Галерея
Группа в TelegramКто какие колодки тормозные, передние, ставил себе?
Есть смысл не оригинальные ставить, в целях экономии?
На экзисте, оригинал, артикул 16 05 169, стоит 4.200р, а заменители от 1.500р. Вот репу чешу, экономить или нет.
Кто какие колодки тормозные, передние, ставил себе?
Есть смысл не оригинальные ставить, в целях экономии?
На экзисте, оригинал, артикул 16 05 169, стоит 4.200р, а заменители от 1.500р. Вот репу чешу, экономить или нет.
На мою прошлым летом оригинал в районе 3500 руб. стоили. Я на перед ставил LPR за 1700 и Brembo, которые чуть дешевле оригинала.Сообщение от Авель
Первые тормозили примерно также, но быстро кончились. Вторые тормозят лучше, но скрипят.
Сзади стоят Textar, которые вдвое дешевле оригинала. Жалоб нет.
В преддверии летнего сезона я смотрю в сторону спортивных колодок аля Ferodo или EBC. Стоят они немало, но тормозят значительно лучше оригинала.
Стоит отметить, что и диск устанет быстро.
Хороший вариант диски и керамические колодки Ate. Тоже их на лето рассматриваю. В основном, все довольны.
Раньше популярным вариантом были TRW, но все больше и больше негативных отзывов. Говорят, TRW суть оригинал, только без эмблемы GM. При этом стоит отметить, что другие говорят что Textar это оригинал.
Где правда - я не знаю.
Я гоняют на TRW в круг без проблем, стоят в два с лишним раза дешевле, ходят в два раза дольше, диски так не точат как оригинал.
Дим, дык, цены подскочили, поэтому цены прошлого лета ужО не актуальны...
По поводу того что быстро сточились...кхм, ты гоняешь аля шумахер) у тебя любые колодки должны быстро умерать))
Сереж, а не скрипят колодки?
Просто, помнитца мне, на предыдущей машинке тойота алексе, как-то поставил не оригинальные, а корейские колодки, которые конечно дешевле чем оригинал. Но! Они поскриповали и это сильно бесило.
Спасибо за комменты. Но все равно не могу определитца что заказывать
Мне неоригинальные ставили в Сибирь-моторс. Сами предложили, сами поставили пока не жалуюсь.
Сами цены не актуальны, но соотношение такое же: к примеру, если LPR стоили вдвое дешевле оригинала, то они и сейчас так стоят. Только раньше это было 1 700 р, то сейчас под 3Дим, дык, цены подскочили, поэтому цены прошлого лета ужО не актуальны...
По поводу того что быстро сточились...кхм, ты гоняешь аля шумахер) у тебя любые колодки должны быстро умерать))
Сереж, а не скрипят колодки?
Просто, помнитца мне, на предыдущей машинке тойота алексе, как-то поставил не оригинальные, а корейские колодки, которые конечно дешевле чем оригинал. Но! Они поскриповали и это сильно бесило.
Спасибо за комменты. Но все равно не могу определитца что заказывать
Что касается скрипа, то многое зависит от процедуры замены! Например, у ОД тупо меняют колодки и направляющие и все! А в идеале должны направляющие специальной керамической пастой смазывать.
Просто на драйв2 отписывал, дескать, Brembo скрипит, а мне ответ, что не скрипят они. Не срипят, если нормально все смазывать при установке.
..подтверждаю! родные запищали на 30ткм. на TRW ездю по сю пору 88ткм.думаю до 100 хватит..
Ну понятно. Склоняюсь в сторону TRW теперь)
А насчет цен...да, жопа! Элементарно, молдинг для машины мамы, сузуки гранд витара, стоил раньше 7200-7800 примерно, щас 14200!!!
МБ кста, знает кто, крупные авто-разборы, где реально найти молдинг на дверь для сузуки гранд витары?
Авель, если все же решил брать ТРВ, то глянь у меня на драйве, там коды есть.
оке)
Вопрос следующий.
Opel astra h Z18xer, 140л.с. пробег 32000 км.
С пол года назад появился какой-то рокот при ускорении под нагрузкой или ускорении в горку, или с прицепом. Рокот появляется где-то с 1000 до 2000 оборотов, потом плавно пропадает. Сразу оговорюсь, что это не так называемые "пальцы", они звонко стукают, а тут именно рокот.
Официалы говорят, что ничего не слышат. Но я после того как они не слышали шум ролика натяжителя приводного ремня им не особо верю. Кто говорит, что это стойки двигателя износились и двигатель за что то цепляет, кто про коробку... Стойки двигателя смотрел, как новые.
Кто знает или имел такую проблему отпишитесь.
Slavabr
Было такое у людей: под нагрузкой двигатель цеплял гофрой выхлопной за защиту двигателя.
Вопрос такой в машине постоянно горит люстра и при открытии дверей не загорается свет,был у электрика говорят что полетел блок,за ремонт попросили бешеные деньги может кто подскажет какой номер у этого блока, может на разбора найду.
Было такое. В сервисе течем2 сбросили какую-то ошибку в БК и плафон заработал как прежде! И еще для сброса этой ошибки сервисмену потребовался CarPass
Проверяли эту беду, ничего не цепляет и не задевает.
По разбору тут .
2 раза удалял эту проблему, теперь надо менять блок.
Может кто знает номер этого блока?skif Слава помоги.
Вот тут описывает человек похожую проблему( )
сибирь
А аварийка у тебя при запуске авто срабатывает? Похоже на блок srs. Он стоит под подстаканником между передними сиденьями.
Добавлено спустя 10 минут:
Что-то не вижу блока предохранителей слева .
Раньше срабатывала,вроде вылечили.
Последний раз редактировалось сибирь; 29.01.2015 в 05:18.
Помоему это на астру G
Вот это вот и недолечили!
Интересно сколько блок srs на разборе будет стоить.
сибирь
Надо по разбора поспрашивать
Спасибо буду осмотреть.
Тут появился вопросик. После мойки (может просто совпадение) перестала открываться 5-ая дверь - багажник которая.
Кнопка вроде нажимается, но ничего не происходит, изнутри с помощью отвертки открывается без всяких проблем. Собственно вопрос: в чем может быть беда? Есть ли предохранитель на эту кнопку, не нашел по схеме его, только релюшка. Или забить и ждать когда потеплеет, вдруг отойдет?
Вытеснителем влаги попробуй под резинку кнопки брызнуть
Решил свою проблему со светом в салоне,большое спасибо славе SKIF.
А что было?
Только дошли руки, хотел побрызгать, а багажник взял и открылся, так что проблема решилась сама собой спустя недельку.
Последний раз редактировалось Xapbka; 02.02.2015 в 10:51.
