Тут вопрос не в дешевизне был, а в подходит или нет?...
Так что из официальных источников показано, что подходит без гаданий.
Еще можно почекать от Круза или Авео. Двигатели-то одинаковые у нас. Так что надо искать варианты пробовать. Это не лишним бывает
krenkel
Спасибо за информацию
Всем добрый день.
Читала тему, но здесь всё больше технической информации.
Помогите, мне определить, что у меня за свист, вчера стоят в пробке, услышала очень громкий свист, далее тронулась он пропал, после чего был ещё раз но тихий, доехала нормально до работы.
Обороты всё ОК.
У меня астра GTC, 1,6 2008 года, пробег 72 000.
Можно эту поломку диагностировать по сканеру? И что выйдет мне ремонт?
Заранее всех благодарю.
МухаЦЦ
ваш свист может быть и от подшипников! Любых!
А поврежденный клапан издает аэродинамический свист. По симптомам вроде похоже, но лучше не гадать, а обратиться к спецам
Алексан, скажите, а по диагностике сканером выявляются эти поломки? Просто звук, то появляется то пропадает, боюсь приеду, и всё бестолку.
Маловероятно, что МухаЦЦ изучала в ВУЗе дисциплину свистологии и сможет отличить аэродинамический свист от механического.Сообщение от Алексан
Вот это точно!
МухаЦЦ Но перед этим можно открыть капот и на заведенном движке послушать если свист и как ведет себя двигатель при вытаскивании щупа уровня масла. Сканер поврежденный клапан не покажет, но в дороге свист порванной мембраны хорошо слышен и очень раздражает, причем на ровных оборотах, при нажатии педали газа (ускорение) свист пропадает. Попробуйте проверьте.
Жесть
А чем простой отличается от аэро тфу динамического??
А у простого - число маха меньше 1 у аэрод больше 1.Сверхзвук?Гиперзвук
Ахтунг.Полный.
Добавлено спустя 19 минут:
Я-троль.
На форуме есть соловей -разбойникПривет!
Последний раз редактировалось слесарь-ас; 23.11.2013 в 22:07.
Всем привет.
Может мне тут подскажут. Вообщем появился свист, вроде под капотом (не понятно). На скорости 80 км/ч (+-15 км/ч). При меньшей скорости и на ХХ не свистит. Когда нажимаешь на педаль газа - свистит (при определенной скорости), отпускаешь педаль - меняет тональность и чуть громче свистит. Свист не очень громкий, можно услышать если выкл. магнитолу и закрыть окна. в сервисе говорят это не клапан вентиляции картера. Что может свистеть? я уже всю голову себе сломал...
На 6 секунде можно его услышать. это свист когда отпускаешь педаль газа при скорости 90 км/ч.
Заранее спасибо.
Возможно подшипник КПП
Господа я так понимаю дешевле всего мне будет купить крышку от XER ? и махнуть оттуда клапан ? или тут кто то продавал мембрану? что будет проще эффективнее и дешевле?
дв. 16xep
Я лично покупал мембрану у Xar 'a. Сам все поменял, но не без труда и потери пару креплений
Всем привет! Почитал статью и решил у себя проверить))) Так вот открутил крышку и обороты поднялись! Потом прикрутил чуть не заглохла! И засасывает воздух! Приехал на работу подошёл к Фабии и открутил там крышку такая же петрушка как у нас всех. А машина новая! И кстати на фабии стоит похожий клапан. Сегодня разберу его посмотрю какая мембрана там.
Последний раз редактировалось alex36rus; 20.12.2013 в 08:56.
Вы что!хотите снять клапанную крышку из любопытства?Клапан который рвется находится в нутри клапанной крышки а не в той которая сверху вкручивается!
Имейте ввиду ,крышка должна слегка присасываться , но не так , что её тяжело оторвать...
нет не крышку я хочу снять! У нас он внутри а на фабии снаружи!
Кто нибудь пришлите размеры Опелевской мимбраны!!!!
alex36rus
Спроси у Xar.Он должен знать.
у меня сегодня из трубы синий дым пошел))) видимо доездился))) кстати что нужно промывать после замены клапанной крышки? и как долго эта новая крышка прослужит?
Сеня менял прокладку крышки клапанной - жуть там нагара, бензой и карбклинером смыл .
Клапан вентиляции хотел снять ,разобрать,промыть - нооооо защелки!!! пипец они жесткие , сломав кусочек защелки сверху не стал рисковать)) налил бензы и промывки в каналы как бе почистил)))
сегодня обнаружился писец клапану, который заказывал здесь у форумчанина. Сказал мастер, что не прокатывает эта тема, только замена крышки. Жопа - как он за..ла эта машина
Да всё может быть. У меня такого свиста до замены клапана не было. Мастер чисто опелями занимается, да и крышку я сам поменяю - ума много не надо.
Хм,однако!А сколько пробег после замены?Масло какое?Через сколько меняешь?
Симптомы какие?свист и расколбас при вытаскивании щупа?
Дело в том,что я тоже заказывал у Андрея мембрану,но у меня пока всё в норме!Тьфу 3 раза.
Последний раз редактировалось дукат; 28.12.2013 в 07:31. Причина: пропуск буквы
Пробег максимум 5000 км. Долго стояла когда менял сцепление. Масло оригинал. Меняю через 7500-8000 км. Указали на это когда щуп вытаскивали. Колбасило движок.
и что что колбасило... у меня колбасит... чуть не глохнет, потом подхватывает и дальше норм работает это вовсе не показатель что клапан порван!
а может эта мембрана служить причиной всех бед в моём случае? в один прекрасный день мой z16xer стал дыметь как старый камаз в мороз,и залило маслом 2,3,4,цилиндры .разобрали двигун ,поменяли вкладыши.кольца,колпачки.притёрли клапана прокладки,а в итоге после сбора и запуска через 20 минут всё повторилось,густой белый дым и масло в 2,3,4 цилиндрах,а первый как был сухой так и остался.
была же вроде тема такая....)
напиши какое масло заливаешь? может из-за присадок каких?
дык в скопированном тобой же и есть ответ: какое масло и как часто...
короче, хер его знает что за фигня, но все нормально опять. Щуп вытаскиваю - движок как работал так и работает. Продолжаю наблюдать - надеюсь случайность
ребята помогите не пойму нихрена! почему номер на крышку от XERовского двигла 56 07 258 везде меняют на номер XEPовского? 55564395
Ведь 55564395 для XEP и на XER она не встанет? Извиняюсь за каламбур))
Добавлено спустя 19 минут:
всё разобрался в этих XEPах и XERах...
Последний раз редактировалось hoffer; 11.01.2014 в 21:31.
Галерея
Группа в Telegram
