Галерея
Группа в Telegram
appolotroy
z18xer
appolotroy
z18xer
посмотри в тех паспорте.Сообщение от appolotroy
народ хелп!!!заглушил отверстие под дросселем,патрубок сапуна вывел в покапотное пространство пониже,а масло жрет теми же темпами,поскажите что еще может быть????
или тока замена МСК И Колец?????блин вот везет мне на такую фигню с маслом а((((((((((
доброго дня всем вот и я решил проверить клапан открываю крышку м горловины а она присасывается и движок начинает колбасить . так должно или это плохо.на наших тазиках масло аж выбрасывается когда крышку откроешь
к сожалению тебя постигла участь всех нас
Добавлено спустя 32 минуты:
парни!!! какие сопутствующие процедуры предстоят после или перед заменой клапанной крышки???
1. чистка двигателя (всех патрубков в которые было выдавлено масло)
2. замена самого масла и всех фильтров
3. чистка свечных колодцев
и так далее!!!
ПОДСКАЖИТЕ ЧТО БЫ НЕ ПОПАСТЬ НА ЕЩЁ ОДНУ НОВУЮ КРЫШКУ ИЛИ НА КАКИЕ ЛИБО СЕРЬЁЗНЫЕ ПОЛОМКИ ДВС СВЯЗАННЫЕ С ЭТОЙ НЕИСПРВНОСТЬЮ В ДАЛЬНЕЙШЕМ???
СПАСИБО!!!
Последний раз редактировалось vados76; 03.06.2012 в 00:12.
Ну все!Хватит писать всякую хренььььь
В клапанной крышке-мембрана-обратная сторона ее сообщается с атмосферой через отверстие где-то в районе 2-свечного отверстия.
Если через енту дырочку начинает сосать воздух внутрь хера-Что енто значит??
В мембране-дыра-крышку на свалкууууу
Все остальное-нормальный режим работы хера-в картере вакуум-ну так задумал опиль
В тисе тоже прописана хренььь
Сколько прослужит мембрана-фиг его знает-не зависит практически ни от чего
Чтобы поставить другой клапан-енту дырку нуна заклеить-как и чем большой ????-крышка сильно греитсяяя-расширяется..
Усё понял, не дурак!!! На СТО у ОД мне всякой наговорили по поводу паралельных работ, вот я и спрасил ЗНАЮЩИХ ТОВАРИЩЕЙ!!!
Vielen Dank meine Freunde
вот и мне кажется, что масло меняет свойства.
да уж... не я один с "опилем")))) поменял я МСК, заглушил дросель, сделал раскоксовку двига... а один черт ест масло. теперь правда 1000 на 1000)))
это норма. Плохо,когда ее открыть не получается
Сегодня заказал новую крышку на "екзисте" со скидкой моего товарища (он у них постоянный клиент) вышло 9 700. единственное, продавец сказал что не понятно будет в комплекте прокладка крышки или нет! она вроде как перечислена в перечне поставки, но не факт что дойдёт, так как наши ухари её (прокладку) извлекают из упаковки и продают отдельно за 1 000р. надеюсь получу не раздербаненый комплект, а то придётся ждать ещё 3 дня прокладку и платить "касарь".
как дойдёт, всё вам парни напишу!!!
vados76
Мой знакомый несколько раз снимал крышку клапанов для их контроля. У него уже больше 160 тысяч на газу. Говорит, что прокладка еще родная. Делай выводы.
Норма вообще или ещё не все так плохо! Опять ничего не понимаю, должно так быть при исправно работающем клапане или нет?
Открыл на работающем движке заливную крышку, работа ДВС не изменила, маслице по капелькам выбрасываеи из неё, КЛАПАН В ПОРЯДКЕ!!!
Открыл на работающем движке заливную крышку, работа ДВС изменилась, задёргался, может даже заглохнуть, воздух в открытое отверстие сосёт, КЛАПАН В МЕСТЕ С КРЫШКОЙ НА ЗАМЕНУ!!!
Привет!
Стала масло брать немного, пробег 120 тыс.
Открыл маслозаливную крышку, открутилась без усилий, но двиг-ль подколбашивает, что значит??
Смотри выше!
У меня уже вторая астра H, на первой тоже когда откручивал, колбасило, но масло не брала!
Когда вытаскиваешь щуп, тоже колбасит!
Крышку попробовал тока щас, а щуп вытаскивал как тока машину купил - колбасило, думал специфика!
А купил я ее с пробегом 40 тыщ, и что с 40 тыщ неисправен клапан??
Я чота уверен, что на новой открыть крышку, будет колбасить!
тоже так считаю, просто для когото колбасит это одно а для когото другое, так не определить, надо попробовать дунуть в шланг, и масляно во впуске будет и с новым клапаном...... у когото он плотнее сидит(по новому) а когото чуть пропускает, но это не значит что он порван
сегодня получил клапанную крышку. завтра поменяю отпишусь.
у меня при откручивании крышки или вытаскивании шупа тоже колбасит двиг., расход масло при этом 0., пробег 137т. км.
Короче говоря жопа полная!!! Сегодня поменял крышку, но вакуум осталсяМасло в норме, выбрасывать через щуп перестало, но воздух!!! Его как засасывало, так и засасывает!!! Мастера разводят руками, покатайся так, глядишь (просрётся) и вакуум исчезнет. Я так думаю что вряд ли
может и меня пронесёт??? уже в общей сложности отдал в районе 10 000 на все различные диагностики ДВС + 9 700 за новую крышку + 600 за установку
vados76
ЧТД
говорилиже что даже на новом авто будет вакум и масло во впуске........
Да это норма. Количество вакуума регулируется клапаном, а не его наличие. Просто с неисправным клапаном его слишком много....
ВСЯ СИСТЕМА ЗАРАБОТАЛА ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ КРЫШКИ!!!
ВСЕМ УЧАСТВОВАВШИМ В УСТРАНЕНИИ МОЕЙ НЕИСПРАВНОСТИ БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!!
vados76
Здорово.., что-то изменилось по симптомам из 140-го поста или просто убедили, что это норма??
хмм...пробег 52+++, если отрутить крышку или вынуть щуп -двиг начинает подколбашивать, но масло не жрет! и не жрала никогда. помоему вы тут перекурили слегка.
r075uk
Ну у тебя пробег маловат и, скорее всего, крышка уже модифицированная с завода шла, да и чуть подколбашивает у всех,, это нормально, в случае неисправности клапана двигатель почти глохнет и буквально выпрыгивает при таких манипуляциях..
Не колбасит не сосет не жрет! Вот уже 193000км. Заливайте хорошее топливо!
P.S
Кормлю свой сарайчик только BP 95 Ultimate - все пять лет!
Прочитал все даже решил проверить вот что было у меня при открываниикрышки залив ной воздух всасывался в работе двигателя появились толчки масло в норме тяга тоже обороты слегка слегка повышаются но выше 1000 не прыгают на холостом пробег 53тыши
Скажите это нормальная работа или что то не впорядке ?
Я заправлю 95(экто) 4года жалоб небыло
А я Лукойл на дух не переношу! ИМХО! Еще после классики осадок остался.
SanSanych
А бензин то причем, давайте не будем в это русло тему переливать..
Voxwal
А свист такой противный, как ультразвук, появился на холостых или когда чуть газуешь?
