Так ломается клапан вентиляции картера..

[Vlad61]

В опиле сальники расчитаны на вакуум в картере который создает система вентиляции и стоят наоборот
Учи материальную часть
для меня это было открытием.... купил неоригинальный сальник коленвала, а он как классический - с пружинкой... подскажите люди добрые а если его поставит на коленвал. естественно как на обычных моторах - пружинкой во внутрь????? раз у меня за выгнало сразу всё масло - значит что-то было не так с вентиляцией??? двигатель на вертеле, но пока видимой причины не вижу, хотя может что с клапаном было - год назад я менял порванную мембрану на самопальную... при разборе она оказалась целой но дубовая была она и по началу была потолще... год ездил всё было ок и за неделю до выгона масла никаких подтёков не было... и ещё заметил что шланг вентиляции был треснутым... на работе двигла всё это никак на сказывалось.....
С Рождеством!!!!!!!!1

[Monte911]

В опиле сальники расчитаны на вакуум в картере который создает система вентиляции и стоят наоборот
Учи материальную часть
для меня это было открытием.... купил неоригинальный сальник коленвала, а он как классический - с пружинкой... подскажите люди добрые а если его поставит на коленвал. естественно как на обычных моторах - пружинкой во внутрь????? раз у меня за выгнало сразу всё масло - значит что-то было не так с вентиляцией??? двигатель на вертеле, но пока видимой причины не вижу, хотя может что с клапаном было - год назад я менял порванную мембрану на самопальную... при разборе она оказалась целой но дубовая была она и по началу была потолще... год ездил всё было ок и за неделю до выгона масла никаких подтёков не было... и ещё заметил что шланг вентиляции был треснутым... на работе двигла всё это никак на сказывалось.....
С Рождеством!!!!!!!!1

вот про сальники это интересно. значит есть взаимосвязь вск таки с этим клапаном

[Kushum]

Крышку снимаю, вроде не засасывает

Может я и не прав, но если маслозаливную крышку не засасывает - значит газы через клапан не уходят, а лезут через открытую крышку. И при закрытой крышке, газы создают давление из за чего начинают течь сальники и прокладки.
Поправьте меня, если что...

[VVVolf]

Ее не должно сильно присасывать

[Glock3s]

всем привет вообщем такая проблема...сегодня стоял на холостых , и как то шумнее двигатель стал работать,ошибок нет,но что то не так....снял крышку маслянную ,без проблем...т.е немного было присасывание и все,работа двигателя изменилась незначительно,закрыл...вытащил щуп тоже изменений нет....очень сильно шумят форсы...вчера залил 92 лукойла..95 сливали....ждать не хотел,обороты не плавают,расход 0,6-0,7
и еще тут писали что с Начиная с двигателя №20MV7706 (13-окт-2008), в производство введены детали усовершенствованной конструкции.
у меня номер 20mu3509 интересно уже была модернизация(клапана шестерен грм стоят мордернизированные)

[VVVolf]

Судя по твоему номеру движка - у тебя не модернизированные

[Glock3s]

Может менялись...хотя старые все без наклеек, мои с наклейками с qr кодом,такие вроде новые идут....и ещё вопрос по поводу клапана....в нем от причина.. Помогите

[Monte911]

Судя по твоему номеру движка - у тебя не модернизированные

а как определить по номеру движка модер или нет клапана? вроде крышку снимал ременную, чтобы ремень проверить, шестеренки старого типа стоят. машинка январь 2008 года

Ребят, а как вариант диагностики, если у дросселя снять шланг вентиляции и он в масле, значит мембране хана? или при целой мембране наличие масла в дросселе имеет место быть?

[дукат]

Monte911

С Днем Рождения!
Если вот это верно-

и еще тут писали что с Начиная с двигателя №20MV7706 (13-окт-2008),

[Glock3s]

А как по шестерням определить новые или старые,у меня машина ноябрь 2008

А про мою проблему ни слова,это нормально когда достаю щуп и пробку снимаю

[дукат]

по шестерням

Шестерня впускная модернизированная - 5636632 (или 55 567 049).
Шестерня выпускная модернизированная - 5636631 (или 55 567 048).

