прочитал всю тему, но остались сомнения. Astra H Z18XER, полгодика назад поменял термостат, поставил от Круза, как тут писали. сейчас температура ОЖ постоянно держится в диапазоне 98-102 С. и на трассе, и в городе. это приемлемо? не высокая температура? мне представлялось, что норма это 90 С.
Нормально все
это супер
Добрый день!
Сегодня следил за своим термостатом - на улице минус 20, по табло, есть подозрение что открывается в районе 75-80 градусов, т.к. скакать температура начинает уже в этом диапазоне. Верхний патрубок на 80 уже теплый? Это нормально?
Спасибо.
Не оченьСообщение от Etti
Я бы сказал, что очень не очень. Прохудилась уплттнительная резинка если это еще родной термос. Его придется сменить. Едь в Крылатское. Там есть термосы и за енишь на месте. Контакты есть в моей подписи
здравствуйте, у меня месяц назад появилась ошибка Р0597 , хотел менять термостат, а сегодня педалями проверил, нету никаких ошибок,как это может быть?
Часть ошибок может сама "испаряться" из памяти при их длительном отсутствии. Скидывать клемы аккумулятора бесполезно...
Значит у тебя была разовая нештатная ситуация с ошибкой..
привет всем
подскажите, вчера снял термостат и хотел запаять дырки которые остались от оторваной резиновой прокладки. термостат вообще разбирается или нет? у меня не получилось, как будто чт ото держит его там
Дорогие друзья! Вопрос такой: допустим я знаю что у меня неисправен термостат т.е. гоняет по большому кругу. Какие последствия могут быть при этом???, кроме того что расход увеличивается когда прогреваешь с нуля т.к. дольше греется.
Да почти никаких, а если еще поставить картонку и следить за температурой движка, то можно еще и комфортно ездить
VVVolf
+1
я так катался пока разбирался с этой проблемой несколько лет назад. Причем катался долго в морозу. Картонка - шаманка помогла
undertakern
кроилово ведет к попадалову. Термостат разбирается, но не собирается. Пропаивать только с той части, к которой есть доступ. Сомнительное удовольствие
VVVolf и krenkel спасибо за ответы)
картонка и правда помогает. еще я заметил что когда температура маленькая машина тупит.
Всем привет не стал отдельную тему создавать. Подскажите может кто сталкивался.
Подтекает термостат, причем если смотреть сверху и сбоку машину потеков не видно (точнее видно, но уже на корпусе МКПП), а вот снизу скорее всего течет прокладка №32
Кстати то что антифриз уходит заметил когда ударили сильные морозы. Может прокладке каюк ? Может же оттуда подтекать ?
Slavi142
такое встречал. Как правило это было от трещины в корпусе.
Один раз приехала машинка и у нее было надломано место крепления скобой. В следствие этого было неплотное прижатие этой пробки. Позже пришлось менять корпус не только по этой причине.
Ты сейчас можешь нахолодкую извлечь эту пробку с прокладкой и посадить на герметик. Только не откручивай крышку и не стравливай давление. Так меньше фриза выльется.
Положительного результата я не гарантирую, но попробовать стоит. Если потребуется корпус, то он есть у меня новый. Вышлю в Белгород
Блин ну ты меня не совсем обрадовали вообще туда же фиг подлезешь не посмотришь толком откуда течет. На днях попробую с зеркальцем залезть может увижу че нить. А так лучше не на герметик сажать так как пробку как только сниму антифриз польется и герметиком толком не намазать. А просто купить эту прокладку и попробовать цена ей копейки только ждать дней 5. А если это всему виной корпус он у тебя в сборе или голый ? Можешь в л/с
Поменял термостат в Крылатском, если изменения есть - они минимальные. Термостат стоял нового образца (без резинки). Скорее дело в печке, она все тепло забирает, поэтому такой нагрев медленный. Что касается теплого патрубка - с новым он тоже теплый в начале при 75-80
Etti
Ты второй хозяин? Машина Нка? Разъем на термостате куда смотрел на старом термостате? Старый термостат в метеллическом или пластиковом корпусе?
