Страница 2 из 84 ПерваяПервая 1 2 3 4 12 52 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 60 из 2518

Тема: Так ломается клапан вентиляции картера..

  1. Участник Астравод Trigger235 на верном пути Аватар для Trigger235
    Регистрация
    28.09.2010
    Адрес
    из Вологды
    Возраст
    40
    Сообщений
    91
    Спасибо
    13 / 0
    Цитата Сообщение от mihanik Посмотреть сообщение
    Самая здравая мысль.
    http://opel.autokit.com.ua/F/E/7/12/-7/ там он огромный , не хватит места под капотом.

    Добавлено спустя 14 минут:

    Понять не могу.. Вот клапанная крышка с картером соединяется через писюн, который находится сзади неё слева(если стооять лицом к открытому подкапотному пространству). А где эта вся конструкция соединяется с впускным коллектором? Скажите пожалуйста?
    этот писюн у меня заглушен, зеленым показан вход в задроссельное пространство, красным в крышку, разрежение в задр.пр. вытягивает из картера все газы , которые туда попали через поршневые кольца, и снова возвращает их на вход.
    Последний раз редактировалось Trigger235; 28.02.2012 в 20:00.

  2. Местный Магистр АСТРАномии Влад_34 Астранафт Аватар для Влад_34
    Регистрация
    07.01.2009
    Адрес
    Волгоград
    Сообщений
    2,896
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо
    52 / 3
    У XER чуть иначе, у нас здоровая "банка" регулируемого впуска, дроссель смещен левее и ниже.
    H-ка седан 2008 г.в., продана на восьмом 15-ти тыс. межсервисном интервале,
    Z16XER, масло LM Molygen NG 5W-40, свечи NGK ZFR5FIX-11P (4620), Camshaft Phasing родные, соленоиды 55 567 050
    F17, масло GM(красное), 2 литра + MoS2

    J-ка ST 2013 г.в., актуальный пробег 148k
    A14NET, 5W(либо 10W)-40 + модификатор
    M32, масло конвейерное + MoS2, 30k Red Line MT-85 75W85 GL4, 2.5 литра + MoS2, 120k ZIC GFT 75W85 GL4, 2.7 литра + MoS2

  3. Местный Заслуженный Астравод валерий97 Брежнев? валерий97 Брежнев? валерий97 Брежнев? валерий97 Брежнев? валерий97 Брежнев? Аватар для валерий97
    Регистрация
    15.03.2011
    Адрес
    С-ПЕТЕРБУРГ
    Возраст
    51
    Сообщений
    580
    Спасибо
    3 / 11
    Trigger235, тоже слышен свист, малость плавают обороты, если вскрыть крышку, прокладку 100% под замену? Может такое быть, что мембрана не порвана, а просто из за грязи не работает?
    Opel Astra h z16xep 2006г МКПП 5 дв/хб magma red

  4. не местный Магистр АСТРАномии Anton050 скоро станет знаменитостью Аватар для Anton050
    Регистрация
    22.03.2010
    Адрес
    Orenburg
    Сообщений
    2,612
    Спасибо
    5 / 8
    Цитата Сообщение от валерий97 Посмотреть сообщение
    Может такое быть, что мембрана не порвана, а просто из за грязи не работает?
    свист симптом лопнувшей мембраны.

  5. Местный Бакалавр АСТРАномии SS-45 на верном пути Аватар для SS-45
    Регистрация
    19.08.2008
    Адрес
    Тюмень
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,904
    Спасибо
    5 / 0
    Влад_34 Trigger235 а пространство под клапанной крышкой с картером как сообщается? Сквозными отвертиями через блок и головку?
    Astra Caravan Z16XER МКП Cosmo Black Saphir 2008-died. Peugeot 408 1.6hdi

  6. Местный Магистр АСТРАномии Влад_34 Астранафт Аватар для Влад_34
    Регистрация
    07.01.2009
    Адрес
    Волгоград
    Сообщений
    2,896
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо
    52 / 3
    SS-45
    именно ими
    H-ка седан 2008 г.в., продана на восьмом 15-ти тыс. межсервисном интервале,
    Z16XER, масло LM Molygen NG 5W-40, свечи NGK ZFR5FIX-11P (4620), Camshaft Phasing родные, соленоиды 55 567 050
    F17, масло GM(красное), 2 литра + MoS2

    J-ка ST 2013 г.в., актуальный пробег 148k
    A14NET, 5W(либо 10W)-40 + модификатор
    M32, масло конвейерное + MoS2, 30k Red Line MT-85 75W85 GL4, 2.5 литра + MoS2, 120k ZIC GFT 75W85 GL4, 2.7 литра + MoS2

