Степень сжатия 10,8. Рабочая температура за 100. Какой там 92?
Сообщение от Hypnocat
Я не буду.
+1. Особенно летом. У меня нива при с.ж. 9,5 92-й летом ваще не приемлет, я уже и зимой кормлю её только пятым. А уж опель на грани детонации, абсолютно точно. Тебе оно надо, ради копеечной экономии?
Последний раз редактировалось Виктор Васильевич; 14.01.2022 в 12:25.
мотоцикл "Восход", мотоцикл Урал, Москвич-412, Москвич-21406, газ-2401, ваз-2106, ваз-21053, ваз-2115, ваз-21074, ауди-100, форд-гранада, ваз-2115, нива-21214, на всех по 100ткм и больше
Астра седан, 1,6мкпп энжой, польша
Ну при пробеге годовом тысяч 35 +/- экономия будет как 13 зарплата. Просто хочу понять объективные причины, будет ли детонация или все таки электроника выставит нужные углы зажигания и на этом все.
Так а смысл тогда? Мне на крузе летом бака на 3 месяца хватило. Сейчас поменьше, так как холодно и баллон маленький. Иногда пару дней на бензе катаюсь.
На прогревах конечно пофиг, на 92 даже запуск лучше, но если настроен переход на бенз в мощностных режимах, то это как раз те режимы, когда 92 проявит свои минусы. Опять же, можно покататься на 95 и записать диаграмы опережения и потом на 92м и сравнить, будет эбу позднить зажигание на 92м или нет.
электроника выставит нужные углы зажигания и на этом все.
детонация тем и опасна, что она возникает сама по себе, до электроники (до искры), поэтому эксперимент себе дороже
мотоцикл "Восход", мотоцикл Урал, Москвич-412, Москвич-21406, газ-2401, ваз-2106, ваз-21053, ваз-2115, ваз-21074, ауди-100, форд-гранада, ваз-2115, нива-21214, на всех по 100ткм и больше
Астра седан, 1,6мкпп энжой, польша