Тема: Astra GTC 1.8 (140) vs Civic 1.8 (140)

Astra GTC 1.8 (140hp) 5МКПП vs Civic 1.8 (140hp) седан 6МКПП

Было у меня много разных машин... Последняя была беха пятерка 2.5 литра 98г.в., машина – супер! Лучшее из того, что было... На ней ездил почти 2 года, но пришло время и захотелось мне очень именно новую машину.
При выборе новой машины выбирал между цивиком, мазда3 и астрой. Новую беху пока не потянул((

В общем, все эти машины мне очень нравятся, но на 1 -месте у меня был цивик, на 2 - мазда, на 3 - GTC.
На все кроме Астры была очередь. Получить машину хотелось очень быстро и выбор пал на GTC в хорошей комплектации...

Все, что дальше опишу - это не реклама, а только мое мнение!
На GTC езжу уже 2 месяца, накатал больше 7т.км. Сейчас понимаю, что выбор за эти деньги сделал лучший!
Недавно брал покататься на день Мазду 3. ИМХО – она не так хорошо рулится, плохо входит в поворот, заваливается и динамика не очень. Двери тонкие и легкие....
Брал Астру 5-ти дверку. Странно, но тоже совсем другая машина.......

Дошла очередь до цивика! )
В первую очередь волновал разгон! Я привык верить данным производителя. Но меня давно интересовал вопрос: на сколько на ДЕЛЕ цивик в разгоне лучше?

GTC 1.8 140 - 10.2сек до 100кмч
Цивик 1.8 140- 9.2 сек до 100кмч (у 5D - 8.9с!)

Сразу видно здесь у цивика большой плюс, а у астры вообще не впечатляет.
Еще у цивика 6-ступка и меньше максималка. Передачи более короткие, вес на 70кг меньше – разгон соответственно должен быть точно лучше!

Устроили офиц. драг на 400м! 3 заезда!
Хотелось как-то оказаться наравне с ним, и я был бы доволен! Но все было еще интереснее...
Стартовали всегда одновременно. Сразу скажу водитель там был опытный.

Стартовал с 3.5-4т.об. крутил до 6т.об. до отсечки не доводил...
Первая - сильный прошлифон GTC почему то выстреливал сразу на пол кузова, выходил вперед. На второй – легкий прошлифон и еще такой же рывок уже на кузов, дальше третья - он позади уже на 1.5-2 кузова!
И так было 3 заезда!

Поменялись местами. На самом деле разгон странный... 2 передача мне там не понравилась. Коробка переключается очень приятно и нереально легко. Более короткий ход рычага. Легкий и четкий руль. Но у астры руль острее и в повороты входит лучше!
В хонде какое то там слишком все мультимедийное.... нет прямого контакта с машиной и дорогой.
Тормоза на GTC лучше - мне это тоже было очень важно!
У цивика они вообще воняли после заезда(

Остается непонятным, почему так получилось? Завышают данные японцы или немцы занижают???

Водитель хонды был в шоке.. заезд его расстроил. Он очень гордился динамикой....

GTC – рулит! )

Сообщение от matrosov

GTC 1.8 140 - 10.2сек до 100кмч
Цивик 1.8 140- 9.2 сек до 100кмч (у 5D - 8.9с!)

9 японских секунд = 11 немецким

Сообщение от matrosov

GTC 1.8 140 - 10.2сек до 100кмч
Цивик 1.8 140- 9.2 сек до 100кмч (у 5D - 8.9с!)

Если мне память не изменяет, то GTC 1.8 XER - 10 сек.
Но все равно здорово, давно хотелось проверить разгон с сивиком седаном (так как из этих двух машин себе выбрал астру). Всегда казалось, что астра лучше разгоняется

Сообщение от Igor.

Сообщение от matrosov

GTC 1.8 140 - 10.2сек до 100кмч
Цивик 1.8 140- 9.2 сек до 100кмч (у 5D - 8.9с!)

9 японских секунд = 11 немецким

А новость слышали? Японцы изобрели супер-компьютер, который бесконечный цикл проходит за 3 секунды?

А с Audi 1.8 T никто не соревновался, потому-что где-то читал что Астра его порвала!?

Сообщение от AlexETi

Вон в соседней ветке астра порвала рх8 и мерс слк, а ты говоришь.. правда там ОПС.

а с ауди кажись сошлись на том, что или у ауди были проблемы или прокладка подкачала..

Я OPC не беру, я про 1.8 Астра, против 1.8Т Ауди 4!

А со мной так никто и не заехался. Я тоже хотел проверить динамику астры по сравнению с моей нынешней машиной..

Сообщение от UNDP

А со мной так никто и не заехался. Я тоже хотел проверить динамику астры по сравнению с моей нынешней машиной..

У меня как раз то, что тебе нужно, 1.8, IDS+, режим спорт!!!

matrosov - ты это в форуме цивиков размести

Сообщение от horribl

matrosov - ты это в форуме цивиков размести

"Ох уж эти сказочники!" ППС

Сообщение от Igor.

9 японских секунд = 11 немецким

+ 100 балов

Сообщение от Stowe

Сообщение от UNDP

А со мной так никто и не заехался. Я тоже хотел проверить динамику астры по сравнению с моей нынешней машиной..

У меня как раз то, что тебе нужно, 1.8, IDS+, режим спорт!!!

Во, отлично, когда и где? 8)

Сообщение от UNDP

Stowe писал(а):
UNDP писал(а):
А со мной так никто и не заехался. Я тоже хотел проверить динамику астры по сравнению с моей нынешней машиной..

У меня как раз то, что тебе нужно, 1.8, IDS+, режим спорт!!!


Во, отлично, когда и где?

