День добры!
Если из N перевести селектор в положение A - включается А1.
Если с той же нейтралки перевести селектор в положение (+) - включается A1.
Вопрос: можно ли сделать так, что при переходе в положение (+) коробка сразу бы включалась на ручной режим работы?
GlooBus
а там делать ничего не надо, с нейтралки включай сразу (+) и будет М1
leon636
Так я же написал в теме, что с нейтралки на (+) включает A1, а никак не M1. Что бы включить M1, нужно селектор в (+) толкнуть два раза, что не есть удобно.
Может в разные года выпуска разное поведение коробки?
GlooBus
в принципе, алгоритм включения должен быть стандартный, у меня включается как я написал выше, с нейтралки на (+) один раз-получаем М1.
Это странно, поскольку даже в мануале написано, что первый перевод рычага в положение A, +, - осуществляет переключение в автоматический режим. Хотя, возможно, действительно, что раньше (2006 год все-таки) алгоритм был другим.Сообщение от leon636
Amarant
+1. У меня 2008 год. При включении + получаю А1. Чтобы был М1 надо 2 раза + переключить.
По мне такое поведение вполне разумное - в первую очередь она расчитана на автоматический режим. Кто-то может включать передачу с нейтралки переводом джойстика вперед, кто-то влево. А хочется ручной режим - будь добр щелкни дважды (таким образом, это еще подстраховка от того, что кто-то случайно включит ручной режим). Если уж это сильно не нравится, то вывод один - надо было брать машину с механикой
Аналогично у меня тоде 2008 года, включается вначале А1 при поторном М1, если надо в ручном, ставишь А1 едешь и потом уже переключаешь на 2 передачу, и уже получается что ты в ручном режиме, ну или 2 раза надо дергать надо.
+1
Ну, в принципе, сейчас так и езжу. Толкаю в + и на М2 уже переключаюсь сам. Правда не всегда это нормально получается выполнить, иногда бывает что мозги раньше меня перейдут на А2, а я не хочу вторую передачу, я хочу еще первуюТакое часто бывает, когда поток вроде тронулся, но кто-то впереди тупанул... ты вроде как начал разгон на А1, но скидываешь газ - вот в этот момент я хочу все еще оставаться в А1, а робот переключает меня на А2.
Да я хотел механику! В салоне такая конфетка стояла ярко-красная на ручке и полностью в той же комплектации как я взял, так в глаза бросилась! Но жена загундела
Попробуй переходить в ручной режим двойным щелчком влево - на мой взгляд, быстро и удобно (особенно, если переключаешь только пальцами). А потом уже по необходимости переключаешь +/-. Сам так езжу.Ну, в принципе, сейчас так и езжу. Толкаю в + и на М2 уже переключаюсь сам. Правда не всегда это нормально получается выполнить, иногда бывает что мозги раньше меня перейдут на А2, а я не хочу вторую передачу, я хочу еще первую
У меня АSTRA H 2011 года когда покупал было так:
толкаешь в лево А1 толкаешь (+) М1 но потом почему то стало как у тебя что в лево что (+) включается А1
ездил к ОД говорят ничего страшного ехай так
Р.S. мне кажется просто не знают как исправить. ОД у нас в Иваново всего год
А в руководстве по эксплуатации у Вас что написано?
Наверно у Вас тоже самое что и у меня джойстик в лево А1 ждойстик вперед М1 ну и при движении в автоматическом режиме можно перейти в мануал качнув джойстик вперед или назад. Дословно не помню но как то так. Если интересно могу завтра посмотреть и выложить
Как раз не то же самое: что в мануале, что в реальной жизни - первое переключение всегда автоматический режим. Именно поэтому очень интересно увидеть скан руководства, где такое написано.
Выложить скан не получается но вот что написано:
Начало движения
Нажмите педаль тормоза и переведите рычаг селектора передач в положение А, + или -.
Коробка передач находится в автоматическом режиме и включена первая передача.
Прошу прощения значит не внимательно читал.
Но когда я купил машину у меня было именно: в лево А1 вперед М1, но потом примерно через 1-1,5 месяца стало всегда включатся А1 что в лево что в перед. Что произошло я не знаю может в начале у меня в программе что то было не так и перенастроилось потом кто знает, теперь у меня как и у Вас что бы включить ручное управление нужно рычаг качнуть в лево 2 раза.
Галерея
Группа в Telegram