[Monte911]

Monte911

С Днем Рождения!
Если вот это верно-

Спасибо)) ну я понял тогда что я в обломе))

[Glock3s]

Так что с моим описанием,похоже на клапан....кто нибудь ответит?

[Monte911]

Так что с моим описанием,похоже на клапан....кто нибудь ответит?

да что-то не очень похоже. при клапане свист идет. да и при том ты пишешь что все норм, единственное мотор стал шумнее, а как ты определил что форсы стали шумнее??

[Glock3s]

Шестерня впускная модернизированная - 5636632 (или 55 567 049).
Шестерня выпускная модернизированная - 5636631 (или 55 567 048).

спасибо большое,но как узнать какие у меня

[Monte911]

спасибо большое,но как узнать какие у меня

открутить 2 болта кожуха грм и посмотреть. они даже по виду отличаются, новые и старые. тут кто то фотки выкладывал, найти не могу((

[Glock3s]

Ну х.з явно шумнее просто иногда прислушиваюсь к двиглу

[Monte911]

Ну х.з явно шумнее просто иногда прислушиваюсь к двиглу

просто шумнее, это как то сильно размазанно.

[VVVolf]

Glock3s
Читай тут http://astraclub.ru/threads/100893-М...0011-0013-0014

[bahek2005]

3 000 км - полет нормальный (колхоз с изолентой и суперклеем)). прикупил клапанную крышку в автодоке - 6 150р. цена очень обрадовала. на екзисте стоит 10тыр. брал 55573746

[Glock3s]

прочитал руководство по ремонту нашего опеля..так там рекомендация каждую замену масла снимать крышку и мыть клапан...и патрубок тоже,кстати его снимал сегодня,он на удивление чист...какой то глюк вчера был..сегодня двиг работает норм,расход 0,6 - 0,7 при выключенных энергопотребителях,на улице 0

[Monte911]

прочитал руководство по ремонту нашего опеля..так там рекомендация каждую замену масла снимать крышку и мыть клапан...и патрубок тоже,кстати его снимал сегодня,он на удивление чист...какой то глюк вчера был..сегодня двиг работает норм,расход 0,6 - 0,7 при выключенных энергопотребителях,на улице 0

ну и хорошо. а каждую замену масла снимать крышку не выгодно в покупке новой прокладки, а во вторых убьешь резьбу в башке.

[Виктор Васильевич]

а каждую замену масла снимать крышку не выгодно в покупке новой прокладки, а во вторых убьешь резьбу в башке.

+1

[Xar]

там видимо не только за прокладку придется расплачиваться, + еще и болты покупать и динамометрический ключ, что бы всегда под рукой. (:
как вариант - каждую замену масла - лить нормальное масло. и не накатывать на старом по 14 тысяч (:

[Олег071]

Помогите новичку, клапан ЕГР на двигателе z16xe1 находится там же как и у всех остальных в клапанной крышке или в другом месте? Заранее спасибо)))) говорила жена, не покупай опель, будешь целый день под ни валяться.

[Xar]

егр и вентиляция картерных газов - несколько разные вещи (:

[Monte911]

егр и вентиляция картерных газов - несколько разные вещи (:

я бы даже сказал, очень разные вещи)))

[Xar]

я бы даже сказал, очень разные вещи)))

и там и там присутствуют газы (:
... тем временем мембран осталось крайне мало...
заварю еще пожалуй. кризис, пусть хоть я буду стабилен (:

[Олег071]

ааааа))), а я с дуру подумал что одно и то же, завтра тогда буду крышку снимать и смотреть мембрану, кстати сколько их у вас осталось? Успею я заказать или нет?

[Данич]

Полнейший бред

В опиле сальники расчитаны на вакуум в картере который создает система вентиляции и стоят наоборот
Учи материальную часть

А если по каким то причинам нет вакуума, то что происходит далее? Просветите тогда нас каким образом образуется вакуум по вашему мнению в опиле?

Я ставил обороты начинают плавать ещё больше пока незаткнуть пипку для слива масла

А трубку впускную у дроселя глушил? Просто я временно так делал, все было отлично, обороты как часики работали, но не смог придумать куда впихнуть трубку, кинул под капот и нюхал газы, поэтому отказался на время, пока не придумаю как ее протянуть в район глушака.