Галерея
Группа в Telegram
95 Лукойл
95 Лукойл
Хорошая статья:
kljСообщение от klj
Хорошая статья
Спасибо! Хорошая статья, на самом деле. Ее бы на видное место, чтобы лишних вопросов не возникало.
ну в соседней теме уже эту статью обсуждали, все грамотно и красиво написано, но моя на хорошем, проверенном 92 все равно едет лучше, тише и экономичней, чем на 95.
BP-95 обычный, реже Лукойл- 95, еще реже Роснефть, Газпром
Астра H 1,8.АИ92, иногда на приличных заправках 95. Разницы в динамике нет.
На днях залил 95 G drive -динамика заметно выросла.
+1, если хороший 92, то едет не хуже а то и лучше! Но всё равно стараюсь лить 95
пробег 8000км. заправлялся 95 и в основном на лукойле! делаем для себя выводы
а кроме основного что было?
А кто что думает про бенз с азс Газпромнефть??
(НА ФОТО) Здесь пробег 30000 км, Лукоил 95 экто и BP 95 ultimate, делайте выводы не лейте лажу в баки:пробег 8000км. заправлялся 95 и в основном на лукойле! делаем для себя выводы
Отличная АЗС, лью у них исключительно 98 уже на протяжении 15 тыс км
Последний раз редактировалось Xenomorph22; 21.02.2012 в 13:54.
Лить 95 сделанный из 92 методом введения присадок?Которые не сгорают в катализаторе и в конце концов его убивают.Точнее сгорают вместе с ним.В Америке вообще нет 95 и машины пригнаные и поездившие на нашем АИ95 попадают на замену лямдазондов и катализатора.Но есть одна хитрость .При низких температурах машина заводится лучше на смеси 95 и 92 в соотношении 1/3.Проверенно обкатано!
Xenomorph22, у меня примерно такие же свечи после 98 ВР, пробег 30к.
Хороший значит бензин, те фото это после ТО-2 (30тыщ), когда я катался на 95-м, скоро ТО-4, выложу фото свечей после использования 98 бензина (уже 17 тыщ на нем езжу.
Не поленись прочесть эту статью и не пиши больше ерунды.Лить 95 сделанный из 92 методом введения присадок?Которые не сгорают в катализаторе и в конце концов его убивают.Точнее сгорают вместе с ним.В Америке вообще нет 95 и машины пригнаные и поездившие на нашем АИ95 попадают на замену лямдазондов и катализатора.Но есть одна хитрость .При низких температурах машина заводится лучше на смеси 95 и 92 в соотношении 1/3.Проверенно обкатано!
ХорошаяХорошая статья
Последний раз редактировалось Xenomorph22; 20.02.2012 в 16:45.
По всем пунктам не так.Лить 95 сделанный из 92 методом введения присадок?Которые не сгорают в катализаторе и в конце концов его убивают.Точнее сгорают вместе с ним.В Америке вообще нет 95 и машины пригнаные и поездившие на нашем АИ95 попадают на замену лямдазондов и катализатора.Но есть одна хитрость .При низких температурах машина заводится лучше на смеси 95 и 92 в соотношении 1/3.Проверенно обкатано!
Xenomorph22, я в Зелеке у макдака заправлялся.
Щас стало много азс Газпромнефть. Вопрос такой, их везде из МТК переделывают??? Просто у меня в районе 2 штуки и обе раньше были МТК. Правда одну из них глубоко расширили и как следствие все емкости поменяли)))
И я там 95 алтимейт лил
а из 80 делают 92 бензин! получается он вылетучивается и получается не 92 а 89
БЭЗПОЛЭЗДНО ! Никакие статьи тут не помогут. Тут жаба переводчик с бумажного на русский... Дядя Петя, из соседнего сервиса, всё равно лучше знает.Хорошая статья
Тут остаётся только читать и делать пометки о владельцах, дабы не нарваться на эти, ездящие на самом чистом из бензинов, ежели катаешься на Б/Ушке.
ТНК около Ашан осташковское шоссе, ну и также пару раз Unk.Oil, но не завелась именно после лукойла(а кроме основного что было?
Заправляйтесь на газпроме хороший бензин ну а насчет лукойла много подельных заправок! заправляйтесь лукойл экто и берите че там написано лукойл или нет
Надо попробовать,тож от знакомых наслышен,что вроде нормальный!
Ерунда ерундой а из десятков привезенных из USA машин выжили те кто ездил на АИ92.У вас есть аргументы?
Хочется услышать - а что это, собственно, доказывает? Про технологию изготовления 76-92-98 Вами был изложен, простите, полный бред...
Полный бед это платить за 92 разбодяженный до 95 присадками на заправке.Информация от работников заправки(не официал)
У меня есть. На 98 1.6Т валит, на 95 овощ. Свечи за 30к на только 98 (98% езды) чистые.
Примерно как на фото в 551 посте.
все понятно - это просто вопрос религии. Верю - не верю...
Biruk
Работники АЗС очень далеки от знаний по производству бензина. Более-менее технологию "бодяги" знают сотрудники некоторых небрендовых нефтебаз, они из любого качественного могут сделать какого-то, но побольше. С НПЗ идет только кондиционное и сертифицированое топливо. Я себе трудно представляю, где можно сейчас нарваться, во всяком случае на европейской части территории страны, на откровенное палево, при наличии автозаправочных комплексов наших нефтяных монополий. Это же очень постараться надо, чтобы так не любить свой автомобиль и заправиться с какого-нибудь контейнера или типа "вросшего" в землю бензовоза.
Добавлено спустя 13 минут:
У тебя сток? Откуда автомобиль может узнать, что ему залили 95-й или 98-й? Сделать более ранним зажигание, чем это в калибровках - ЭБУ не может. Степень сжатия - величина фиксированная, дунуть турбиной больше - не можешь, т.к. сток. Откуда тогда появляются чудесные и неучтенные л.с.?
Я думаю, что разницу между 95-м и 98-м в стоке можно почувствовать, если есть какие-то проблемы с ДВС, и заливая 98-й пытаемся их минимизировать. Например есть много нагара в КС и на поршнях, тем самым повысили СЖ, понятно, что при определенных условиях детон. стойкость 95-го будет недостаточно. Сразу вешают ярлык - 95-й гавно, переходят на 98-й, который для данных условий будет лучше. Но нагар удалять-то надо!!! И причину его появления выяснить!
Последний раз редактировалось Влад_34; 24.02.2012 в 18:43.
Влад_34, ну какой нагар на новой машине? Педаль даже хуже на нажатие откликается.