видимо первый - Astra H седан 1.8 АКПП 2011
пускай лучше покажет смененый термос - как он выглядит - мутная история какая-то
Astra H седан 1.8 - 2011 год ?
Сегодня -25 за бортом температура ДВС 75 ни как ни больше ты правильно говаришь печка все тепло забирает попробывал остановить вентилятор на ходу температура за4 минуты поднялась 98 так что все нормально у тебя.
Нет, я первый хозяин. Да, машина H-ка. Старый в бок смотрел, если не ошибаюсь, от круза теперь смотрит вверх
Все верно, старый ребята в помойку отправиливидимо первый - Astra H седан 1.8 АКПП 2011
пускай лучше покажет смененый термос - как он выглядит - мутная история какая-то
Etti
значит у тебя на старом резинка расслоилась и ее просто выкинуло в систему или она совсем разложилась.
Так что твой термос с моим диагнозом и его правильно сделали - выкинули. Он неисправен.
Теперь присматривайся к работе нового исправного. И первые 10 минут катай по другому алгоритму, а не как летом.
Заводишь и ставишь обдув на 1 и направляешь на стекло, если надо. Чистишь снег и поехал на мелких оборотах без ускорений резких.
После достижения по БК 50 градусов ставь вторую скорость обдува, если стекла потеют, то третью.
Так быстрее прогревается. После прогрева до 90, можешь ставить АВТО. Уже ни куда прогретость не денется. Но машинка все равно будет быстро остывать заглушенная. Такова конструкция!
Прошу прощения, сейчас вспоминал - я, наверное, не прав, резинка там все-таки была. С этим термостатом в любому случае лучшее греет.
Народ нужна помощь!
Неколько дней горела ошибка 59761(термостат упал), собирался на выходных заняться....но не успел((
в пробке машина начала дымить.....кое как дотянул до ближайшего сервиса (км 5 проехал).....короче лопнул шланг, соединяющий термостат с радиатором (фото этого шланга прилагаю ниже)....в итоге весь двигатель залит антифризом.....сервис незнакомый....но до своего (Формула Опель СПб) ехать далеко и не хочу рисковать. Чем может выйти эта ситуация(ну кроме очевидной замены этого шланга и термостата). И может кто подскажет номера термотата и этого шланга? Машинка Астра H Z18XER
обычно рвет -
чтобы рвало 13 37 714 такого пока нигде не встречалось (может быть пробка расширительного бачка вышла из строя и не стравила давление)
----------------------------------
термостат-круза для z18xer артикул GM
прокладка к нему
Последний раз редактировалось skff; 29.01.2014 в 01:19.
Обнаружил такую же фигню. Нашли причину?Всем привет не стал отдельную тему создавать. Подскажите может кто сталкивался.
Подтекает термостат, причем если смотреть сверху и сбоку машину потеков не видно (точнее видно, но уже на корпусе МКПП), а вот снизу скорее всего течет прокладка №32
Кстати то что антифриз уходит заметил когда ударили сильные морозы. Может прокладке каюк ? Может же оттуда подтекать ?
у меня тоже в позапрошлом году порвался 13 37 715 в месте соединения с помпой, доколхозил двумя хомутами и куском шланга от отечественного таза) второй год. полет нормальный
Сегодня посмотрел, течь из датчика температуры (на картинке выше №34). Сидит неплотно, шатается, уплотнительное кольцо не держит. Отдельно не продается. Можно ли чем заменить или только вместе с датчиком?
алтынбаев
На герметик посади, если других вариантов не будет.
У меня рвало этот патрубок. Предполагаю чтт его разорфоло в районе прилегания к термостату. При осмотре патрубка найдете его разлодение с внутренней части. При работе он скорее в его раздувался в этом месте сначала. Это следствие попадания масла в систему из теплообменника. Резина хоть и маслостойкая, но темпиратура дает о себе знать. Мне тогда повезло больше. Я сначала заметил косяк разложения при смене термостата и тут же заказал этот патрубок. Не успел через пару дней доехать до магазина и бросил машину в городе. До магаза и обратно пришлось брать такси. Шланг уже пииехал тогда под заказ. Цена не криминал. Не расстраивайся
Галерея
Группа в Telegram