После недели езды по русской зимовесне взглянул под капот. Мягко говоря он не показался мне чистым.
Нашел на астраклубе темы про уплотнители от вазовской классики для Astra H.
Подходит ли такой вариант уплотнения для Astra J? Эффективен ли он?
Если нет, то посоветуйте пожалуйста что сделать с тем, что грязь не попадала под капот в таких количествах. Спасибо.
Я бы не стал колхозить. Да и не забрызгивается сильно подкапотное пространство. Вернее сказать, вряд ли именно через этот разрез попадает грязь.
у меня за год усрато всё было под капотом))) 300 рублей и всё чисто)))))))
Такие 300 рублей могут потом встать во все $$$$$. Дважды мыл, дважды попадалСообщение от Mosquito
)))
А вывод какой?
Мыть нельзя, колхозить нельзя, а грязь есть. Как быть?
Я периодически тряпкой протираю, чтоб не так грязно было.А вывод какой?
Мыть нельзя, колхозить нельзя, а грязь есть. Как быть?
У нас оф. диллеры мыли на ТО за бесплатно (типо по акции). Проехал после ТО 7,5 тыщ, опять все усрано (((
А у оф.дилера можно вообще помыть гарантировано безопасно? Бывает как услуга?
На ТО-1 мне помыли движок чем-то, что пыль прилипала как не знаю что. Щас периодически загнав машину в гараж протираю все подкапотное содержимое влажными салфетками. Любо посмотреть.
Up!
За 1,5 года бампер на ухабах подсел чутка,щель между капотом и бампером увеличилась,стала ~10 мм,движок в грязи.
С этим и вопрос:никто уплотнитель не колхозил?
на Н-ке уплотнитель от таза помогает очень, но на J-ке не актуально. В сравнении с загрязнениями моторного отсека на ашке-джейка чистюля!
На H-ке другой край капота-загнутый,у нас прямойТолько если на липкий уплотнитель для окон клеить?
Для меня актуально.
не спорю... В Вашем случае необходимо что то придумывать. Есть еще малярный уплотнитель (используется при покраске машин) Он имеет более клейкое свойство.
Ну понятно, что подкапотное пространство грязное - нужно мыть, а что уплотнитель капота на нашей машине даст? Может кто уже "колхозил"? Пусть отпишется помогло или нет!
покупаете дверной черный уплотнитель широкий (с одной стороны клейкий), такой в штате есть на короллах, хюндаях, приклеиваешь к кромке бампера и усе гуд!!! могу потом сфотать.
Ого, однако, не довелось с июня 2011 столкнуться с такой проблемой в подкапотном пространстве О_о До сих пор у меня под капотом, если не присматриваться, а оценить визуально, никакой грязи, есть "пыльный" налет, но не более.
Сделай пожалуйста фото.
У меня уже не то что пыль,в соляной пыли усё.
Колхозить как у H не получиться. Если сравнивать капоты, то они отличаются и причём конкретно. Вся грязь в J летит не через капот а через щель между радиатором и корпусом кузова. Присядьте перед машиной и посмотрите.Там надо закрывать какой-нибудь картонкой.
Ну и это тоже... Но и под капот тоже залетает не мало... Я сам сначала думал, что как это так??? Капот прямой, спереди ещё есть проставка... Щель совсем не большая и не должно по идее то туда попадать что либо. Ан нет! Видимо в подкапотном пространстве разрежение образуется именно в этом месте. Рамка радиатора (там где замок капота) вся в подтёках и грязи очень быстро оказывается. Как ты её не протирай после каждой помывки. Так что после энергичной езды в плохую погоду грязи и через подкапотную щель попадает не мало...
Можно чуть поразвёрнутей плизь, а то не совсем понятно. Идея ясна, а детали нет. И конечно ФОТКИ! Это будет очень гуд! Заранее спасибо.
Да да да чуть подробнее плз, реально актуально !
Сам попробую как нить в мандячить уплотнитель если че нить получится скину фото отчет
Купил 5 метров( на всякий случай)уплотнителя для двери двух "жильного" на клеевой основе , прошелся салфеткой со спиртом по краю капота и той части бампера что вертикально , приклеил ленту на бампер и по краю капота, смотриться супер аккуратно ни де ни че не торчит -вылазеет , держиться пока хорошо) , щель исчезла и получилось так что резинки еще и друг с другом соприкасаются довольно хорошо, так что думаю по части попадания грязи из этого места вопрос полностью решен , ну конечно посмотрим на сколько хватит клеевой основы, но цена вопроса то капеешная
Пол года езжу с этой приблудой,грязи под капотом меньше не сталоКупил 5 метров( на всякий случай)уплотнителя для двери двух "жильного" на клеевой основе , прошелся салфеткой со спиртом по краю капота и той части бампера что вертикально , приклеил ленту на бампер и по краю капота, смотриться супер аккуратно ни де ни че не торчит -вылазеет , держиться пока хорошо
2012-04-06-010.jpg2012-04-06-009.jpg2012-04-06-011.jpg2012-04-06-013.jpg2012-04-06-014.jpg
Последний раз редактировалось Borzik; 06.04.2012 в 14:38.
глянем чего получится
что за уплотнители? можно ли отдельно сечение сфоткать! какого размера нужно брать? очень интересует эта тема! замучила грязь под капотом! и фото,пожалуйста,лучше качеством!!!
короче за 2 месяца он у мена отвалися потихоньку то там то там отклелся я его и отодрал)...ну и да грязи сним под капотом особо не меньше)
ЗЫ: есть керхер посто раз в 2 недели обдаю движок , грязь не успевает накапливаться поэтому все чисто
Сечение не помню. Подбирал на глаз. Грязи меньше не станет, только скроет дырку. Сфоткать не могу, машину сегодня поставил на замену бампера) так что ее удалят)
Она вроде отклеивается по углам и идет дальше. Еще при попытке открыть капот, тоже на нее давим. Вот и отваливается. Ну раз в 2-3 месяца наклеить можно. Хоть не дорого стоит)
Друзья, подскажите. Купил Астру J, 11го года, заглянул через месяц покатушек под капот, не сказать что прям загажено, но не блеск... В свое время немного работали с астрами по винилу, вспоминаю, что на крышке капота у Астр были резинки вдоль капота (помоему 2 раздельные), ну уплотнитель по вашему)) Посмотрел на свою, там голое железо и никакого намека на данный девайс. Так и должно быть, или спрашивать у ОД, где мои резинки?))
так быть не должно,однако есть
Ну что не должно быть это понятно, если по уму)) А официально могу наезжать на ОД, или это кому как повезет, типа как с крышкой на Аккум?
Правильно народ пишет: J-ка по сравнению со многими автомобилями чистюля. Но можно немного улучшить. У меня например вот так:
Галерея
Группа в Telegram