Галерея
Группа в Telegram
нет. это на следующее поколение распространяется.
нет. это на следующее поколение распространяется.
ессно 95, турба ж...Сообщение от Рустам02
всё стоковое в машине, кроме прошивки
кстати кто хочет без компромиссной динамики на турбе - есть в продаже паайпы в соответствующих темах. ставите пайп, делаете евро2 прошивку и полетели низенько
Всем привет. Приобрёл 2-е недели назад Астру Н 16XER седан 2008 г.в. Тоже думаю прошить, а то что-то не очень едет и дерготня при переключении с первой на вторую раздражает.
наверное сначала в порядок машинку надо привести, расходники поменять, почистить, промыть и тд
а потом с чистой совестью на прошивку ехать )
Да вроде всё в порядке, чистенькая, помытая, расходники (масло в ДВС, фильтр масляный, воздушный, салонный) поменяны.
Михаил, после замены катушки муфты кондиционера Астра будто лишилась прошивки - даже жена заметила появившуюся тупизну в разгоне...
Что это может быть? Вроде только коды ошибок при диагностике проверяли.
Руслан, если что - подъезжай, посмотрим "чо-каво" там внутри ))
Добрый день! Михаил, наконец то решился на прошивку своего твин топа 2007г. 18XER. Поменял все расходники, ремень грм. Жду новые ощущения от Вашей работы)
Всем здравствуйте! Приобрелась Астра J 1,6 атмо, автомат, седан 2014 г.в. пробег на сегодня 500 км. Прочел ветку и тоже надумал прошиваться. Как я понял с данным вопросом обращаться необходимо к MSG?
К нему самому..)))машинку потом не узнаешь...)))
Прошился в начале июля, после установки на пробной покатушке движок поехал так как надо, честно выдавая весь заложеный потенциал 1,6 литров. Тупизна исчезла, появилась динамика на низах и в начале среднего диапазона, где ранее чувствовался провал тяги. Смущает только одно - при первом запуске на холодном движке (и это летом!) по БК расход на начале работы мотора (первые полминуты) выше раза в два чем было на стоковой прошивке, потом падает как и раньше до 0,8 л/ч. Когда ездил в давние годы на 469м и АЗЛК 2140 приходилось открывать заслонку в карбюраторе чтобы прогреть мотор, здесь видимо слоны пошли той же дорожкой))) Как это влияет на ресурс мотора я не могу сказать, но это видимо та плата, которой мы платим за резвость движка.. В целом я очень доволен переменами и использую их на всю катушку). Михаил - крепко жму твою руку!!!
Спасибо за отзыв! Очень приятно что вам понравилось!
Всем, кто хочет прошить круиз - ОБЯЗАТЕЛЬНО нужен для это процедуры КАРПАС!
если нет карпаса - его можно высчитать, но эта процедура стоит дополнительных денег
Последний раз редактировалось -MSG-; 21.09.2014 в 16:13.
тоже, хочу прошиться, astra j, 1.6Т, 180л.с.
Привет, форумчане. Был вчера у MSG, прошили двигатель моей 1.6T, 180 л.с., по ощущениям лучше машинка едит,как будто легче стала, расход остался таким же 11,3, будем кататься дальше и делать посмотреть, откатал пока на новой прошивке 30км.
ну ещё б не легче. Мощща небось за 200 лошадок ушла
210h.p. 295Nm
по замерам со стенда на СТОКОВОМ выхлопе.
Если поставить даунпайп как у Расти - думаю еще 10-15лс сверху прилетит
но! на А16LET сразу рекомендую апгрейдить систему охлаждения и насос - при таком конфиге мотор будет нормально ездить
интересно а сколько будет стоить сделать выхлоп, но чтобы не громкий был
покупаешь резонатор, глушак, смотриш на какой трубе надо сделать. трубогиб у нас гнет чот до 65мм чтоле, надо уточнить
остальное все варится, подгоняется
Господин Михаил, можно ли сделать мне так, чобы на приборку где пробег выводилась температура мотора при прогреве (до 40 гр.) и при высокой температуре (более 100 гр.)?
машинка то какая? ))
Добрый день, Михаил. Интересует вопрос - можно ли с прошивкой АДАКТ заливать 92 бензин? Понятно, что упадет динамика, может подрастет расход топлива. Интересует допустимость 92 бензина в плане возникновения детонации и других нехороших последствий для двигателя.
все прошивки (если не оговорено обратное) идут под товарное топливо допустимое заводом изготовителем
Хм, а как можно узнать, в моем случае оговорено или нет? Вот сегодня залил полбака 92, было полбака 95, т.е. получилось примерно 1:1, так появилась короткая (1-3 сек) детонация на 3 и 4 скорости, раньше ее не слышал. Это нормально, после адаптации УОЗ под 92 бензин пройдет, или нет? Пока есть вопросы. Хочу на зиму на 92 бензин перейти, поэкономить немного.
Многократно проверено - особо не наэкономить...
Расход будет больше...
Да вот тоже кажется, что сэкономится максимум процентов 5-6 по деньгам, наверно не стоит того.
Вот я наконец-то и прошился Adact'ом!
Собирался прошиваться у MSG, но видать слишком рано утром прозванивал тюнеров и он не взял трубочку. Следующим вариантом был представитель Adact'а Шведов Петр Николаевич (не нашел на форуме его ник). Созвонился и уже через полчаса оставил машинку на апгрейд! Спустя полтора часа забрал обновленную Астру! Петр (sorry за первоначальный вариант) оказался высококлассным мастером своего дела, объяснил всё до мелочей, а потом вдогонку еще дал двойную гарантию))
Весь конец этого дня прошел как один сплошной тест))) - часа 3-4 петляли по Уфе, а потом 200 км на Юг до дома, поэтому прошивка протестирована и в городе и на трассе в полной мере!
Доволен как слон на все 200%!
В довесок к моему довольству, дружище посидел за рулем пару десятков километров в Уфе и теперь тоже хочет прошиться Adact'ом на своем VW! Но это уже сапсем другая история! )
Последний раз редактировалось Мифистофель; 15.11.2014 в 11:40. Причина: опечатка )
...за полтора часа новый паспорт??
каких у нас чудес не бывает только ога ))
Сори! Исправился! Сильно не бейте!...
Просто как то не удобно получилось - сначала с вопросами доставал тут MSG и обещался у него шиться, и как бы настроился! НО! Не вышло)
