На решётке радиатора появилась жидкость зеленоватого цвета.

[Римчик]

Здравствуйте Уважаемые форумчане. Имеется машина Опель Астра J 1,6 MT. Куплена в салоне в декабре 2011г. Сегодня, на передней решётке радиатора обнаружилась жидкость зеленоватого цвета. Разглядеть откуда она конкретно вытекает (или вытекла) не получилось. Обратились к ОД. Мастер вышел, бегло глянул и отослал в страховую компанию по КАСКО. А те, в свою очередь отфутболили обратно. Приехали опять к ОД и настояли на том, чтобы нас записали на диагностику. Нам назначили приехать 13-го марта в 9:00. Предварительно мастер из ОД сделал вывод, что в радиатор кондиционера попал камешек и пробил трубку. Дескать ячейки решётки большие, а трубки радиатора практически из фольги сделаны :-( Вопросы следующие:
1) Было ли у кого-нибудь что-то подобное.
2) Как надо подготовиться к этой диагностике и какие документы требовать от ОД после неё.
3) Насколько это гарантийный случай и не выставят ли за эту диагностику счёт к оплате.

[Alex51]

Мдя...видимо я вовремя поставил сетку...буквально пару дней назад. Просто пробег всего 7 тысяч, а радиатор кондея уже не хило посечен камешками. Цена сетки 290 рублей и немного времени на установку, зато теперь уверен, что камни не пролетят!
Поэтому вполне возможно, что мастер из ОД прав... Самый простой способ проверить- это попробовать включить кондей...если муфта щелкает, значит в системе давление есть...а если давления нет, то компрессор не включится... Только не забывайте, что проверять надо в тепле...при минусе кондей не включается даже в рабочем состоянии.
Если все же система опустела вследствие мехвоздействия, например попадания камня в радиатор, то случай не будет считаться гарантийным...соответственно диагностика наверняка будет платной.

[aleksavvin]

Мдя...видимо я вовремя поставил сетку...буквально пару дней назад. Просто пробег всего 7 тысяч, а радиатор кондея уже не хило посечен камешками. Цена сетки 290 рублей и немного времени на установку, зато теперь уверен, что камни не пролетят!
Поэтому вполне возможно, что мастер из ОД прав... Самый простой способ проверить- это попробовать включить кондей...если муфта щелкает, значит в системе давление есть...а если давления нет, то компрессор не включится... Только не забывайте, что проверять надо в тепле...при минусе кондей не включается даже в рабочем состоянии.
Если все же система опустела вследствие мехвоздействия, например попадания камня в радиатор, то случай не будет считаться гарантийным...соответственно диагностика наверняка будет платной.

Всё верно написал. Только я не понял у создателя темы камень попал и пробил нижнюю решетку радиатора или верхнюю?

[Римчик]

камень попал и пробил нижнюю решетку радиатора или верхнюю

Нижнюю. При рассмотрении через эту решётку - следов повреждения рёбер радиатора, как и самого радиатора не видно. И такое ощущение, что течь вообще возникла где-то между этими решётками, т.к и нижний край верхней решётки радиатора тоже имеет следы этой жидкости. Да, и следует учитывать, что сама течь произошла во время движения автомобиля.

[West-express]

читайте тему
http://astraclub.ru/threads/64695-%D...E0%EC%E5%ED%FC
если коротко: по гарантии починить нельзя, по страховке у некоторых получалось, но только со справкой от гаишников

[mr_Novikov]

жидкость зеленоватого цвета

еще используется в ГУРе

[aleksavvin]

Если есть Каско, то проблема решаема, можно даже без справки из ГАИ. Я вон так себе лобовик на замену заказал (камень прилетел), а по гарантии не получится. ОД 100% при осмотре места течи увидит следы повреждения!

[Римчик]

Да я уже и сам увидел Мааааааленькое такое отверстие. Судя по нему - камешек размером 2-4мм был. Даже не верится, что он реально может пробить трубку!? ОД зарядил за осмотр - 1100 рублей, но я ехать не планирую к ним. Сказал, что всё, что они могут - заменить радиатор за счёт покупателя, но наличие радиатора надо будет уточнить. И подытожил, что каждый раз вот так вот менять приходится, потому, что сеточки видишь-ли владельцы не ставят. Я ему говорю, а вам не приходило в голову задать вопрос производителю, или хотя бы доводить это до покупателя. Не, ну я конечно понимаю, что это звучит глупо и зачем ему заранее предупреждать, если он помимо автомобиля ещё и радиатор втюхает! Просто порой реально бесит, что кроме бабла люди ничего перед собой не видят. А если бы GM изначально эти сеточки ставил, то ему бы вообще зачёт был.

[Alex51]

Ну, кстати, некоторые дилеры при продаже авто как доп предлагают установку данной сетки, но по стоимости самой сетки и ее установки получается не очень бюджетно...

[aleksavvin]

Ну, кстати, некоторые дилеры при продаже авто как доп предлагают установку данной сетки, но по стоимости самой сетки и ее установки получается не очень бюджетно...

Это всё понятно, должны официалы предупреждать, должен производитель реагировать на обращения покупателей! Но сейчас пошла такая тенденция и это не только GM, продал и забыл, по принципу.."Кошка бросила котят, пусть е...тся как хотят!"

[paolo145]

а это не может быть незамерзайка?

[Evgen085red]

обнаружилась жидкость зеленоватого цвета.

это хищник побывал там раненый

Римчик
если ошибок нет, вся жидкость в норме, внешних повреждений нет зачем панику разводить и ездить по страховым и официалам. Проверьте сами всё визуально и в путь.

