7марта стукнули в переднее правое колесо, вывернув его увидел искривленную трубку идущую от колеса(так пологаю что это вал). Машина при езде стучит или хрустит что то такого плана. В магазинах говорят что нужно менять весь вал с шрусом вместе(в сборе) а он оригинальный стоит 42000рублей.
Подскажите что еще могло сломаться параллельно и можно ли и нужно ли искать аналог вала????
при повороте руля хрустит?если да то наружный шрус,а если по прямой хрустит,то внутренний.а так на разборке смотри,там есть все и недорого,если че пиши в личку
тут тока либо разбор или экзист я вот че нарыл , там от 7500 до 38000))) еще бы посмотреть тягу рулевую н мешало бы!!!
после такого удара вал погнуло,смотри рулевую тоже!!!!!!!
Вот вот сегодня смотрели в магазе они нашли за 6000 но блин только левая сторона а к правой типа налогов нет(((
а как вы думаете стремно ставить не оригинальну такую деталь???
дак ты фирму смотри,почитай отзывы,а подшипники все равно менять надо будет,так то ничего страшного,там же всё по шлицам будет,вот если не подойдут,то тогда претензию к магазину предъявляй,а лучше скажи,чтобы в сборе дали
А как могло это все повлиять на рулевую тягу??
у меня такой же удар был,ну в правое колесо,но чтобы вал погнуло,неееее,тьфу,тьфу,тьфу!!!! И СЛАВА БОГУ!!!!!!!!!!!тягу вообще сломало и шрус наружный поменял
а подуха сработала?
Нет-хорошо хоть не сработала попусту)))Короче я так понимаю что лучше сначала машину в сервис отвези пусть посмотрят что вообще нужно, а то назаказываю а это и нужно будет...
Наверно чтоб погнуть вал, нужно чтоб как минимум шаровую сорвало или рычаг подвески погнуло ( второе не реально). Так что и там наверно нужно посмотреть. Ну и сход развал.
вообще,даже если поразмыслить,что вал погнуло,как она ехать будет,прикинь!
Ну я смог проехать метров 10-15 развенулся медленно с места ДТП к обочине но пока разворачивался стук и что то типа хруста ис под колес слышно было.
Сепаратор в шрусе мот разлетелсяСообщение от АСТРАлитянин
При таком ударе лучше менять вал в сборе, по любому обеим гранатам досталось. Всю ходовую надо смотреть и опоры движка. Могло и аморт погнуть.
Галерея
Группа в Telegram