Вот ребят правильно потом отпишитесь что получится всем интересно

ровно 9с до 100кмч (с пассажиром) и разогнал 220кмч на ровной дороге.
Если под горку и с попутным ветерком думаю можно и 230 выжать.



вот видеоhttp://www.youtube.com/watch?v=YNRvkzW3_ic (может не лучший разгон до 100 но все равно интересно)

matrosov
у тебя секундомер японский медленно тикает

на след. неделе у меня планируется заезд
намечаются такие машины:

Alfa Romeo 147 2.0 150 лс …….....9,5с
Ford Focus 2 хэтч 2 2.0 145 лс …...9,2с
Honda Civic седан 1.8 140 лс……...9,1с - 2шт. )
Mazda 3 седан 2.0 150 лс…………....9.0с
Ford Mondeo 2.0 145 лс –
и еще новый 2литровый Лансер!!!

Сообщение от Макс

matrosov
у тебя секундомер японский медленно тикает

не верится что ли?! Можем проверить!
мне кажется если без пассажира и все из багажника выкинуть - можно еще лучше!

Сообщение от matrosov

на след. неделе у меня планируется заезд
намечаются такие машины:

Alfa Romeo 147 2.0 150 лс …….....9,5с
Ford Focus 2 хэтч 2 2.0 145 лс …...9,2с
Honda Civic седан 1.8 140 лс……...9,1с - 2шт. )
Mazda 3 седан 2.0 150 лс…………....9.0с
Ford Mondeo 2.0 145 лс –
и еще новый 2литровый Лансер!!!

А вот это савсем интересно незабудь отписатся )

Все никак на своем 1.8 автомате не померяю разгон до 100км/ч... Что удивительно, сколько бы я не издил со светофора с "ручками", в большенстве автомат проигрывает старт, причем на корпус-полтора, но потом начинает лихо обгонять соперника (хотя это логично)...

matrosov
шутка юмора ты там эта давай рви фсех пока машинка еще ездиет

Я лично гонялся и с Цивиком и с Фокусом 2 л. То ли у меня ноги не от туда растут, но оба достаточно уверенно ушли от меня...

И вообще разгон Опеля вовсе не впечатляет. Я уже подумываю, все ли у меня в порядке с двигателем, не заказать ли диагностику на первом ТО. До этого ездил на Хонда Аккорд 2,0 л 94 г.в. - 131 сила. До сих пор скучаю - уверенный разгон с 1500 до отсечки. на второй передаче с 20 до 90 км/ч ровно, на одном дыхании, без провалов. При большем весе, меньшей мощности и равном моменте Аккорд набирал сотню за те же 10 секунд. Видимо все дело в экологии. Не делают сейчас паровозов...

Сообщение от Useless

Я лично гонялся и с Цивиком и с Фокусом 2 л. То ли у меня ноги не от туда растут, но оба достаточно уверенно ушли от меня...

может машина такая попалась? ты на каком бензине ездишь?
Разгонял до скольки?

смотри видео - там же видно, что до 100 в 9 сек укладывается...

Useless
А коробка у тебя какая?

matrosov Погрешность спидометра не забудь учесть. Друг сравнивал скорость по спидометру и по GPS. 80 на спидометре - 74 по GPS. Так что 100 на спидометре в реальности были 90, а то и 87-88 км/ч.
Заправляюсь у нас на Несте 95-м.

Igor. Механика.

Я бы мог понять проигрыш на старте, но в дальнейшем и Фокус и Цивик хоть и медленно, но неуклонно удалялись.

Будем надеяться, что тогда она еще не обкаталась просто нормально. Гонялся, когда было 4200. Сейчас по ощущениям, вроде получше притерлось.

Сообщение от Stowe

А с Audi 1.8 T никто не соревновался, потому-что где-то читал что Астра его порвала!?

Я ездил с ауди 1.8Т она на вариаторе!
когда просто на вариаторе то почти вместе приезжаем, а когда он на тип троник переключает я его обьезжаю....
но тут никто не поверил этому... да я иногда и сам не верю..)))) хотя пробовал несколько раз.... с маздой 2л. вроде тоже более мение ровно, но все-таки побыстрей она оказалось)))) успехов тебе гонщик!!!!))))

Сообщение от Useless

matrosov Погрешность спидометра не забудь учесть. Друг сравнивал скорость по спидометру и по GPS. 80 на спидометре - 74 по GPS. Так что 100 на спидометре в реальности были 90, а то и 87-88 км/ч.
Заправляюсь у нас на Несте 95-м.

ну ты уж загнул про погрешность ))
тогда получается, что тот цивик себе залили 76ой и разгон у него стал 13-15 сек до 100кмч))

gprs - тоже врет..

ну ладно, попробую погонять с другими машинами позже отпишусь...

Сообщение от matrosov

Сообщение от Useless

matrosov Погрешность спидометра не забудь учесть. Друг сравнивал скорость по спидометру и по GPS. 80 на спидометре - 74 по GPS. Так что 100 на спидометре в реальности были 90, а то и 87-88 км/ч.
Заправляюсь у нас на Несте 95-м.

ну ты уж загнул про погрешность ))
тогда получается, что тот цивик себе залили 76ой и разгон у него стал 13-15 сек до 100кмч))

gprs - тоже врет..

ну ладно, попробую погонять с другими машинами позже отпишусь...

про погрешность он прав.... ((( увы но после 100км/ч она очень сильно ростет!

Вот тут популярно:

http://www.zr.ru/articles/39279/

С 90 я может и загнул, но могу с уверенностью заявить, ни один производитель не станет завышать разгон до 100 км/ч. Скорее наоборот. Поэтому в вашем случае сошлюсь на скорость реакции, психологическое желание нажать поскорее на финише и пресловутое вранье спидометра.