  7. Местный Бакалавр АСТРАномии SS-45 на верном пути Аватар для SS-45
    Регистрация
    19.08.2008
    Адрес
    Тюмень
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,904
    Спасибо
    5 / 0
    тогда не могу понять чем отличается принцип работы вот этого клапана http://vwts.ru/forum/72006
    Astra Caravan Z16XER МКП Cosmo Black Saphir 2008-died. Peugeot 408 1.6hdi

  8. Участник Астравод Trigger235 на верном пути Аватар для Trigger235
    Регистрация
    28.09.2010
    Адрес
    из Вологды
    Возраст
    40
    Сообщений
    91
    Спасибо
    13 / 0
    Цитата Сообщение от валерий97 Посмотреть сообщение
    Trigger235, тоже слышен свист, малость плавают обороты, если вскрыть крышку, прокладку 100% под замену? Может такое быть, что мембрана не порвана, а просто из за грязи не работает?
    просто открой крышку маслозаливную - если сосет со страшной силой - значит порвана. А прокладку надо менять.

    Цитата Сообщение от SS-45 Посмотреть сообщение
    Влад_34 Trigger235 а пространство под клапанной крышкой с картером как сообщается? Сквозными отвертиями через блок и головку?
    Масло заливаем сверху , а оно по этим же отверстиям вниз уходит.

    Цитата Сообщение от SS-45 Посмотреть сообщение
    тогда не могу понять чем отличается принцип работы вот этого клапана http://vwts.ru/forum/72006
    да принцип -то у них один и тот же - открываются когда газуешь, и закрываются на холостых.

  9. Местный Бакалавр АСТРАномии SS-45 на верном пути Аватар для SS-45
    Регистрация
    19.08.2008
    Адрес
    Тюмень
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,904
    Спасибо
    5 / 0
    Да я просто вспомнил ваз2110, там был толстый шланг от области щупа т.е из картера напрямую в клапанную крышку, вот по этому и туплю- не могу понять нахрена он там)

    Кажется понял) там стоял пено-маслоуловитель, а по этому патрубку масло стекало обратно в картер)

    и нет же шь... всё, пойду посплю...
    Astra Caravan Z16XER МКП Cosmo Black Saphir 2008-died. Peugeot 408 1.6hdi

  10. не местный Магистр АСТРАномии Anton050 скоро станет знаменитостью Аватар для Anton050
    Регистрация
    22.03.2010
    Адрес
    Orenburg
    Сообщений
    2,612
    Спасибо
    5 / 8
    Цитата Сообщение от SS-45 Посмотреть сообщение
    тогда не могу понять чем отличается принцип работы вот этого клапана http://vwts.ru/forum/72006
    с такой системой куда масло из него стекать будет?

  11. Местный Магистр АСТРАномии Влад_34 Астранафт Аватар для Влад_34
    Регистрация
    07.01.2009
    Адрес
    Волгоград
    Сообщений
    2,896
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо
    52 / 3
    Цитата Сообщение от Anton050 Посмотреть сообщение
    с такой системой куда масло из него стекать будет?
    Всякие "лабиринтовые" проходы в крышке работают как маслоотделитель, до клапана доходят небольшие пары масла, но как видим по фото, за 100 тыс.км. на мембране и трубках "кое-что" накопилось...
    H-ка седан 2008 г.в., продана на восьмом 15-ти тыс. межсервисном интервале,
    Z16XER, масло LM Molygen NG 5W-40, свечи NGK ZFR5FIX-11P (4620), Camshaft Phasing родные, соленоиды 55 567 050
    F17, масло GM(красное), 2 литра + MoS2

    J-ка ST 2013 г.в., актуальный пробег 148k
    A14NET, 5W(либо 10W)-40 + модификатор
    M32, масло конвейерное + MoS2, 30k Red Line MT-85 75W85 GL4, 2.5 литра + MoS2, 120k ZIC GFT 75W85 GL4, 2.7 литра + MoS2

  12. не местный Магистр АСТРАномии Anton050 скоро станет знаменитостью Аватар для Anton050
    Регистрация
    22.03.2010
    Адрес
    Orenburg
    Сообщений
    2,612
    Спасибо
    5 / 8
    Цитата Сообщение от Влад_34 Посмотреть сообщение
    Всякие "лабиринтовые" проходы в крышке работают как маслоотделитель, до клапана доходят небольшие пары масла, но как видим по фото, за 100 тыс.км. на мембране и трубках "кое-что" накопилось...
    да вот тут не соглашусь) не так давно я создавал тему как раз о работе штатного масло уловителя. вкратце суть в том, что он пропускает часть масленых паров, которые затем втягиваются во впускной колектор через дроссель. Чистил дроссель своей астры, снял шланчик пластиковый системы вентиляции, его внутренняя поверхность была в масле в конавках шланчика масло, в приемном отверстии дроселя маленький потек мала (думаю накидало когда прогазовывали при чистке заслонки). За переживал. Приехал товарищ, у него тоже самое. Отлегло)) а до этого начинали посещать мысли об установки доп маслоуловителя с отстойником.

