Галерея
Группа в Telegram
Что могут предложить представители Адакта(цена вопроса, описание характеристик).
ЗЫ. На Адакте я зарегился, но писать по правилам форума пока не могу.
ЗЫ.ЗЫ. Интересуюсь ДЛЯ СЕБЯ, у меня именно такой, правда Зафира.
Что могут предложить представители Адакта(цена вопроса, описание характеристик).
ЗЫ. На Адакте я зарегился, но писать по правилам форума пока не могу.
ЗЫ.ЗЫ. Интересуюсь ДЛЯ СЕБЯ, у меня именно такой, правда Зафира.
В принципе, уже зарегистрировался на Адакте, нашел тему от Алексея, вопросов появилось больше чем ответов. Читаю, думаю.
Лично я, не вижу никаких проблем в прошивке ЭБУ EDC-16C9, такие ЭБУ давно уже освоены, единственная трудность, это если нет (приличного) оборудования, то снятие и разборка, не каждому посилам, даже далеко не каждому, очень высокий процент поломки таких ЭБУ при разборке.
ДПФ живой, прожигается до 20%, пока думаю о прошивке, аналогичной заводской, с другими калибровками, через диагностический разъем.
Sorokin_Vadim
Тоже задумался о чипе 1,9DT.
По чём в Москве адакт предлагает?
EDS сейчас доступен за 15500р.
Какая у тебя коробка? У меня механика. Волнуюсь за маховик, дабы не ускорить кончину (сейчас всё отлично).
АКПП, тоже волнуюсь, но если ездить с умом....
Мне не рекорды ставить, мне просто нужна несколько более адекватная реакция на педаль газа, уж очень думает долго.
Однозначно дешевле чем EDS, по конкретной цене, вам имеет смысл связаться напрямую с Алексеем, он назовет точную сумму и скажет к кому из представителей вам обратиться из тех, кто будет поближе расположен.
27 марта прошьюсь, выложу в Зафира клубе отзыв.
puh11
Ссылку тут дай плс, чтобы там не искать.
Нужна регистрация.[#103136] Вы не можете просматривать эту тему.
Ну тады ой. Я то зарегился. А вообще странно, эту тему я кажется видел еще до момента регистрации.
Пока еще не прошился. На мой ЭБУ не оказалось обновления (я как то так и думал). Сняли его, вскрыли, считали все необходимые данные.
Прошивка уже готова, осталось только влить... это в начале следующей недели
для входа на сайт
Вчера прошился.
Пока все радует, но ездил 10 мин. всего. Сегодня буду кататься, накапливать впечатления и обязательно поделюсь ими. Как я и хотел, мы решили все проблемы без снятия бампера и вскрытия блока.
EDC16C39 выкорчивали и отправили инфу Алексею с моего блока))) завтра заливаюсь.
Вадим, на сколько увеличился момент?
У меня он же - EDC16C39.
Давай так. Я твои впечатления не хочу заранее заслонять своими. Ты завтра прошьешься, поездишь, а потом мы одновременно ими поделимся, ок?
хорошо, только завтра сначала на лето переобуюсь, чтобы шипы на асфальте не оставить
Залился, обкатываю
ну и как ваши ощущения ?
пока накатал только 60 км...
на 1 и 2 передачах пока по прежнему, на 3 и выше резче реагирует на газ, на КАД в "шашки" поиграл... такой прыти не ожидал
расход на холостых с рабочим климатом на прогретом движке понизился с 0.9 до 0.7 л.ч.
накатываю дальше...
Мои впечатления весьма схожи. Но у меня моментальный расход не изменился, раньше был около 0.9-1.0, сейчас даже несколько увеличился 0.9-1.1. Общий расход не изменился. Явные улучшения по разгону, начиная с третьей и выше, стоит нажать, она КАК ПОЕДЕТ! Переучивал ногу
Но к сожалению, главной целью перепрошивки было не только это. Больше всего меня убивает ватность этого дизеля в пробках, когда надо резко перестроиться. Он очень долго думает при нажатии на газ. Очень надеялся, что эта проблема уйдет. Причем это возможно. При переходе на спортрежим, мотор как будто прибавляет лошадей 30, на газ почти не надо нажимать на всех скоростях, время реакции на педаль уменьшается примерно вдвое. Я бы только на нем и катался, если бы при этом коробка не переключалась на оборотах около 3000-4000.
Получается, что на моторах с АКПП, в обычном режиме, мотор как будто специально душат, может чтобы коробку поберечь, может в угоду очередным нормам евро. В итоге, пока не включишь спортрежим, в нем нет 150 сил. Именно вот эти калибровки и поправил Алексей. Стало лучше, но до реакции мотора в спортрежиме все равно не дотягивает.
Отсюда вопрос Алексею - а можно сделать калибровки обычного режима, приближенными к спортрежиму, чтобы было так же(или быстрее), а кнопка спорт меняла только настройки коробки? Я кстати, пробовал играть, еще до перепрошивки менял кодинги моторного блока на МКПП, но это ничего не давало, пока на кнопку не нажмешь, мотор задушен.
