Галерея
Группа в TelegramИнтересно на Н форсунки омывателя регулируются?
Интересно на Н форсунки омывателя регулируются?
не встречал, надо на форуме порытьСообщение от victor12
А что конкретно интересует? Направление или сила струи?
Я пока на корсе ездил брал булавку и регулировал куда мне надо!
Не думаю, что на корсе д и на астре н форсунки сильно разнятся...
DmitrySe струя низко бьет
Омич, кстати это наш партнёр, там я видел кучу всяких бортовиков, плюс у них действует клубная скидка, при предъявлении нашей карты.
А зачем? Читал что регулируют многие спец ключиком каким то, но всегда интересовал вопрос - зачем, вроде вода распределяется дворниками неплохо.
А какие форсунки стоят, обычные брызгалки или веерные ? Если веерные, то у меня есть специальный ключик, год назад Сергей679 делал пару штук.
Стоят обычные.. а брызгают до середины стекла
victor12 Поставь веерные от инсигнии и будет всё норм, там надо то, купить 2 форсунки на Эгзисте и обратный клапан.
вот к ним тогда и заеду !
Доброго времени суток форумчане
На днях неприятность случилась, лопнул Шланг выпускного канала радиатора, пар клубами, антифриз фонтаном...
На эвакуатор и в ЗСА... 3500 руб. с доставкой, запчастями и работой.
И вот на фоне владения короллой 110-ой, в которой поломки касались только ходовки (дагностика и лечение - перед зимним сезоном) я задумался: а не слишком ли часто я посещаю ремонтников - стабильно раз в 2-3 месяца... то модуль зажигания, то датчик положения распредвала, то масло в антифризе, помпу менял. еще и конденсатор потек...
Ну про стоимость ремонта по сравнению с тойотой подержанной сравнивать даже не стоит. Семейный бюджет после посещения официалов резко худеет…
Про авто: декабрь 2007, немец, пробег 105 тыс. до меня ездил мой брат, он брал в салоне.
А вопросы у меня заключаются в следующем:
- как часто вы посещаете СТО?
- если не к официалам, то в какую СТО-шку ехать. Чтоб нормально и приемлемо по деньгам.
- какие поломки ожидать в скором будущем (исходя из пробега и возраста)? Может есть срок службы узлов и агрегатов? И когда все, что отслужило и померло поменяется, то можно ездить спокойно хотя бы тысяч 50 км?
Добавлено спустя 15 минут:
Забыл, движка z18xer, автомат
Последний раз редактировалось denmer78; 21.08.2013 в 08:38.
denmer78
ровесник той же комплектации,пробег 80тык.выпускной шланг рвался на пробеге50тык и из расширителя в блок на 60ти..обошелся без замен шлангов,пробоины были рядом с хомутами.обрезали чуток и натянули за недорого,раз у официалов за косарь,другой в чанах на придорожной сто за 200 руб.модуль зажигания недавно Алексан помог заклеить+ремонт проводки задней левой двери(общие ашкины болячки,подробно описаны в постах разных тем на общем форуме)модуль можно было сберечь,не уследил за зазором в свечах зажигания..
denmer78 В принципе Реактор...нормальный сервисный центр.. и скидки для членов клуба как гарантия закончилась.. то там делаю
sergi.atc
во-во, колонка сзади слева притихла...
victor12
бывал в реакторе. как то там не очень... смотря к кому попадешь. Взлет больше понравился (на тойоте заезжал).
denmer78
..проводка в гофре двери стала на излом,скоро дверь перестанет открываться..держи блокировку от детей открытой,чтоб из нутри потом вскрыть было можно.
denmer78
Привет.У меня почти такая, только дверей меньше. Проблемы были те же, что и у sergi.atc, но до меня. Плюс , Серёга не упомянул про ограничители дверей. Скоро двери станут открываться со скрипом. У меня на 110ой тыс. было. Как заметишь - не тяни, а то сломаешь чё-нибудь. Обращайся - поможем, есть ремкомплект. А так 7,5 тыс. после покупки - полёт нормальный. Так. что не дрейфь. Астра - хороший автомобиль. Читай по форуму заи будешь вооружен.