[sgrec]

Разве в кондее жидкость? Зеленого цвета жидкость - это или тормозуха или жидкость ГУР.

[LXSHEV]

а это не может быть незамерзайка?

тоже об этом подумал)))
может кто-то брызгал на стекло свое, а фонтаном на машину попало. сколько таких, у кого омыватель поливает через одну машину назад)))

к тому же в кондее нет зеленой жидкости. там фреон, а он бесцветный фактически.

[Evgen085red]

у кого омыватель поливает через одну машину назад)))

у всех жигулей

[LXSHEV]

у всех жигулей

во во

[aleksavvin]

Так понаблюдайте! Может и правда зря панику разводите!

[Evgen085red]

Может и правда зря панику разводите!

конечно зря!!! что бы жидкости оказаться на решотке, ей надо под давлением как минимум выскочить было а если такое произошло бы то сразу сказалось на машине бы!! так что хищник однозначно.

[Biruk]

Масло которое добавляется в систему кандюка имеет зеленоватый оттенок.Но масло сразу можно определить.И датчик давления в кондюке не даст включаться эл.муфте при падении давления в системе.При разгерметизации кондюк не включится.Так методом лоходиагностики можно понять где источник зеленой жижи.А на счет дополнительной сетки за основной ГОРЯЧО ОДОБРЯМ! Всем друзьям уже сделали после того как попал на радиатор и заполнение системы.

[Alex51]

конечно зря!!! что бы жидкости оказаться на решотке, ей надо под давлением как минимум выскочить было а если такое произошло бы то сразу сказалось на машине бы!! так что хищник однозначно.

Давление в этой системе поддерживается всегда, независимо от того, работает в данный момент кондей или нет... Поэтому при попадании камня в радиатор и его разгерметизации вполне возможно, что через образовавшееся маленькое отверстие содержимое системы под тем самым давлением и вышло наружу, попав на решетку бампера... А способ проверки работоспособности системы я описывал выше...(выделил жирным в своем первом ответе)

[Evgen085red]

Давление в этой системе поддерживается всегда, независимо от того, работает в данный момент кондей или нет... Поэтому при попадании камня в радиатор и его разгерметизации вполне возможно, что через образовавшееся маленькое отверстие содержимое системы под тем самым давлением и вышло наружу, попав на решетку бампера... А способ проверки работоспособности системы я описывал выше...(выделил жирным в своем первом ответе)

199999% все с машиной норм. и при том жидкость снаружи решотки, изнутри бы тогда было больше. панику наводят постоянно из за ерунды.

[West-express]

автор темы уже написал, что нашел дырку в радиаторе
сообщение № 8
оптимисты все равно не верят

[ugоna.net]

автор темы уже написал, что нашел дырку в радиаторе
сообщение № 8
оптимисты все равно не верят

Тогда прямой путь в страховую, если есть пункт "без справок", если же его нет, то требовать справку с ГАИшникиков, но мне кажется они ее врятли дадут.
Еще можно попробывать пободаться с ОД, объяснив поломку некачественным изготовлением.

[Alex51]

199999% все с машиной норм. и при том жидкость снаружи решотки, изнутри бы тогда было больше. панику наводят постоянно из за ерунды.

Панику никто не наводит, а просто советуем, как провести первичную диагностику самому и тем самым исключить ненужную поездку к дилеру и не платить за диагностику... Ну и всегда лучше быть готовым к худшему и рассмотреть самый плохой вариант сразу!

[Evgen085red]

автор темы уже написал, что нашел дырку в радиаторе
сообщение № 8
оптимисты все равно не верят

всё умолкаю тогда. зелёный антифриз ещё не видел!!

[Alex51]

всё умолкаю тогда. зелёный антифриз ещё не видел!!

Ну во-первых антифриз бывает и зеленым тоже, а во-вторых речь идет про радиатор кондиционера, т.к. именно он стоит впереди основного радиатора и принимает все удары, в том числе камней, на себя!!!

[LXSHEV]

Если камнем пробило на скорости, то по законам физики, жидкость из пробитого радиатора под силой встречного ветра попала бы вовнутрь, т.е. в подкапотное пространство, а не вылилась на решетку радиатора. Давление там не такое, чтобы хлестало как из пожарного шланга ИМХО

[Alex51]

Если камнем пробило на скорости, то по законам физики, жидкость из пробитого радиатора под силой встречного ветра попала бы вовнутрь, т.е. в подкапотное пространство, а не вылилась на решетку радиатора. Давление там не такое, чтобы хлестало как из пожарного шланга ИМХО

Так никто и не утверждает, что 100% так все и было...это всего лишь предположение. Тем более никто не знает обстоятельств, при которых все это произошло (скорость, ветер и т.п.)...если вообще произошло. Да и суть не в этом, а в том, что просто нужно проверить работоспособность системы и все! Если все работает, значит надо забить...

[ugоna.net]

Если камнем пробило на скорости, то по законам физики, жидкость из пробитого радиатора под силой встречного ветра попала бы вовнутрь, т.е. в подкапотное пространство, а не вылилась на решетку радиатора. Давление там не такое, чтобы хлестало как из пожарного шланга ИМХО

А когда авто на месте стоит, тоже встречным ветром обдувается ? Давление антифриза при заведенном прогретом двигателе может достигать 1,5 кг/см2, а если это все таки масло системы кондиционирования, то оно тоже под давлением.
Автор так и не уточнил что это сочится.

[Almik]

у всех жигулей

не согласен, зависит от владельца