Галерея
Группа в Telegram
Кто-нибудь ставил фильтр нулевого сопротивления? Прибавка в мощности есть? Стоит ли...
Кто-нибудь ставил фильтр нулевого сопротивления? Прибавка в мощности есть? Стоит ли...
Уже который раз говорили ,нулевик первый путь к кончине турбины. Из за шлака в движок.Сообщение от dimafen
Кто-нибудь ставил фильтр нулевого сопротивления? Прибавка в мощности есть? Стоит ли...
Все эти фильтры для жигулей.
нулевики на машины с таким объемом не ставят
Тогда зачем их продают, умник?))) на drive2.ru читал, нулевик с чипбоксом и прямотоком многие юзают. Вот и интересно стоит ли заморочиться. А вообще я уже жалею, что у меня не 1.6 турба...маловато мощи!нулевики на машины с таким объемом не ставят
ну наверно если только так,а отдельно один нулевик...наверно нет смысла
продают как правило л@хам, которые покупают и ставят, думая, что у них болид спортивный ща полетит с места
не мучайте эти движки, они не для гонок
Тогда уж сразу холодный впуск забабахай. Хоть звук приятный появится и прирост лошадки 3-4 будет
Сколько спрашивал у людей - в штатный короб прироста нет почти никакого...
Все равно поставит.
Тут самовнушение) Не поедет а полетит.
Нулевик я буду ставить только с чип-боксом. Вот только думаю какую коробку купить? Хочется немецкую..
Да ставь и не спрашивай ни кого, главное что бы самому приятно было! У нас же на форме, могут конечно совет дать, но если кому то, что то не понравилось, тут же "пинать начинают"!
Нулевик я буду ставить только с чип-боксом. Вот только думаю какую коробку купить? Хочется немецкую..
Ставь максевик.
Спасибо - я тебе даже заплюсую... По-ходу самый дельный совет по теме
Видишь какие люди у нас на форуме хорошие! Сплошная доброта!!!!!!!Спасибо - я тебе даже заплюсую... По-ходу самый дельный совет по теме
Даже странно..... Что то больше никто не пнул даже!
Народ а что такое максевик и чип бокс?
В мощных авто, сил наверное 400+, двигателю может действительно не хватать воздушного потока через обычный фильтр. Но это не про наши астрочки, даже у тех, кто "чипанулся как чисто реальне пасан". Особенно нулевик полезен в том случае, когда выгода от заезда сильно превышает стоимость мотора.
Лучше уж холодным впуском заморочиться, толку больше будет.
Может не стоит с этим заморачиваться и купить по мощней машинку?...........времена прошли, когда этой хренью все занималисьКто-нибудь ставил фильтр нулевого сопротивления? Прибавка в мощности есть? Стоит ли...
А может не париться с нулевиком? Сделать как у - снимаешь фильтр и выводишь турбонагнетатель в юбку бампера.
смешно
А чё смешно то? Нормуль вариант, ничего не мешает, воздух прям в нагнетатель. А вместе с воздухом и пыль, и камни, и кошки, голуби, и вся остальная живность, которая подвернётся этой колеснице.смешно
да нет......просто прикинул Астру в данном облике!!!
Мда, у меня стоит катаю с ним уже год, до этого ставил на пребедущей ашке. Пулять не пуляет но в жаркую погоду движка крутится легче и на высоких оборотах слеганца бодрее раскручивается.
Мош фотку выложить как энто выглядит под капотом?
У меня давно была девятина.....так я фарсанул по полной....... фильтр стоял, и движок после установки работал ровнее.Мош фотку выложить как энто выглядит под капотом?
А на современных даж не знаю, нужно это!
sarabuba
у меня вкладышь в стоковую коробку, так что визуально разницы нет
А ашка у тебя ведь не турбированная была? там чувствовалась разница с нулевиком и без? Просто у меня то нет турбины, а про нулевик тоже подумываю! надо ли??
А я бы погонял на эвике
Dimjan844
Ашка у меня была с самым слабым движком 1.4 вот на ней разница чувствовалась сильная, в первую очередь пропало практически полностью тупилово при резком нажатии на педаль газа, и динамика слегка в принципе тоже подросла
А потом кирпичи вытряхивать
у меня стоит в штатное место, на предыдущей машине тоже стоял, ничего не умерлоКто-нибудь ставил фильтр нулевого сопротивления? Прибавка в мощности есть? Стоит ли...
прибавка хз, без стенда сложно сказать
