Какой бензин лить 92 или 95 ???

[Rover_61reg]

клапанишки,точнее,вначале -их направляющие-разбивает детонацией

где происходит детонация и где расположина камера сгорания и где расположены направляющие клапанов?
Ты ещё напиши про "стук коренных подшипников в зоне максимального провеса шейки коленчатого вала"
Я сразу заподозрил что-то не то, когда прозвучала фраза

а к удельной мощности двигателя по отношению к объему

удельная мощность/объём имеет размер в 1/л?
Понятно что у турбированных двигателей мощность делённая на объём будет больше, но это не причина, а результат.
А ещё одна фраза, то же перл...

Обычный двиг прочиповал - переходи на более высокое о\ч.Это вам любой чиповщик скажет.

Фиг его знает, главное прочиповал, пропел под нос мантры и главное лить 95-98...Чиповка вопреки законам физики... А ничего, что в пендосские корветы/шевролетты/камаро разрешается лить низкооктановый бензин 87? И это тоже результат особой чиповки...


Вот аткое вот кино получается

[8.5]

где происходит детонация и где расположина камера сгорания и где расположены направляющие клапанов?
Ты ещё напиши про "стук коренных подшипников в зоне максимального провеса шейки коленчатого вала"
Я сразу заподозрил что-то не то,
А ещё одна фраза, то же перл...
А ничего, что в пендосские корветы/шевролетты/камаро разрешается лить низкооктановый бензин 87?

иди покури букварь,а?Их 87-наш 92й,они октановое немного по другому мерят!Это я к тому,что ,прежде чем кого то носом в "перлы" тыкать!

вс остальное тоже блажь полная.Стержень клапана и его седло,так или иначе связаны с работой клапана,и при детонации(а ДД не сразу моментально подстраивает ЭБУ) ресурс перечисленного снижается в разы.Больше я с тобой спорить не намерен,для начала в пиндосских октанах разберись,про которые известно даже ребенку-второкласснику

вот оно такое
http://www.youtube.com/watch?v=n_O7MlEw5fw#t=30
и получается,с ЭТИМ ПОЛНОСТЬЮ СОГЛАСЕН !

[Злой Гном]

А ничего, что в пендосские корветы/шевролетты/камаро разрешается лить низкооктановый бензин 87? И это тоже результат особой чиповки...

Уже давно обсуждалось.
Американцы маркируют товарный бензин измеряя ОЧ и по исследовательскому и по моторному методу и беря среднее арифметическое по системе AKI - https://en.wikipedia.org/wiki/Octane...ndex_.28AKI.29
У нас же принято использовать только исследовательский метод, именно поэтому бензин у нас аИ-92 итд итп.

[8.5]

было бы просто умопомрачительно,если б у них на заправках самым лучшим бензином был АИ-91,как "нарисовано" на приведенной фотке ! Тут даже с логикой человек никак не дружит,не говоря уже о каких то элементарных знаниях...

[Tramp Max]

Да у них там бензин дюймовый, поэтому не подойдет к нашим метрическим Опелям

[8.5]

Да у них там бензин дюймовый, поэтому не подойдет к нашим метрическим Опелям

я бы сказал - галлоновый потом некоторые умы,картинку на заборе увидят,и треплются-Оооо,какой у них там бензин дорогой! а еще у них там камарро и корветы не едуть нифика нга их восемьдесят седьмом - всего 170 по спидометру,и то еле еле )

[Rover_61reg]

Уже давно обсуждалось.

Что обсуждалось,?
Что ихний 87 - это наш 92? Так я так и написал (и даже фотку для слаборазвитых привёл) - ихние

корветы/шевролетты/камаро разрешается лить низкооктановый бензин 87?

и это результат подстройки под такой бензин.
В чём я не прав?
2 злойнаваз есть такие люди, которые в каждой теме отвечают на каждое сообщение, но сути в них ноль. Из твоего словесного потока ясно одно - ты нифига не понимаешь, как работает двигатель внутреннего сгорания...
Клапан в конце такта сжатия - плотно сидит в седле, на него действует прижимная сила от сжатия, даже если происходит детонация, то вся сила приложена вдоль оси направляющей клапана, но никак не перпендикулярно. Как она его может разбить напрвляющую втулку?

[VolniyVeter]

Зато ЗлойНаВоз держит во всех технических темах глухую оборону

[ra4yel]

Что обсуждалось,?

