езжу со скоростью от 40 до 60 км/ч. То это постоянно напрягает, нельзя спокойно перестроится или выехать на перекрестки, так как не знаешь потянет она или нет. Скажите у Вас было также или нет? А то я уже собралась к ОД на диагностику коробки. При этом иногда едет нормально. А на скоростях от 60 и выше по трассе ведет себя вполне адекватно и таких провалов не бывает.[/QUOTE]
Она же у Вас на обкатке пока, конечно будет тупить))) Терпение!!!
....."Astra J точно поедет 190, даже с учетом того, что чуть больше весит предыдущей Астры, то бишь кузова H. "...
ЧУТЬ больше это 200 Кг!!!?
Lin-ke
Cпасибо, буду надеяться, что у нее это скоро пройдет.
Динамики у такого авто не было и быть не можеть. 1.6ХЕR даже на механике овощ, что уж говорить про автомат. 190 поедет, но это предел для неё. запаса мощности у движка нет. обычная городская машина и не более. обзор ужасный. 11 литров для такого движка очень много. 3-х литровая Toyota Camry есть 15л по городу на автомате - и это реальный самолёт, коротый в секунды разгоняется и тебя прижимаетк седению. Понятно, что цены на авто совершенно разные. сравнение было в части расхода и мощности. Основной плюс Астры - это внешний вид. внутренняя отделка красивая и спортивная. если бы не экономили на торпеде и сделали её цельной, а не с убогим пластиковым козырьком как на Крузе, то было бы вообще великолепно. конкурентов по дизайну на самом деле нет. но это временно
Последний раз редактировалось carterx2; 21.03.2012 в 11:37.
, ну Вы нашли с чем сравнить 3-х литровая Toyota и 1,6 Оpel !!! Согласна - астра A 1.6 XER не самолет, кому нужен самолет надо было брать турбо))
это здесь не при чЁм. Сделайте один раз балансировку на хорошей шинке и забудьте.
так я про расход написал, внимательнее читайте)
Делала балансировку. Не помогает((( И шины вроде нормальные...
плохая шиномонтажка значит
пусть замеряют биение
либо погнута ступица
я бы замерил биение непосредственно при надетом диске
могу дать контакты хорошей шиномонтажки на волокаламке
развесовка колеса должна быть 0-0 ну это в идеале. Так что на стенде показывает прибор?? тогда смотри уже в подвеске если колёса хорошо балансируются, так они могут иметь 8ку при этом умелый мастер их отбалансирует более-менее добротно. диск ровный?
Хочу завтра създить диски прокатать.
Вы уж конечно извините, но зато Камри среди своих прямых конкурентов по отделке - самое дешевое по салону.
Не блещет там ни качество материалов, ни качество кожи, да и шумка даже для бюджетного бизнес-класса (Е-класа) - слабенькая какая-то.... Передняя панель - так вообще... жуткого зеленоватого цвета...
довелось поездить на свадьбе подруги в один день на Теане и Камри.... Как изначально бросилась дешевизна салона в Камри, а после Теаны - так и подавно чувствовалась разница в отделке...
нет ни солидности, но добротности внутри.... не более, чем большое авто и больше не бизнес-класса, как оно позиционируется, а чисто семейный седан.
Так что на вашей хваленой Камри тоже экономили дай боже... Да и по опциям все эти Камри да Короллы, мягко говоря, не блещут.
Единственный плюс - это надежный двигатель и нормальная динамика. И все. Ну и ликвидность у Тойоты выше, само собой. Остальных плюсов не вижу совершенно.
дорогие дамы, никто не хвалит камри в качестве отделки, кожи и т.д. если вы внимательно прочтёте, то я написал 11 литров для такого движка (1.6.XER) очень много. 3-х литровая Toyota Camry ест 15л по городу на автомате - и это реальный самолёт. т.е. ещё раз для милых дам 1.6 -11 литров. 3.0 - 15 литров. ощутимо, да? всё остальное дело вкуса. наличие опций в авто и качество материалов - это другой разговор.
Диски прокатала, пока все ок) надолго ли... Были квадратные от ям. Ребята на балансировке сказали, что если бы диски были литые, а не штамповка, порвали бы шины....
Спасибо, если опять будут проблемы обязательно к Вам обращусь))))))
ну вот теперь бить не должно. Только жосткость диска теперь не та, легче в восьмёрку уходить будут при ударе.
это мало вероятно.
ну Вы на лето литьё поставите, так что не долго осталось.
Обломно что в Выборге, у меня есть такой шиномонтажник, от бога видать. Балансирует так что 100 км можно по ровной проехать по одной прямойи ещё потом просить км так через 2000-2500 тыщи приехать и ещё добалансирует, по износу шин посмотрит.
[QUOTE=Evgen085red;4335992]
это мало вероятно.
ну Вы на лето литьё поставите, так что не долго осталось.
QUOTE]
Да, как раз подыскиваю себе литье)) Только выбор никакой(( Какие мне нравятся - "извините, на Вашу машину таких нет". Понравились одни, производство - Германия - "извините, но на Опель такие не делают". На корейскую Киа делают, а на немецкий Опель не делают!!!
Галерея
Группа в Telegram