Удачи.
ээээммм глупый наверно вопрос будет, но - как расчитываетца средняя скорость на бортовике? у меня показывает 22,5-23км. Эт что значит? С какой скоростью то я езжу?
Берут пройденный путь и делят на все время работы двигателя.
20-25 нормальная ср для города при езде в часы пик летом. Зимой чуть поменьше, т.к. машинку прогреваем.
хм, ок, спасибо.
chevor
Привет! двери в жару скрипт, когда открываешь-закрываешь. как прохладнее - без скрипа. уже надо обращаться?))
Посмотри на новый шланг, он может тереться о решетку ветилятора.Доброго времени суток форумчане
На днях неприятность случилась, лопнул Шланг выпускного канала радиатора, пар клубами, антифриз фонтаном...
А вопросы у меня заключаются в следующем:
- как часто вы посещаете СТО?
- если не к официалам, то в какую СТО-шку ехать. Чтоб нормально и приемлемо по деньгам.
- какие поломки ожидать в скором будущем (исходя из пробега и возраста)? Может есть срок службы узлов и агрегатов? И когда все, что отслужило и померло поменяется, то можно ездить спокойно хотя бы тысяч 50 км?
- на СТО либо по шуму в подвеске либо на замену масла остальное сам. Оп-ком есть.
- СТО выбирал по территориальному признаку, кроме дилера
- ремень грм думаю пора уже сменить, а вообще диагностику надо делать. Плюс стандратные болячки устранять.
skif
Спасибо!
Вечером гляну на шланг. ГРМ менялся 20 тыс. назад. Диагностики поближе к зиме делать буду, сейчас вроде ничего не беспокоит
бортовик в опеле вообще интересная штука, сегодня в пробке наблюдал как расход вырос до 30л на 100км, при условии что я стоял на месте, само собой в движении расход уменьшился, но все же мне кажется что комп не совсем верно считает среднюю. думаю со скоростью та же самая беда...
denmer78
Если скрипит - значит пора.
А пробег после обнуления каков? Я по чекам с заправки считал +-0.1 получается. Размер резины стоковый? А средняя скорость при этом какова?
завтра гляну, отпишусь.
Астраводы есть у кого хороший моторист??? хочу чтобы двигатель послушал.
у меня такой же, пробег 123 ткм
это хорошо, что менялся
Анамнез МОЕЙ ласточки: Из деталей и работ (лампочки, фильтра, масло, свечи, предохранители, в общем, расходники - не в счет)
90-100 ткм замена:115-125 ткм замена
- ступичные подшипники (гудел один, меняла пару)
- ремень грм
- задние амортизаторы
- модуль зажигания (фирменная болячка)
делай сноску на мою манеру езды
- ступичные подшипники (гудел один, начинал второй, меняла пару)
- комплект шестерен фазорегулятора
- тяги стабилизатора передней левой
- шрус передний левый
- стойки передние (еду на этих выходных менять, стучит одна, меняю пару)
у нас некоторые клубни и после сотни ткм не испытывают проблем со стойками и амортами..))
ступичные подшипники - каждый второй
сервис тебе местные посоветуют. находишь рукастого парня, магазин с опелевскими запчастями или экзист (подождать доставку всегда можно) и будет тебе счастье в семейном бюджете
я также подумала при первой партии вышедших из строя деталей, не тут-то было
через год и 30 ткм высыпала новая партия
на этот раз надеюсь, нескоро в отделе запчастей покажусь
Последний раз редактировалось Опелячка; 22.08.2013 в 22:38.
denmer78 где живешь?
DmitrySe
на работе живуууууу(( (эт так, шутка юмора) На Ермаке обитаю
Опелячка
Спасибо!
скоро к зиме готовиться, походу стойки все менять надо будет.