Клапан в конце такта сжатия - плотно сидит в седле, на него действует прижимная сила от сжатия, даже если происходит детонация, то вся сила приложена вдоль оси направляющей клапана, но никак не перпендикулярно. Как она его может разбить внапрвляющую втулку?

Верно получается.... тогда бы многие бы и 50тык не проезжали бы. Тогда бы я уже 5 ГБЦ сменил. Как видно из подписи мой пробег, в основном езжу на 92 ом. Правда летом на 95 ом

[8.5]

Что обсуждалось,?
Что ихний 87 - это наш 92? Так я так и написал (и даже фотку для слаборазвитых привёл) - ихние и это результат подстройки под такой бензин.
В чём я не прав?

дурку то не включай,не позорь свой аватар!Твоя фотка действительно для слаборазвитых,согласен.Потому ее ТЫ и привел ))

Клапан плотно сидит в седле

если льешь говенный низкооктановый бензин,то старайся,чтоб твои клапана не меняли этого состояния,вообще.

Верно получается.... тогда бы многие бы и 50тык не проезжали бы.

гы,был свидетелем,как один на Z16XER е даже 500км не проехал,а манагеры бегали вокруг него,со снятым с тестдрайвовой машины модулем зажигания

[ra4yel]

гы,был свидетелем,как один на Z16XER е даже 500км не проехал,а манагеры бегали вокруг него,со снятым с тестдрайвовой машины модулем зажигания

видимо совсем мочу залил. у меня при замене свеч их состояние было в идеале

[8.5]

состояние было в идеале

идеал - понятие довольно относительное.Хотя возможно.Заливался чел,на фирменной газпромке.

[Rover_61reg]

дурку то не включай,не позорь свой аватар!

уходя, уходи..
Так хорошо, когда на форуме исчезли все сообщения..., там ещё чего-то об "интелектуальной собственности было", цена которой ноль копеек.
Адиос амигос.

[8.5]

Так хорошо, когда на форуме исчезли все сообщения..., .

это когда,в позапрошлый зомбоапокалипсис?Дурку то не включай говорю!

Добавлено спустя 43 минуты:

уходя, уходи..
Так хорошо, когда на форуме исчезли все сообщения..., там ещё чего-то об "интелектуальной собственности было", цена которой ноль копеек.
Адиос амигос.

ау-у!..ну что,доводов то больше не нашел,в пользу 92го?Что притих?

[евген93]

Какая нахрен разница!!??Что 92 у нас в России говно,что 95 такое же говно,только еще и с присадками.Лью ради прикола то 92 то 95 на Лукойле в основном,разницы что то вообще нет что по расходу что по динамике.А чтобы детонации небыло ненадо в натяг трогатся,в сильную жару и в долгой пробке когда))))))

[8.5]

чтобы детонации небыло ненадо в натяг трогатся,в сильную жару и в долгой пробке когда))))))

на нормальном 98,не будет таких детских ограничений,даже с чиповкой(ну или особенно с чиповкой,кто как поймет,в меру своих фантазий)

[Мишлен]

Rover_61reg
зачем тратишь время на обморока злого,пускай тяфкает,он свое мнение завтра изменит и дальше начнет с пеной у рта доказывать))))

[8.5]

Rover_61reg
зачем тратишь время на обморока злого,пускай тяфкает,он свое мнение завтра изменит и дальше начнет с пеной у рта доказывать))))

тебя мама научила так ответить,ага? сильный тролль однако!
пс.А тяфкать будет твоя жена.

[Parenek]

Существенный косяк высокооктанового (95, 98) бензина в России заключается в том, что, зачастую, его получают добавлением в низкооктановый бензин спиртов с октановым числом выше 100. А, как известно, калорийность спиртов ниже, из-за чего получается, хоть более высокооктановый бензин более стойкий к детонации, имеет меньшую энергию сгорания! Вот и получается, что на 95-ом, 98-ом бензине можно хоть дырку в полу продавить под педалью газа, движку никакого вреда от этого не будет, но и полной мощности развиваться не будет, а расход при этом увеличится! Вот и получается, что слова тех, кто заявляет здесь, что якобы у них на 92-ом меньше расход, являются весьма не голословными. И особенно это проявляется если ездить в спокойном режиме!

[Low3d]

Вот и получается, что на 95-ом, 98-ом бензине можно хоть дырку в полу продавить под педалью газа, движку никакого вреда от этого не будет, но и полной мощности развиваться не будет, а расход при этом увеличится! Вот и получается, что слова тех, кто заявляет здесь, что якобы у них на 92-ом меньше расход, являются весьма не голословными. И особенно это проявляется если ездить в спокойном режиме!

