Галерея
Группа в Telegram
Капает бензин из круглогй, блестящей, металлической детали находящейся на трубке подачи топлива"передняя часть". Подскажите как быть,в сборе трубка с этой деталью стоит 12500.
Капает бензин из круглогй, блестящей, металлической детали находящейся на трубке подачи топлива"передняя часть". Подскажите как быть,в сборе трубка с этой деталью стоит 12500.
Поставь вместо неё трубку на хомутах и не зарубайся!Сообщение от k0n2
Добрый день! у меня возникла таже проблема, не подскажите как вы решили эту пробелму.Спасибо.
Смотри сообщение №2
А какие у неё функции?, и ни подскажите название детали.
ТРУБКА,В СБОРЕ,ПОДАЧА ТОПЛИВА,ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ, что то не нормальная цена .
скорее всего это клапан, или фильтр какой
раз не поставляется -значит на весь срок службы ставится, тоже интересно
на моем есть какая то наклейка. постараюсь посмотреть
Спасибо большое, вроде как нашёл название " Трубка в сборе подачи топлива передняя часть " в автоцентрах продаётся только в сборе почему то, стоит нимение 12 000р в сборе , пробовал запаять спустя 2 дня закапала опять
Последний раз редактировалось Асхаб; 11.02.2014 в 16:09.
то есть вы ее снимали? на продув она как? сопротивление сильное? не видно то там внутри было?
Да, я снял этот круглый (клапан) он очень легко снялся хоть и шланги на соединение с клапаном малость прикипели но вообщем без проблем , внутри когда заглядываешь с одной стороны она обычная сквозная трубка,сопротивления при продуве нет вообще, вот что по бокам я так и непонял, деафрагмы о которай я думал там нет ,помоему всё очень примитивно в этой штуки ,единственно что допускаю что в боковых полушариях есть каналы с супер мелкими пружинами как в редукторе газа , но опять таки куда уходят излишки если он как то регулирует давление топлива?
Последний раз редактировалось Асхаб; 11.02.2014 в 16:10.
Думаю это что-то вроде компенсатора. Работает при сильных скачках давления топлива.
На Дизельном Фокусе такая же фиговина была, только имела несколько иной вид. Некоторые люди её просто убирали, и при этом ничего в работе мотора не менялось...
+100
ай эм Сори, очень жаль, но моя работа с деталью, дала течь , проехал по трассе видимо большие обороты А ТАМ И ДАВЛЕНИЕ сделали своё дело, буду разбирать смотреть что внутри.
Последний раз редактировалось Асхаб; 11.02.2014 в 17:45.
РАСКРЫЛ , В НУТРИ ВОТ ЧТО, НЕЧЕГО,НЕ ПОЙМУ ЕЁ ПРЕДНАЗНАЧЕНИЯ, ПОСТАВИЛ ТРУБКУ ,ПОКА ВСЁ ОК , ЧТО ДАЛЬШЕ БУДЕТ ПОСМОТРИМ12022014104(1).jpg
В любом случае спасибо за проделанные исследования!
У меня аналогичная проблема, заказал топливный шланг в сборе, номер 08 20 752 (у меня ГУР, для ЭУР номер другой и дороже). Наверное, если нужна только эта круглая штука, можно заказать мой номер, он почти в 2 раза дешевле. Но я не уверен, нужно уточнить ...
Добавлено спустя 10 минут:
Еще мне сказали, что эта круглая штука зовется "калабаха".
Вот теперь думаю, может и правда вместо нее поставить трубку ...
Последний раз редактировалось lion-like; 13.02.2014 в 11:48.
Странно конечно что немцы так усложнили,я думаю продавая эту деталь в сборе они просто нацелены на деньги .
Очень похоже, что эта круглая штука - регулятор давления подачи топлива. Может быть, его можно чем-то заменить?
Вот что нашел:
Регулятор давления топлива - это устройство вакуумного действия с подпружиненной диафрагмой, предназначенное для поддержания постоянного давления в топливном коллекторе за счет отвода излишков топлива обратно в топливный бак.
Нет, это не регулятор. Больше на предохранитель похож.
Последний раз редактировалось lion-like; 13.02.2014 в 13:39. Причина: добавил
Он расположен в баке, на выходе бензонасоса.
Соглашусь. Тогда последнее предположение - это буфер топливного давления. Пишут, что такие устройства предназначены для усреднения колебаний при открытии и закрытии форсунок. Ну и судя по разобранному виду, похоже на буфер.
Это штука компенсирует пульсацию от работы топливной системы.
каким образом? и что это пульсация?
В итоге, вчера забрал топливную трубку в сборе (номер 08 20 752 для машин с ГУР). Визуально эта круглая штука (клапан или как его там) в сравнении с тем что было, стала толще и надежней. Сегодня ее мне заменили, надеюсь, что больше ее трогать не придется.
случай не единичный, присоеденяюсь. От такой протечки топливопровода может случится серьезное горе, по мне так это вообще основание для отзыва машин.
Такая же фигня. В сервисе сказали, что это демпфер, который пульсации от бензонасоса сглаживает. Сказали ставить трубку с хорошими хомутами и не париться. только трубку либо завальцевать, либо купить трубку с насечками. Ищу трубку((
сегодня забрал эту деталь, обошлась около 1 т.р.
экзист вообще не стесняется
viewimg.jpg0000001999470_1.jpg
Вот такие штуки (диаметр 8 мм) стоят на рынке (брал в Южном порту) по 50 рублей. Еще два хороших хомута. (по 25 рублей).
И за 300 деревянных в сервисе поменяли.
думаете в штатном топливном "демпфере" нет нужды?
Инженеры ГМ его наверно не просто так воткнули )). Хотя на других двигателях этой серии (1,4 и 1,8) на схемах этого "демпфера" не нашел.
наверное, как и в топливном фильтре..., фиг поймешь этих инженеров.