Всем привет!Случилась такая проблема авто Astra H Z16XEP 2004 изик не хочет заводиться,крутит бодро,но даже не хочет схватывать,а вчера были предпосылки к этому,так как завелась с третьего раза и то с трудом,чек не горит,ключик тоже,ошибки с утра проверить не успел-на работу торопился,вечером посмотрю.
Подскажите пожалуйста,на что ещё обратить внимание?
Прочитай ошибки всё же. Чек должен гореть пока двигатель не заведется и тут уже не показатель отсутствия ошибок, если на кануне не горело..
Я вижу два варианта. Датчик положения коленвала или бензина нету..
На напряжение акума...Сообщение от андрей66
Подскажите пожалуйста,на что ещё обратить внимание?
Бензу показывало по компу литров 6 и правдо мало,но даже ещё RANGE не горел,а где там стоит этот датчик?
попробуй сначала бенза залить)
Ну разве можно так не любить машину, чтобы кататься "на парах"? В итоге портите бак и насос, а деньги то все равно те же. В общем заливайте, скорее всего заведется.
Спасибо за советы!Я как раз таки люблю своего верного друга,просто надо было до зарплаты ещё денёк переконтаваться,а так практически всегда в баке половина,конечно же хотелось надеяться на то,что это не датчик коленвала.
Да при самом плоходм раскладе, этот датчик тоже не кусается, если покупать в упаковке не ЖМ, а Delphi. Около 1000р.
А там он легко меняется?
Бензик залей обязательно, потому что датчик может шалить, Если нет, то массовую клейму аккумулятора отсоедини минут на пять, возможно иммобилайзер ключа не видит
у тебя было такое,что ключа не видит?
Оба ключа вставлял-тоже думал "может быть" реакции ноль
а что за хрень такая неизвестная
Вот сегодня и попробую разобраться
отпишись потом
Было у меня не так давно похожее. Конечно, может быть все что угодно. У меня на морозе закисла дроссельная заслонка. Ее пальцами открываешь, а она обратно не возвращается. В блоке была соответствующая ошибка. Когда днем потеплело завелась без проблем. Это я все к чему. Смотрим ошибки и делаем выводы.
оп-ком есть,вечером погляжу ошибки
Тогда не забудь в изитроник зайти.
А из-за него тоже может быть такое?
андрей66
например, щетки кончились в блоке изитроника.
Может, но пока лучше все таки бензина залить для начала. ИМХО.
Да пусть меня убережёт великий GM от такой напасти как щётки в изике
начните с бензина
бензина мала стакан пуст
насос не может закачать бензин
Уже налил в канистру,вот домой собираюсь-первым делом бензин налью и попробую запустить двигатель
надеюсь не 5 литров
при негерметичном стакане и 11 в баке может быть мало
При каком таком не герметичном стакане?
Вообщем завёл красавца,приехал-проверил ошибки,итог-ноль!Потом долил бензина 5 литров,накочал бензанососом-не фига,поменял свечи-завелась!
Доехал до заправки,ещё заправил 20 литров!Надеюсь завтра всё будет ГУД!
P.S. Всем спасибо за советы,помощь и моральную поддержку!!!
модуль бензонасоса на астре довольно сложная вещь
на самом деле он включает в себя три насоса
два из которых приводятся одним электродвигателем
третий струйный который как раз и отвечает за наполнение бензином кожуха погружного насоса( в простонародии называемого стаканом)
у стакана 2 клапана которые предназначены для того чтобы уровень бензина в стакане был всегда выше уровня бензина в баке
если уровень в баке низкий а клапана не герметичны
бензин из стакана сливается и выравнивается с уровнем бака
в этом случае насосу очень трудно закачать бензин и создать нужное давление
Спасибо за просвещение!
Несусветная чушь
Многоступенчатые насосы ставят для создания большого давления топлива.
Это нужно в движках с впрыском топлива в цилиндры.Там по другому низя.
В астре ето зачем
Да и сетки там есть-стакан негерметичный ни разу
от тебя ничего другого не ожидал
ты хоть модуль насоса в руках держал
Галерея
Группа в Telegram