есть такое дело.

[евген93]

Существенный косяк высокооктанового (95, 98) бензина в России заключается в том, что, зачастую, его получают добавлением в низкооктановый бензин спиртов с октановым числом выше 100. А, как известно, калорийность спиртов ниже, из-за чего получается, хоть более высокооктановый бензин более стойкий к детонации, имеет меньшую энергию сгорания! Вот и получается, что на 95-ом, 98-ом бензине можно хоть дырку в полу продавить под педалью газа, движку никакого вреда от этого не будет, но и полной мощности развиваться не будет, а расход при этом увеличится! Вот и получается, что слова тех, кто заявляет здесь, что якобы у них на 92-ом меньше расход, являются весьма не голословными. И особенно это проявляется если ездить в спокойном режиме!

Вот вот!Лечше я думаю лить нормальный 92 чем 95 от которого то свечи красные то еще что

[8.5]

я 95 потому и перестал лить,что свечи бурели на нем,зато на 98эктоспорт - максимум светло-светло-серые,а с присадкой от тотек-вообще белые как будто тока вкрутили )

[Destino]

"Нормальный 92". Все так свято верят, что 92 точно выдает свое оч на любой говнозаправке. Аж смех берет)

[ra4yel]

Здаров ребят. Заправляюсь на заправке одной с недавного времени, называется промнефть которая продает бензин от башнефть. Так вот, заливал неделю 95 и ездя по трассе без пробок в спокойном режиме расход был 6.0 литра при скорости 90-100км. Вчера попробывал залить 92 ой с этой же заправки. Проехал это же расстояние с такой же скоростью. Расход упал до 5 литров. Блин, ведь по сути наоборот расход должен увеличится а тут наоборот. Кто что скажет по этому поводу?
Сегодня попробывал втопить на 92 ом до 130. В итоге расход стал 6.3 литра, на 95 ом примерно на таких скоростях увеличивался до 7-7.2

[Злой Гном]

Блин, ведь по сути наоборот расход должен увеличится а тут наоборот. Кто что скажет по этому поводу?

Что тебе сказать? Загрузи в машину тёщу и присобачь прицеп, будешь неприятно удивлен.
ЭБУ снижает мощность, обедняет смесь, чтобы не было детонации. Вот у тебя расход и падает.

[ra4yel]

Что тебе сказать? Загрузи в машину тёщу и присобачь прицеп, будешь неприятно удивлен.
ЭБУ снижает мощность, обедняет смесь, чтобы не было детонации. Вот у тебя расход и падает.

Спасибо за ответ. А чем чревато его лить? Ну по оборотам 2500-2800 крутился ДВС. Езжу в основном один
Тещи и зятя у мну нет

[8.5]

кто бы че не говорил...залился намедни волгоградским 98 лукойл,фирмовая АЗС "где то в центре дороги города".
Тачка еще никогда так не перла,как на этом бензе,несмотря на жару и кондей.По приезде в Астрахань,осталось еще полбака,докатываю с большим удовольствием.
+35 в тени,кондей,а она даже не думает тупить как обычно! ГАЗ 3110 на джейзете(турбина свистела на полволгограда),без кондея(у него),с кондеем+ загрузка(у меня) была порвана с жесточайшей силой,уже со второй попробуйте кто нибудь такую волгу порвать,поймете о чем я короче,хороший бенз рулит,и точка,особенно с тотековской присадкой,да на чипованом двиге!А,еще круз 1.8 очень настырный попался,с горячими кавказскими парнями - был порван ваще в утиль

[ra4yel]

не верю что JZ ты на нашем унылом ряднике порвал или он с тобой не гонялся

[8.5]

не верю что JZ ты на нашем унылом ряднике порвал или он с тобой не гонялся

слушай,джейзеты - они разные бывают,как правило,чтоб не рвать(сразу же) ГП и прочее,ставят 250 кобыльный.Но есть и 500кобыльные,там дорабатыват машину в ноль,иначе бяда...

на нашем унылом

у кого унылый,а у кого и не особо

не верю что JZ

вкупе с ГАЗом - реально.Но только не на стоке конечно.и не 1.6

[Speritum]

98 рулит, пацаны! Приход есть, свечи чистые, расход радует Не пожалеете, если зальете в бак 98! Да и разница 60 - 70 рублей с бака погоды не сделает.