  13. Местный Магистр АСТРАномии Влад_34 Астранафт Аватар для Влад_34
    Регистрация
    07.01.2009
    Адрес
    Волгоград
    Сообщений
    2,896
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо
    52 / 3
    Anton050
    До идеального отделения картерных газов от масла у всех автомобильных марок не получается, проблема "обрастания" была, есть и пока будет. У БМВ есть система с созданием "вихревого потока", чтобы центробежной силой масло еще отделять, а результат тот же, даже похуже (может быть как раз из-за Кастрола, у которого испаряемость одна из высоких).
    H-ка седан 2008 г.в., продана на восьмом 15-ти тыс. межсервисном интервале,
    Z16XER, масло LM Molygen NG 5W-40, свечи NGK ZFR5FIX-11P (4620), Camshaft Phasing родные, соленоиды 55 567 050
    F17, масло GM(красное), 2 литра + MoS2

    J-ка ST 2013 г.в., актуальный пробег 148k
    A14NET, 5W(либо 10W)-40 + модификатор
    M32, масло конвейерное + MoS2, 30k Red Line MT-85 75W85 GL4, 2.5 литра + MoS2, 120k ZIC GFT 75W85 GL4, 2.7 литра + MoS2

  14. Местный Заслуженный Астравод Данич Астранафт Данич Астранафт Аватар для Данич
    Регистрация
    19.07.2011
    Адрес
    Архангельск-Калининград
    Возраст
    39
    Сообщений
    523
    Спасибо
    35 / 5
    А может ну его нафиг этот клапан, на большинстве авто его нет, но будет немного масло испряться и фиг с ним! Чем это критично?

  15. Участник Астравод Trigger235 на верном пути Аватар для Trigger235
    Регистрация
    28.09.2010
    Адрес
    из Вологды
    Возраст
    40
    Сообщений
    91
    Спасибо
    13 / 0
    Цитата Сообщение от Данич Посмотреть сообщение
    А может ну его нафиг этот клапан, на большинстве авто его нет, но будет немного масло испряться и фиг с ним! Чем это критично?
    Дак без него картер не проветривается, а если тупо шланг бросить чтоб сам газ выходил , то он выходит и часть его попадает в салон (когда на месте стоишь , видимо печкой затягивает), а дышать им просто невозможно. Надо шланг делать такой чтоб он еще за машиной метра два тащился. Что касается маслоуловителя , то он в крышке встроен и работает не хуже беховского

    Зеленым показаны отстойники масла , упираясь в перегородку над этими ваннами, масло оседает на них и стекает в ванну, и так три раза.

  16. не местный Магистр АСТРАномии Anton050 скоро станет знаменитостью Аватар для Anton050
    Регистрация
    22.03.2010
    Адрес
    Orenburg
    Сообщений
    2,612
    Спасибо
    5 / 8
    Цитата Сообщение от Trigger235 Посмотреть сообщение
    то он в крышке встроен и работает не хуже беховского
    ну беха славится своим масложорством)) отстойный там отстойник. 2 минуты газования на месте и по свеже вычещенный дросселю потек масла.

  17. Местный Заслуженный Астравод валерий97 Брежнев? валерий97 Брежнев? валерий97 Брежнев? валерий97 Брежнев? валерий97 Брежнев? Аватар для валерий97
    Регистрация
    15.03.2011
    Адрес
    С-ПЕТЕРБУРГ
    Возраст
    51
    Сообщений
    580
    Спасибо
    3 / 11
    Trigger235, сегодня открыл крышку маслозаливной горловины ( по твоему совету), крышка снялась легко, руку не присасывает (выплеснуло несколько капель масла), затем вынул масл. щуп, там чуть палец присасывает ( слово то какое)... При вынутом щупе обороты, один хер плавают, свист не проходит, расход хол. хода снизился до 0.4 л/ч. При установке крышки, щупа на место, двигатель чуть не заглох. Я так понимаю не в клапане дело?
    Opel Astra h z16xep 2006г МКПП 5 дв/хб magma red

  18. Участник Астравод Trigger235 на верном пути Аватар для Trigger235
    Регистрация
    28.09.2010
    Адрес
    из Вологды
    Возраст
    40
    Сообщений
    91
    Спасибо
    13 / 0
    Ежели реагирует на снятие-установку крышки , значит с клапаном всё в порядке, а свист при порваной мембране ни с чем не сравнить .