Последний раз редактировалось Sorokin_Vadim; 03.04.2012 в 21:30.
300 км откатал?
120-150 где то.
Вадим, сделать можно. Только я как всегда зашиваюсь. Я не знаю, если честно, что у вас там кнопка спорт переключает, но идею я понял.
Ну тогда как только появится время, гляньте плс. Буду ждать вестей с полей.
Цена вопроса?
Моторы и КПП напишите, профиль не отображает.
Зафира 08г. Z19DTH АКПП. Загрузчик есть свой ( ), поэтому заливал сам, покупал только прошивку, розница 4000р.
Последний раз редактировалось Sorokin_Vadim; 04.04.2012 в 00:24.
Sorokin_Vadim
Что-то всё ссылки где требуется регистрация. Не затруднит текст перепостить сюда?
Вышел в свет пакет прошивок для немецких дизелей Opel с блоками управления EDC15, EDC16. На сегодняшний день пакет содержит прошивки для следующих моделей:
Opel Antara 2.0_CDTI_EDC16_393195
Opel Astra H_1.3_CDTI_MR_3105A351(ori, ori_no dpf, mod, mod_no dpf)_optican
Opel Astra H_1.3_CDTI_MR_3105A353(ori, ori_no dpf, mod, mod_no dpf)
Opel Astra H_1.3_CDTI_MR_3305А360(ori, ori_no dpf, mod, mod_no dpf)
Opel Astra_1.3_CDTI_MR_3305АC63(ori, ori_no dpf, mod, mod_no dpf)_new
Opel Astra H_1.3_CDTI_MR_3308A370(ori, ori_no dpf, mod, mod_no dpf)
Opel Astra H_1.3_CDTI_MR_3308AC69(ori, ori_no dpf, mod, mod_no dpf)
Opel Astra H_1.3_CDTI_MR_3308AC70(ori, ori_no dpf, mod, mod_no dpf)
Opel Astra_1.3_CDTI_MR_3308АA71(ori, ori_no dpf, mod, mod_no dpf)_new
Opel Meriva 1.3_TDJ_MR_3324M160
Opel Astra H 1.7_CDTI_EDC16_370433
Opel Astra H 1.7_CDTI_EDC16_371443
Opel Astra H 1.7_CDTI_EDC16_372298
Opel Astra H 1.7_CDTI_EDC16_374424
Opel Astra H 1.7_CDTI_EDC16_382477
Opel Astra H 1.9_CDTI_EDC16_371870
Opel Astra H 1.9_CDTI_EDC16_372341
Opel Astra H 1.9_CDTI_EDC16_372342
Opel Astra H 1.9_CDTI_EDC16_377268
Opel Astra H 1.9_CDTI_EDC16_378432
Opel Astra H 1.9_CDTI_EDC16_379085
Opel Astra H 1.9_CDTI_EDC16_380280
Opel Astra H 1.9_CDTI_EDC16_380490
Opel Astra H 1.9_CDTI_EDC16_383479
Opel Astra H 1.9_CDTI_EDC16_384335
Opel Astra H 1.9_CDTI_EDC16_384338
Opel Astra H 1.9_CDTI_EDC16_390516
Opel Signum 1.9_CDTI_EDC16_383690
Opel Signum 1.9_CDTI_EDC16_384336
Opel Signum 1.9_CDTI_EDC16_A50284
Opel Vectra 1.9_CDTI_EDC16_371351
Opel Vectra 1.9_CDTI_EDC16_377187
Opel Vectra 1.9_CDTI_EDC16_379356
Opel Vectra 1.9_CDTI_EDC16_383687
Opel Vectra 1.9_CDTI_EDC16_384337
Opel Vectra 1.9_CDTI_EDC16_372377
Opel Vectra 1.9_CDTI_EDC16_394073
Opel Vectra 1.9_CDTI_EDC16_A50284
Opel Vivaro 2.5_CDTI_EDC15_363189
Opel Vivaro 1.9_CDTI_EDC15_369910
Opel Vivaro 1.9_CDTI_EDC15_369912
Opel Vivaro 1.9_CDTI_EDC15_369913
Opel Vivaro 1.9_CDTI_EDC15_376401
Opel Zafira 1.9_CDTI_EDC16_377267
Opel Zafira 1.9_CDTI_EDC16_379085
Opel zafira 1.9_CDTI_EDC16_379426
Opel zafira 1.9_CDTI_EDC16_383479
Opel Zafira 1.9_CDTI_EDC16_383493
Opel Zafira 1.9_CDTI_EDC16_383692
Opel Zafira 1.9_CDTI_EDC16_A50316
Пакет будет постоянно дополняться.
Значительный прирост момента во всем диапазоне и эластичность, присущая дизелю, отсутствие провала при разгоне, чёткое переключение коробки, возможное снижение расхода.
(с)АДАКТ
Последний раз редактировалось Sorokin_Vadim; 05.04.2012 в 15:47.
На сегодня 150 км пробега...
На 1 передаче дал оборотов, еле удержал авто, еще долбанный EPS подключился (буду отключать через кнопку СПОРТ)... короче оживает потихоньку.
Остальное, как было описано ранее.
