Тема: Турбина 1.4

Поламался((
Поехал в деревню,заправился на ТНК 95ым Пульсаром,при обгоне фуры загорелся значок курсовой устойчивости и StabilTrak,машина задергалась и при этом замигал чек,тяга пропала.
Потом более менее поехал но с потерй тяги(как атмосферник).
После остановки и перезапуска двигателя все пропало и не появлялось до тех пор пока опять не притопил,снова все тоже самое,делать нечего доехал туда и оттуда,где то 1000 км.
Сегодня ездил на диагностику в Москве,думал модуль но это исключили,так как ошибок по модулю не нашли,написали в заключении что низкое давление турбины и нужна ее диагностика в специализированном сервисе.
Хочу узнать в каком лучше месте это сделать и могу ли я ездить в спокойном режиме,так как едет она нормально ,но без подхвата,и ничего не вылезло сегодня при езде в сервис.
Единственное что диагностику делали когда ничего не горело,газовали на холостых,машина выше 4000 оборотов не давала и ничего не выскакивало.
Думаю надо приехать на диагностику с горящими значками.
И вообще,может турбина включаться когда газуешь на паркинге???

Сообщение от fingers

газовали на холостых,машина выше 4000 оборотов не давала

Коробка автомат? Тогда так и должно быть.

Сообщение от fingers

И вообще,может турбина включаться когда газуешь на паркинге???

Турбина даже на холостых крутится, только давление не нагнетает. На паркинге выше 0,1 бар даже при резком педалировании не надует. Машина, я так понимаю, не на гарантии? Тогда лучше не к ОД.

Сегодня поеду на диагностику в компанию GM club, которые в Жулебино,может там мастера сталкивались с этим.

Сделал диагностику,ничег не выявили,почистили дроссельную заслонку, там быломасло,почистили фарсунки, топливную систему.
Не помогло!!!
Ошибок по модулю не обнаружили.
При плавном наборе все хорошо,при резком ускорении дергания,а притопить выскакивают ошибки в виде esp и stabili trak.
Что же это?

Сообщение от fingers

почистили дроссельную заслонку, там быломасло
Что же это?

Это очень плохо. Масложор есть? Коды ошибок какие? Возможно бензонасос, а если нет, то поршневая.

Еще забыли про стандартный косяк - клапанная крышка навернулась.

Ошибка выскакивает,но после того как заглушишь,пропадает.
При езде по городу все хорошо,масло не ест,дыма нет,посторонних звуков тоже нет,если не топить,до достаточно хорошо набирает скорость до 120 и больше,едет хорошо.
Только при раскрутке двигателя, начинает дергать и при этом несколько секунд мигает чек,может все же модуль.
Можно как-то опредилить по свечам или может быть сам модуль снять?

Хочу еще раз заехать в сервис и попросить мастера прокатиться вместе с подключенным компом,может вмомент загорания пьяной машинки вылезет номер ошибки.

Добавлено спустя 15 минут:

Ну может не в заслонке,а в патрубке.
А поршневую как проверить и какие признаки?

Да не, на поршневую, вроде, не похоже. На модуль тоже, это на 1,6 он мозги делает. Клапанную крышку проверь. Обычно такое сочетание ошибок указывает на неправильный состав смеси. Тут либо ДЗ, либо бензонасос, либо дыры во впуске. Но т.к. масло на заслонке было, то, скорее всего клапанная крышка, а может грибовидный клапан улетел.

Сегодня поеду снова в GM club,я мастеру скажу об этом.А то все форумы и темы перелапатил уже((
Так хочется чтобы вновь она поехала как раньше,а потом еще и чип-тюнинг сделать))

Очень похоже на обогащенную смесь. Газ порезче нажимаешь, мозги больше Бенза впрыскивают, а воздуха не хватает. На герметичность впуск проверить и грибовидный клапан посмотреть

Мне кстати меняли после плохой заправки впускной коллектор и клапанную крышку! По гарантии еще...

Договорился с мастером на эту субботу,он попросил у меня vin.
А пока нормально езжу,спокойно,без резких ускорений,даже прям нравится))