Галерея
Группа в Telegramзато корзины не вечные.... я на 100000 км поменял сцеплениеСообщение от Tix0n
зато корзины не вечные.... я на 100000 км поменял сцепление
ездить научись!!)))
Tix0n а Реактор тебя не устраивает?
В последний год очереди слишкомВсё на поток, мне это не особо нравится для крупных работ.
Тут вот такой вопросик в группе есть:
кто нибудь встречал реснички или накладочки на фары? на астраJ
Подскажите, кто где менял ремень ГРМ. Хотелось бы знающих мастеров найти, чтобы не намудрили чего по незнанию при замене.
У нас, записывайтесь приезжайте.
Стоимость работы 3000р. Компл. з/частей от BOSCH около 5000р.
alex_fort Рекомендую автоцентр ВИАДУК, уверен, они ничего не намудрят, скидки клубные будут, да и проконтролировать процесс есть возможность
ВИАДУК
SVK
Спасибо! Буду иметь ввиду
alex_fort
Вот K015603XS по Exist.ru
В комплекте ролики INA производства Франции и Канады ( у меня были)
Получается, что в этом комплекте, как и в оригинале, ролики INA, а ремень - Gates? На emex.ru еще дешевле.
Ищешь дешевле?! 1001z.ru тебе в помощь
Не в этом дело, меня в первую очередь качество волнует. Просто оригинал более надежен, чем всякого рода аналоги. Если только разница не в шильдике GM
Посмотрел... на Емексе дешевле. У меня в комплекте ina была
Покупка в слепую-лотерея. Что положат. Но есть смысл рискнуть... Так же говорят, что CONTITECH лучше.
На имексе почти всегда всё дешевле, причем зачастую существенно - компрессор когда менял, экзист предлагал за 22 тыс., имекс абсолютно такой же и быстрее - за 17. Выбор был очевиден
Тут на днях салонный вентилятор, стал жить своей жизнью, заводишься и не дует, а иногда заводишься дует, грешу на сам вентилятор или моторчик, вчера бардачек снял, а дальше не понял как можно снять механизм. Может кто сталкивался с подобным на J-ке?
Ну и в добавок ещё вопрос, стойки передние помирать начинают, какие лучше ставить?
Глянь вот может есть инфа
Или книжку качни в нете
Как вариант BILSTEIN - В4, в реакторе выйдет 5800-6000 руб за обе, с установкой и гарантией, за эти деньги оригинал будет стоить только онда стойка
Артикулы BILSTEIN - В4 на Astra J:
Стойка амортизационная газовая, передняя правая "B4" - артикул 22-183651
Стойка амортизационная газовая, передняя левая "B4" - артикул 22-183644
Книжечка есть, там я нашел только как фильтр поменять, а глубже нет инфы. Сегодня вроде кое-что нашел, завтра если получится опять попробую. По стойкам тоже понял, спс за артикулы.
Озадачился заменой тормозной жидкости, включая гидропривод сцепления, а также жижи в ГУР. Кто-нибудь менял? Что заливали? Есть ли смысл или необходимость?)) Думаю, чтобы не париться в СМ загнать...
alex_fort
Заедь в магазин у ЗСА, там жижи оригинал по нормальной цене. На замену надо больше чем 0,5 и меньше 1,0 литра. Рекомендую купить 0,5 и 0,25 . По стоимости работ , хоть и не очень дорого у официалов, но лучше к другим специалистам..
Алексан
У ЗСА 0.5 л. тормозной дороже почти на сто рублей, чем в СМ (270 против 360). Чем официалы хуже других спецов?)) Может хоть со своими материалами оригинальными качественно всё сделают.
Да не хуже они! Просто могут ничего и не делать иногда, просто в бачке заменить и всё. А так же потери времени стоят ли того?
Замена тормозухи в ЗСА стоит 1600 вместе с жижей. Не дорого. но потеряешь 3 часа.
Алексан
Если над душой стоять, чем я обычно и занимаюсь, то должны сделать. Халтура везде возможна(( Раньше в ВАЗе сам менял тормозуху, тут хочется основательно всё заменить, почистить. Лезть сам не хочу
Привет всем! Помогите с проблемой ошибка нет связи ключа с иммобилайзером так катаюсь уже 2 года, но теперь проблема стала проявляться тачка тупо не реагирует на поворот ключа что делать как быть заранее спасибо. Астра H караван 1.6 xep.
Последний раз редактировалось Riaktor; 09.07.2014 в 14:29.
Замени батарейки в ключе и я могу привязать ключ к мимо, вдруг этим все и решится.
Хорошо попробую сначала батарейки поменять
Итак. На выходных наконец-то заменил ролик натяжителя, ремень агрегатов, установил на гену обгонную муфту, поставил многотональный клаксон хелла вместо стокового мотоциклетного (у папы на ижаке почти такой же)теперь возник вопрос: кто-нибудь ставил дудки не на стандартное место, а то не было времени морочиться поисками подходящего местечка - поставил на обычное место, теперь думаю, может куда перенести...
alex_fort
Где делал?
У меня волговские сигналы постоянно заливало водой на штатном месте. Я прикрепил под фару- там место с отверстием имеется. Стало лучше, но теперь сигнала снова нет! Глючит СИМ-модуль.
Как вариант , люди ставят на усилитель бампера под верхнюю решетку радиатора . В этом случае сигнал наиболее эффективен и защищен от воды, да просохнет быстро. Но я отказался от такого размещения ибо малейшее повреждение бампера приведет к сдвигу сигналов в сторону радиатора, ну соответственно повреждению самого радиатора.
Алексан
Всё ставил сам. Муфту ставить оказалось намного проще, чем все пишут - ничё не подгонял, все ключи и трещетки легко подошли, гену тем более даже не думал снимать.
Чё-то не могу сообразить, где это именно - под фарой