Штатные ключи Astra GTC 2008гв. Потеря и последующее востановление

[Derji_eopta]

Просьба к модерам, если тема создана не в том разделе, запихните пожалуйста в нужный
Спасибо

Здравствуйте ребята
Случилась беда, девушка на даче уронила штатный ключ от машины (блелок с выезжающим ключём), и он развалился.
Развалился на много частей. Сам ключ (железка) - живой. Брелок не очень живой.
Всё, что смогла собрать, она собрала.
Машина не заводится, стартер прокручивает. Скорее всего иммобилайзер не даёт завести.
Видимо потерялся какойто чип.

Был второй комплект, но он как я понял впаян в систему автозапуска.

Посему вопрос. Реально ли прописать новый штатный ключ? Или выдать новый со старыми кодами (чтобы не переколбашивать автозапуск)?
Где это сделать? Сколько ждать? Нужно ли везти на эвакуаторе саму машину?

Машина Astra GTC 2008 год. Не на гарантии.
Территориально во Владимирской области.
Сам в Москве. Поэтому всё, что понял из телефонного разговора, написал выше.

Заранее благодарен за любую полезную информацию.

Ах да. Сколько ключей вам выдавалось при покупке? Два? Три?
На моей тойоте выдавалось 2 штатных и 1 ключ в пакете/болванка, с различными номерами, видимо на случай потери первых двух.

[wertor]

У меня два ключа было

[Владимиръ]

Если второй чип в автозапуске, то тогда в ключе чип тебе не нужен вообще.
При покупке дают складной ключ и обычный.

[Igorek501]

Заводить с автозапуска вставлять жало в замок дабы разблокировать руль и счастливо ехать куда надо
В машине случае на опен-старт? хотя врятли, но так на всяк случай. Ибо только с ним идет два ключа и пластиковая болванка. А так два ключа раскладной и цельный