  19. Местный Астравод gvozdik нерушимая репутация gvozdik нерушимая репутация gvozdik нерушимая репутация gvozdik нерушимая репутация gvozdik нерушимая репутация gvozdik нерушимая репутация gvozdik нерушимая репутация gvozdik нерушимая репутация gvozdik нерушимая репутация gvozdik нерушимая репутация gvozdik нерушимая репутация Аватар для gvozdik
    Регистрация
    15.08.2011
    Адрес
    Москва, Марьино
    Возраст
    40
    Сообщений
    202
    Спасибо
    0 / 4
     о521ка 77
    У меня не сильный свистик идет где-то с 2-х тыс оборотов даже наверно ближе к 3-м тыс, а когда педаль отпускаешь свист пропадает, на холостых свиста нету, крышка горловины легко снимается. Вот думаю порвана мембрана или нет))

    Opel Astra H GTC 1.8AT Cosmo Продана
    Opel Astra J 5D 1.4T AT Cosmo

    Заправка картриджей, ремонт и обслуживание оргтехники в Москве.
    (903) 700-60-75
    (926) 831-91-75

    bk@limpoprint.ru

  20. Местный Магистр АСТРАномии kostia111 Астранафт
    Регистрация
    21.07.2007
    Сообщений
    2,521
    Спасибо
    73 / 12
    еще одним признаком порванной мембраны
    является масленое запотевание в районе вентиляционного отверстия
    данное отверстие служит для соединения с атмосферой обратной стороны мембраны клапана
    и находится под крышкой которая закрывает модуль зажигания в районе первого цилиндра
    засорение этого отверстия также приведет к неправильной работе данного клапана даже при совершенно целой мембране
    халява портит отношения
    мы починим ваш автомобиль быстро качественно и недорого
    можете выбрать любые два пункта

  21. Местный Заслуженный Астравод валерий97 Брежнев? валерий97 Брежнев? валерий97 Брежнев? валерий97 Брежнев? валерий97 Брежнев? Аватар для валерий97
    Регистрация
    15.03.2011
    Адрес
    С-ПЕТЕРБУРГ
    Возраст
    51
    Сообщений
    580
    Спасибо
    3 / 11
    kostia111, отверстие можно прочистить не снимая клапанной крышки и чем?
    Opel Astra h z16xep 2006г МКПП 5 дв/хб magma red

  22. Местный Магистр АСТРАномии kostia111 Астранафт
    Регистрация
    21.07.2007
    Сообщений
    2,521
    Спасибо
    73 / 12
    Цитата Сообщение от валерий97 Посмотреть сообщение
    kostia111, отверстие можно прочистить не снимая клапанной крышки и чем?
    конечно
    отверстие квадратное
    хорошо видно на фото из поста 31 этой темы
    между первым и вторым цилиндром

    например воздухом или подходящим предметом
    но без фанатизма

    просто если вокруг этого отверстия есть масленое запотевание
    то мембрана уже не герметична
    халява портит отношения
    мы починим ваш автомобиль быстро качественно и недорого
    можете выбрать любые два пункта

  23. Местный Заслуженный Астравод Данич Астранафт Данич Астранафт Аватар для Данич
    Регистрация
    19.07.2011
    Адрес
    Архангельск-Калининград
    Возраст
    39
    Сообщений
    523
    Спасибо
    35 / 5
    Цитата Сообщение от Trigger235 Посмотреть сообщение
    Дак без него картер не проветривается, а если тупо шланг бросить чтоб сам газ выходил , то он выходит и часть его попадает в салон (когда на месте стоишь , видимо печкой затягивает), а дышать им просто невозможно. Надо шланг делать такой чтоб он еще за машиной метра два тащился. Что касается маслоуловителя , то он в крышке встроен и работает не хуже беховского
    Зеленым показаны отстойники масла , упираясь в перегородку над этими ваннами, масло оседает на них и стекает в ванну, и так три раза.
    Не понимаю тогда ничего. Как я понял клапан открывается только на повышенных оборотах, на холостых он закрыт, а что если его убрать (удалить мембрану) и получится, что якобы клапан открыт постоянно. Или все не так??? И будет немного расход масла повышенным, но меня это не пугает.

