Галерея
Группа в TelegramИ про карточку клубную не забывай, без неё не получишь дисконтную карту в Реакторе и в СМ скидки не будетСообщение от Авель
во, пасиб Сереж! то что нужнО! з/пшку получу и буду затариваться
И про карточку клубную не забывай, без неё не получишь дисконтную карту в Реакторе и в СМ скидки не будетво, пасиб Сереж! то что нужнО! з/пшку получу и буду затариваться
да блин, я помню помню, еще и про рамки клубные помню!)И про карточку клубную не забывай, без неё не получишь дисконтную карту в Реакторе и в СМ скидки не будет
кстати, скок а скок скидка то? 5%?
насчет реактора хз, я планировал и дальше в СибМоторос загонять на ТО, только со своими расходниками.
Авель в СМ 10%
Авель В Реакторе запчасти 8%, услуги СТО 10%, ценник на ЗПЧ со скидкой будет не хуже чем в Эгзисте, как правило, под наши машины расходники есть в наличии
о как. окей.
ну, с экзиста есть возможность со скидкой заказать
Авель а в экзисте какая скидка?
А хз, у меня знакомый держит СТО. На экзисте закупается. Думаю норм скидка. Как придет время (З/П) тогда и буду сравнивать
Сереж, а у тя на БЖ в скобках это артикулы для заказа в экзисте?
Фильтр масляный BOSCH (0 986 AF0 014) — 239 руб.
Фильтр салона, угольный ALCO (MS-6398C) — 330 руб.
Фильтр воздушный MANN (C 26 106) — 395 руб.
И как ваще эти фильтры? норм? или все-таки лучше оригинал?
Думается мне не хуже оригинала) Марки норм, развитые в своих сферах!
Тем более по качеству разницы все равно не почувствуешь)
ну в принципе я так же думаю)
просто, главный вопрос в этом - экономия почти 1рубля. Еврейничаю
а смысл рубль переплачивать?ну в принципе я так же думаю)
просто, главный вопрос в этом - экономия почти 1рубля. Еврейничаю
ну вот и я про тоже...
Авель
У нас на форуме фирмы для фильтров определили так:
хорошие: Knecht (Mahle), Mann, BOSCH, Hengst
нормальные: Kolbenshmidt, Meyle, Fram, Nipparts, Sakura, Filtron
Не хорошие: ALCO, FRAM, Hansprice, Sfec, Champion, SCT, Finwhale
Фильтр воздушный 08 35 056
Фильтр масляный 56 50 359
Фильтр салона угольный 18 08 246
Ага артикулы
Эти фильтры не хуже оригинала, не пали бабки на ветер
Ну не знаю, меня как угольный салонный фильтр АЛКО устраивает,
за те деньги которые он стоит, его можно менять хоть раз в квартал
или через каждые 3-4 тыс.
SVK
Что легко меняется? В моей машинке надо хорошенько извернуться, чтобы его заменить.
В джейке проблем с заменой салонного фильтра у меня не возникает, снимаешь бардачёк и вот он фильтр
В АШ-ке посложнее)))В джейке проблем с заменой салонного фильтра у меня не возникает, снимаешь бардачёк и вот он фильтр
всем спасибо)
жду з/п теперь
Всем доброго дня. ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА МОЖЕТ КТО СТАЛКИВАЛСЯ С ПОДОБНОЙ ПРОБЛЕМОЙ
Во время движения слетела клемма аккумулятора машина заглохла и не заводится на деагностике сказали что сгорел блок управления двигателем сняли вскрыли прозвонили всё вроде целое есть подозрения что просто глюкнули мозги. подскажите кто может возможно ли этот блок прошить заново или уже нет????
Блок управления двигателем Delphi Delco FDMP 55561172 MT35 E2.3 1.6л Z16XEP Z16XE1 для OPEL ASTRA
fktrctq55
Вот в этой темк спроси у Михаила:
Ребят, кто менял термостат, какие у вас симптомы были и как поняли что это термостат? Какой новый термостат брали? от круза или оригинал или еще какой? во скок вся "операция" обошлась?
У меня просто после того как, в первый раз за все время эксплуатации, прикурил машинку, начал переодически (раз в день-два) радиатор крутить бешенно, примерно минуту наверно.
Я читал на нашем форуме темки про термостат...но все же хотел посоветоваться с земляками
И да, у меня высвечивается на табло что срок ТО подошел, но он у меня уже давно переодически мелькает т.к. реально надо ТО уже проходить
У вас все симптомы гибели подогрева в термостате. При неисправности подогрева в термостате вентилятор включается на максимальную скорость и будет надпись что срок ТО подошел. По термостату маленько по обсуждали.
Сам термостат еще не менял...но знающие люди пишут что от круза подходит. и дешевле по моему
не торопись менять сам термостат, удовольствие не дешевое. даже если взять с шеви круза экономии не много. заедь в реактор оставь на ночь машинку, они продиагностируют. я тоже планирую, но у меня похоже только корпус менять.
Авель
Может клемму аккума попробовать скинуть минут на 15? Мож глюк автоматики какой.
всем спасибо за комменты.
седня убедился что всетаки это что-то с термостатом, т.к. в мороз, в -25, при полностью прогретой машине (90гр), заработал на всю катушку радиатор. Чего ему охлаждать в такой мороз?)
попробую тогда на след неделе загнать машину, сделать не гарантийное ТО ну + диагностику...
блин, вчера хотел загнать, а у СибМоторса света не было. Не смогли меня оформить...
Привет, была проблема с термостатом, высвечивалась ошибка и начинал молотить вентилятор радиатора, чем дальше, тем чаще. В итоге заменил термостат, только не целиком, а только ту часть, где нагреватель стоит и прокладку. Делал сам, т.к. лето было. Работы максимум на час. Брал оригинал: 13 38 257 Термостат системы охлаждения, 13 38 351 Кольцо уплотнительное. Нужен будет антифриз на доливку.
Позвони дилеру, спроси сколько стоит термостат и работа, потом, звонок в альтернативный сервис.
Удачи.
Да неееее)))))) это не глюк, 100500 вышел из строя термостат, у меня так же было в начале зимы, благо ещё гарантия, поменяли в ЗСА бесплатно
Сергей. Может как у меня было при установке сигнализации, крутил вентилятор радиатора без остановки как угорелый при вклюяении зажигания?Да неееее)))))) это не глюк, 100500 вышел из строя термостат, у меня так же было в начале зимы, благо ещё гарантия, поменяли в ЗСА бесплатно
Да неее)))) у тебя кантик глюк давал, а у него чистые симптомы выхода из строя термостата.