Галерея
Группа в TelegramНовички, добавляем данные, не стесняемся!
Да
Нет
Необходимо значительно доработать
Новички, добавляем данные, не стесняемся!
нулевый смешной паренек...вот только не пойму он прикидывается или реально такой?!
одному говорит проверяй по БК другому тут же пишет проверь по шкале БК врет...
дак вот в реале БК у нас никакой не корявый все он четко пишет...раз пять проверял по чекам ВСЕ СХОДИТЬСЯ!!! просто не надо эти показатели часто обнулять, залил фул бак и обнулил...в конце проверил.
Любопытство распирало, проверил по чеку - 10.95. По БК - 10.9, БК действительно правильно считает
Как приятно кстати, мои средние расходы точно совпадают со средним в таблице
10.1 летом по городу и 10.9 зимой по городу
Езжу со скоростью потока, торможу двигателем по возможности
таблица хорошая - у меня по зиме такие же цифры во всяком случае были
Летом обязательно проведу эксперимент:
по трассе по хорошей ровной ехать около 30км (этого хватит думаю) на круиз контроле около 40-50 км/ч, шины 2,7 атм, без кондера и музыки. Если даже так не получится достичь обещанные 4,7л/100км, то как они вообще измеряют его?
легко...Сообщение от nathan
Они его не измеряют, они его высчитывают... Это эталонный расход, которого теоретически достичь можно, но на практике это маловероятно. Разве что вот так вот эксперементально и принципиально, выехать на трассу, воткнуть круиз, выключить все лишнее и тошнить не быстрее 80-90. Тогда вполне реально. Но в реале так ведь никто не ездит.... Кстати 40-50 это мало, нужна крейсерская скорость, это где то под 90.
13,9 средняя 43км за пробег 22тк мск
80 надо, правда не знаю что у тебя там за коробка и двигатель, но в общем скорее всего минимум на 6 передаче и 1500-1600 об\мин. На таком режиме 1.6Т показал паспортные 5.7 л. в ноябре.
мануал...
Порядок расчета расхода топлива
определяется директивой
ЕС 715/2007 692/2008 A.
Директива учитывает реальные
стили вождения: Расход при город‐
ском вождении должен составлять
примерно 1/3 и при агрессивном го‐
родском вождении 2/3. Кроме того,
учтены холодный пуск двигателя
и разгоны.
1.4T MT,
прошлым летом измерял при непрофессиональном подходе к делу, но мне показалось что оптимальная скорость для минимизации расхода топлива где-то между 35 и 50 км/ч, за пределами расход растет, оптимальные передачи 4 или 5, на 6 больше кушает даже чем на 3ей
Для интереса я по тому же участку дороги на разных скоростях и передачах прокачусь, время на это не жалко, наука требует жертв !
А как тогда атм.1.6 по городу зимой 12.6 115л.с,зависит от качества бензина?!
у каждого расход будет свой. чо тут все пишут верю не верю ( можно и 11 на сотку можно и 18 на сотку 1.6Т-лично у меня так)))))))))))) ( Сообщение от 000
У меня выше 10,3 не поднимается зимой пробег 2 т.км Езда выше средней интенсивности. время пути 30-40км город. 1,4Т АТ
а по таблице все 15,это не реально. даже 12,3 не реально,это для 1,6Т)- ты не ездил поэтому и не знаешь, а придумывать здесь не надо
+1
Скорость по загородной автодороге 160-200км/ч. Расход 11.5-11.8. "Табличные" данные отдыхают!
Где вы такие дороги берете?
и зимой такие скорости?
у нас если проехать на такой скорости от нижнего новгорода до москвы прав точно лишат
У нас если ехать из Питера в Москву на такой скорости скорее всего жизни лишишься... ну или авто.... Авто - точно.... Зато придорожные шиномонтажи в Новгородской области от радости аж светятся..... Такое впечатление, что "спонсорами" ям на трассе они и являются...
Живу на юге Италии. Дороги позволяют поддерживать такой скоростной режим. Зимы практически не бывает.
В Родных краях стараюсь больше 80-90км/ч не ехать. Дороги дерьмо и блюстители порядка у нас строгие!
При скорости 90км/ч по трассе 6.5л/100км. (табличный вариант)
У Кого это летом 15 а зимой 17 литров на 1.4T MT?
прошу отписываться тех, кто вводит сильно отличающиеся от статистики данные
летом - 15+, примерно, зимой - 16+. много, считаю..
Машина-то какая?
1.6T AT
1,6 МТ 7,9 литра средняя скорость 46 км/час
Самый верный способ будет физический. Залить бак . Обнулить километраж, ездить в штатном режиме,аля дом-работа у кого что. проехать до пол бака,ведь полностью бак не обнулить
Ерунда какая то.
Самый верный и самый простой способ, это заправить полный бак до отстрела, обнулить счетчик километража и кататься, для чистоты эксперимента около 100 км можно больше, можно меньше, это не принципиально, главное что бы пробег был какой то существенный. После этого приехать снова на туже самую заправку и желательно на ту же самую колонку и опять заправиться до отстрела. После этого посмотреть на счетчик на колонке (или на чек, где написано сколько литров залили в бак) и на счетчик километража. Далее путем составления элементарной пропорции будет четко известен расход в л/100 км...
Пример - проехав 125 км по счетчику, при повторной заливке в бак до отстрела влезло 15,5 литров. Следовательно решаем пропорцию для расхода на 100 км - (100х15,5)/125 = 12,4. Средний расход - 12,4 л/100 км.
это ПЯТЬ!!!
Вообще не коментирую. Очень грамотный совет...
расход 9.2, средняя 47, пробег 7700
расход начинает падать, буквально за недели 2 упал с 9.4 до 9.2
15.2 на 100 - пробег 5500 ( 1,6 Т )
В Воскресенье проехал 46 км, по 23 в оба конца, с перерывом в 2 часа. Средний расход- 6,7 при средней скорости- 50 км в час.
МКАД и трасса на Домодедово.
Не обнуляя ездил эти дни по пробкам в городе, общий пробег (с воскресным)- 200 км, средняя скорость упала до 21,2, а средний расход возрос до 9,8. С прогревами утром, с частыми остановками и малыми пробегами.
1,4 Т ручка, пробег почти 20 тыс.
Надо писать не "расход по городу", а "расход стоя в пробках" )))))
От качества бензина зависит! так же как и от количества недолива на АЗС, а он в среднем на 10л составляет до 0,1-0,3л соответственно все расчеты при заправке 30-50л имеют погрешность +\- 0,5-0,9 литра!
Про качество нашего бензина написано немало, НО вот "любителям АИ92" и "потому что на крышке написано даже 91 можно" советую прочесть
Как это влияет на подсчет расхода бортовым компьютером?
сорри, конечно же имел ввиду ..."все расчеты по чекам при заправке..."
писал для тех кто сравнивает показания БК с чеками.