  24. Местный Магистр АСТРАномии kostia111 Астранафт
    Регистрация
    21.07.2007
    Сообщений
    2,521
    Спасибо
    73 / 12
    клапан работает всегда независимо газуете или нет
    выбросить его просто не получится
    это будет тоже самое что при порваной мембране
    задача клапана стравливать давление в картере
    которое образуется от частичного прорыва картерных газов
    через соединение цилиндр кольца поршень
    в картере при любых оборотах и нагрузке должно быть минимальное разряжение
    на старых двигателях это обеспечивалось двумя сапунами
    малым который соединял пространство картера через калиброванное отверстие с за дроссельным пространством (впускным коллектором )
    и большим который выходил в корпус воздушного фильтра ( в над дроссельное пространство )
    и обеспечивал вентиляцию картера только при больших углах открытия дросселя
    такая система приводила к очень быстрому загрязнению дросселя остатками масла в картерных газах
    поэтому систему изменили и сделали отвод картерных газов только под дроссель
    установив данный клапан
    халява портит отношения
    мы починим ваш автомобиль быстро качественно и недорого
    можете выбрать любые два пункта

  25. BANNED Опытный Астравод mihanik на верном пути
    Регистрация
    28.01.2012
    Сообщений
    256
    Спасибо
    8 / 0
    Полный бред.
    Клапан регулирует!!! давление(вакуум)картерных газов,поступающих в коллектор.
    При незначительном разряжении клапан открыт.
    При значительном разряжении клапан закрыт.
    Регулируется давление-жесткость мембраны.
    Если клапана не будет-капут сальникам.

  26. Местный Магистр АСТРАномии kostia111 Астранафт
    Регистрация
    21.07.2007
    Сообщений
    2,521
    Спасибо
    73 / 12
    с вашей трактовкой я согласен
    но чем она принципиально отличается от моей
    если вы не поняли значить я плохо обьяснил
    халява портит отношения
    мы починим ваш автомобиль быстро качественно и недорого
    можете выбрать любые два пункта

  27. Участник Астравод Trigger235 на верном пути Аватар для Trigger235
    Регистрация
    28.09.2010
    Адрес
    из Вологды
    Возраст
    40
    Сообщений
    91
    Спасибо
    13 / 0
    Цитата Сообщение от mihanik Посмотреть сообщение
    -капут сальникам.
    если заглушить штуцер на крышке...

  28. BANNED Опытный Астравод mihanik на верном пути
    Регистрация
    28.01.2012
    Сообщений
    256
    Спасибо
    8 / 0
    Цитата Сообщение от kostia111 Посмотреть сообщение
    с вашей трактовкой я согласен
    Это не моя трактовка.
    Именно так работает клапан

    Цитата Сообщение от Trigger235 Посмотреть сообщение
    если заглушить штуцер на крышке...
    Глуши все подряддд

  29. Местный Магистр АСТРАномии kostia111 Астранафт
    Регистрация
    21.07.2007
    Сообщений
    2,521
    Спасибо
    73 / 12
    Цитата Сообщение от mihanik Посмотреть сообщение
    Это не моя трактовка.
    Именно так работает клапан

    можно конкретно где в моем сообщении бред
    халява портит отношения
    мы починим ваш автомобиль быстро качественно и недорого
    можете выбрать любые два пункта

  30. Местный Магистр АСТРАномии Влад_34 Астранафт Аватар для Влад_34
    Регистрация
    07.01.2009
    Адрес
    Волгоград
    Сообщений
    2,896
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо
    52 / 3
    kostia111
    почти во всех 30-ти сообщениях mihanik самые популярные слова бред и чушь и все без объяснения, так что просто не реагируй.
    H-ка седан 2008 г.в., продана на восьмом 15-ти тыс. межсервисном интервале,
    Z16XER, масло LM Molygen NG 5W-40, свечи NGK ZFR5FIX-11P (4620), Camshaft Phasing родные, соленоиды 55 567 050
    F17, масло GM(красное), 2 литра + MoS2

    J-ка ST 2013 г.в., актуальный пробег 148k
    A14NET, 5W(либо 10W)-40 + модификатор
    M32, масло конвейерное + MoS2, 30k Red Line MT-85 75W85 GL4, 2.5 литра + MoS2, 120k ZIC GFT 75W85 GL4, 2.7 литра + MoS2

Страница 2 из 84 ПерваяПервая 1 2 3 4 12 52 ... ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)